Ficha de la moto YamahaYZ 450 F 2019 Cruz digital

Tras su importante rediseño para 2018, la gran cross de Yamaha se beneficia de una serie de detalladas mejoras técnicas para 2019. El cambio más significativo se ha realizado en el tren delantero, donde la horquilla monta ahora un vástago de mayor diámetro y espaciadores de forma modificada que garantizan una mayor rigidez del tren delantero.
Esto mejora la manejabilidad general de la YZ 450 F al proporcionar un agarre más preciso al suelo y permitir al piloto evaluar mejor el tacto del tren delantero.

Así, para 2018, esta YZ-F ha experimentado una importante evolución. Arranca con un motor de arranque eléctrico y se pone manos a la obra. Está equipada con una aplicación de tuning para smartphone, una primicia mundial en una moto de motocross de serie. Esta máquina de MXGP completamente rediseñada cuenta con un motor de culata invertida que permite a los pilotos Yamaha alcanzar su máximo potencial.

con su tecnología de vanguardia, su potente motor y su ágil chasis, la YZ 450 F crea un vínculo aún más estrecho entre los pilotos de motocross y su máquina. Esta moto de motocross inspirada en el MXGP marca una nueva era de tecnología avanzada de competición, en la que el piloto está en perfecta simbiosis con su moto y los ajustes en pista se realizan rápida y fácilmente desde la pantalla táctil de un smartphone.

la unión perfecta de potencia y confianza.

los diseñadores de Yamaha se propusieron construir un tipo de moto de motocross que combinara a la perfección potencia y confianza, ofreciendo al mismo tiempo a los pilotos de Yamaha un estilo, unas prestaciones y una manejabilidad inigualables.

se mejoraron la culata del motor, el pistón, los perfiles de las levas y la geometría del cilindro, entre otras modificaciones. Todo ello trabaja al unísono para ofrecer una potencia de primera clase y un control mejorado. Además, gracias al bastidor de aluminio con vigas bilaterales, el motor está situado en una posición ideal para optimizar el equilibrio de la moto, al tiempo que aumenta el tacto en las curvas y la rigidez general.

primera aplicación Power Tuner de producción mundial

yamaha también aprovechó la oportunidad para lanzar la aplicación para smartphone Power Tuner, especialmente diseñada por Yamaha para sistemas iOS y Android. La YZ 450 F se convirtió en la primera moto de motocross de producción equipada con un dispositivo inalámbrico de ajuste del motor para smartphones. Ahora todos los pilotos Yam pueden ser uno con su moto y ajustar el rendimiento del motor para adaptarlo a su estilo de conducción, a las condiciones de la pista y al clima.

la aplicación Power Tuner de Yamaha permite al piloto modificar rápidamente la inyección de combustible y el mapa de encendido. Los cambios se descargan de forma inalámbrica a la moto, utilizando el sistema Wi-Fi a bordo en la caja de comunicación. Una función de registro permite tomar notas sobre el lugar y las condiciones de conducción, los ajustes de la moto, etc., para futuras consultas. Además, esta revolucionaria aplicación también puede supervisar una serie de datos, incluidos los ajustes de carrera, el mantenimiento y el diagnóstico del sistema, y el tiempo de funcionamiento del motor.

la aplicación Power Tuner instalada en la YZ 450 F no sólo permite realizar cambios detallados en los mapas del motor. También permite a los usuarios compartir ajustes dentro de un equipo o grupo de amigos, proporcionando una herramienta única que facilita la comunicación y mejora el rendimiento de los pilotos Yamaha.

arrancador eléctrico compacto y ligero

gracias a su compacto motor de arranque y a su batería ultraligera de iones de litio, la YZgracias a su compacto motor de arranque y a su batería de iones de litio ultraligera, la YZ 450 F ha entrado en el mundo de la competición con el arranque por botón, para volver a arrancar sin esfuerzo bajo presión. También es ideal para la conducción ocasional. Alimentado por una batería de iones de litio ultraligera y de gran capacidad, el sistema añade un peso mínimo.

el motor

para 2018, Yamaha ha rediseñado el característico diseño monocilíndrico inclinado hacia atrás de la YZ 450 F.el diseño distintivo de la YZ 450 F cuenta con un escape orientado hacia atrás y un sistema de admisión de flujo descendente montado en la parte delantera.

la culata es más ligera y el motor se asienta ligeramente vertical en el bastidor para optimizar la distribución del peso. El monocilíndrico se ha equipado con nuevos perfiles de levas, un nuevo cigüeñal y un pistón de alta compresión más robusto con bulón DLC; respira a través de un cuerpo de mariposa Mikuni de 44 mm. Todas estas mejoras ayudan a combinar la potencia de 450cc con un control y una respuesta excelentes.

la transmisión y el embrague se han reestructurado para conseguir una conexión más directa y una mayor robustez. La superficie de engranaje se ha agrandado, los discos de embrague se han mejorado y el plato de presión exterior se ha endurecido para una mayor durabilidad.

para mejorar el rendimiento y la distribución del peso, los radiadores de la YZ 450 F se han agrandado y orientado directamente hacia el flujo de aire entrante para mejorar la refrigeración en las condiciones de competición más duras. El innovador diseño del tubo de escape "envolvente" mejora el centrado de masas y la acumulación de potencia. Su geometría también se ha rediseñado para 2018. En esta configuración, la parte trasera del tubo de escape se ha desplazado hacia delante y el silenciador se ha acercado al centro de masas.

para el año modelo 2018, el sistema de control de arranque de Yamaha (LCS) se ha integrado en el motor YZZ.para el modelo del año 2018, el Sistema de Control de Arranque de Yamaha (LCS) se ha integrado en el motor de la YZ 450 F para conseguir arranques más rápidos y suaves en la línea de salida. Al mejorar el control durante las arrancadas con potencia, el LCS garantiza un rendimiento excepcional para el piloto.

bastidor de aluminio y ergonomía optimizada

la YZ 450 F presenta un bastidor compacto con largueros bilaterales que mejoran la legendaria manejabilidad de esta moto de cross. El refinado montante superior del bastidor aumenta la rigidez, mientras que los rediseñados largueros traseros y soportes del motor mejoran el centrado de masas, para conseguir un equilibrio perfecto entre tacto en curva y rigidez en línea recta. En otras palabras, el bastidor está diseñado para combinar a la perfección amortiguación, rigidez y manejabilidad en curvas.

el chasis completamente rediseñado de la YZ 450 F está rodeado por una carrocería más ligera y compacta que no sólo mejora la aerodinámica sino también la ergonomía.

la capacidad del depósito de combustible se ha incrementado hasta los 6,2 litros, el airbox se ha rediseñado y se han instalado tapas cóncavas en el radiador. Todo ello contribuye a reducir la zona de apoyo de las rodillas, mejorar el estilo, aumentar el agarre en las rodillas y mejorar el apoyo general en la conducción. Por último, la anchura del asiento proporciona un perfil aplanado que mejora la movilidad del cuerpo al desplazar el peso de la parte delantera a la trasera.

suspensión KYB sin rival

la horquilla de muelles KYB totalmente ajustable cuenta con amortiguadores sensibles a la velocidad que ofrecen un equilibrio excepcional entre manejabilidad y amortiguación, para un rendimiento digno de un campeón. Su diseño AOS (aire/aceite separado) está ampliamente considerado como uno de los mejores sistemas del mercado, proporcionando una excelente manejabilidad a baja velocidad y estabilidad a alta velocidad, al tiempo que ofrece la ventaja de ser fácil de montar.

el amortiguador trasero KYB se ha mejorado del mismo modo que el chasis. Está equipado con un muelle más ligero para reducir el peso. Además, para garantizar una amortiguación constante durante las carreras de larga distancia, se ha aumentado la capacidad del depósito en 30 cm3.

Información e imágenes: Yamaha