Ficha de la moto Triumph675 Daytona R 2011 Nobleza superdeportiva.

es una sorpresa, es inédita, es soberbia. Con esta versión R, la Daytona 675 se une a las filas de prestigiosas motos deportivas equipadas de serie con suspensiones Öhlins. En su estela se encuentran la Yamaha R1 SP 2006 y SP-R 2010, la Ducati 1198 R Corse, laAprilia RSV4 Factory...* Todas grandes bestias de Superbike. Triumph se atreve a ofrecer una Supersport con suspensiones suecas, algo nunca visto en esta categoría -con la excepción de la Ducati 749 R, pero ese era un modelo de edición limitada, vendido para participar en el Campeonato del Mundo-. La moto deportiva británica ya brillaba especialmente por sus prestaciones, y esto es justo lo que necesita para hacerse majestuosa en la pista.

eso es todo... La Daytona 675 R es una auténtica joyita que te hace querer marcar un tiempo de vuelta con sólo mirarla. Al final de la horquilla Öhlins, las pinzas de freno son Brembo radiales monobloque: lo mejor de la gama. El cilindro maestro Nissin de 19 mm se ha cambiado por un Brembo de 18 mm para que sean más eficientes y respondan mejor a la mordida. Los guardabarros son de carbono, los neumáticos son Pirelli Diablo Superbikes (slicks retocados, de hecho...) y para excitar un poco más la retina, los tubos traseros del bastidor están pintados de rojo, en marcado contraste con el blanco nacarado de la carrocería. Esta R también pierde un kilo, con lo que pesa 185 kg a plena carga. La caligrafía de las pegatinas también ha evolucionado, pero este coche de carreras huele tanto a pólvora que habríamos apreciado algo un poco más llamativo. Por supuesto, la cartera se resiente un poco, pero la R es una ganga: el valor del equipamiento (horquilla Öhlins NIX 30, amortiguador Öhlins TTX 36, piezas de carbono, palanca de cambios) te costaría más del doble si tuvieras que comprarlo por separado. Sólo el equipo de suspensión hace de la Daytona R una ganadora en todos los aspectos - todo lo demás es un regalo. Así que no hay excusa para no darse un capricho.

M.B - Fotos del fabricante

* Podría haber mencionado las versiones S y R de Ducati, las antiguas Aprilia RSV R y Factory , las Yamaha FZR 750 R y R7, y muchos otros modelos. Pero pronto podrás verlos todos en una sección especial... sin envidia.