Las motos y scooters Yamaha 2021
Lo que cambia en 2021
yamaha es sin duda el fabricante que más está cambiando las cosas para 2021... y cambiando seriamente su gama. Con un chasis completamente nuevo y un motor CP3 más grande y potente, el fabricante ofrece toda una nueva serie de modelos Master of Torque: la MT-09, la MT-09 SP, la Tracer 9 y la Tracer 9 GT han sido completamente renovadas. No te habrás perdido los cambios de nombre de las crossover de la gama. Este es también el caso de la Tracer 700, que se convierte en la Tracer 7 y recibe el añadido de una Tracer 7 GT. La MT-07 recibe un lavado de cara con el cambio a Euro5, en línea con el nuevo estilo "hipernaked". A los modelos XSR se une una hermana pequeña, la XSR 125. La gama deportiva se refuerza con la 700 R7, basada en el chasis y el motor de la MT-07.
la R6 dejará de estar disponible como moto de carretera, pero seguirá habiendo una versión Race para uso en circuito y competición. Las motos deportivas dejarán de llevar el nombre YZF.
Naked
Trail
Deportivas
Scooter
fuera de categoría
Motocross
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YZ 65
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YZ 450 F
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YZ 125
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YZ 450 F Monster Energy Edition
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YZ 85
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YZ 250 F Monster Energy Edition
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YZ 250
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YZ 250 F
Enduro
Indispensables
Se han producido 2 retiradas de modelos de {año} :
- Motocicletas retiradas el miércoles, 26 de febrero de 2025 en 1 país : MT-09 900 MT-09 SP 900 Tracer 9 Tracer 9 GT
Yamaha Francia está retirando del mercado motos equipadas con el motor CP3 (2021-2025) debido a un fallo en la configuración de la ECU. Este problema provoca un mal funcionamiento del sensor TPS, lo que provoca un desgaste prematuro y la acumulación de partículas de abrasión. Esto puede provocar un ralentí inestable, la parada del motor y la aparición del código de error P2135. La solución: "Reprogramar la ECU y sustituir el sensor TPS", dice Iwata.
- Motocicletas retiradas el viernes, 1 de abril de 2022 en 8 países : Tracer 9 GT
El acelerador electrónico puede romperse si se tira del vehículo hacia arriba con el acelerador o si no se coloca la tapa del acelerador. Esto puede hacer que el acelerador se bloquee e impedir que el conductor controle la motocicleta correctamente, sobre todo a altas velocidades y durante la aceleración, aumentando el riesgo de accidente.
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