Ficha de la moto KTM250 EXC-F 2013 El asalto a la E2

es increíblemente maniobrable. Ha ganado numerosos títulos mundiales La KTM 250 EXC-F. La moto del éxito definitivo. Gran tracción desde bajas revoluciones hasta la zona roja. ¡Y la historia continúa en 2013! El piloto de fábrica Antoine Meo está utilizando el último modelo en su batalla por el título mundial en la categoría E2. El nuevo modelo cuenta con un chasis muy ágil gracias a la nueva suspensión WP y un potente motor DOHC con inyección electrónica de combustible. Y de paso, presume de un aspecto deportivo aún más extremo.

nuevo airbox

El nuevo airbox de la KTM 250 EXC-F 2013 ofrece el máximo flujo de aire con el mínimo polvo o salpicaduras. El filtro Twin-Air se puede sustituir en unos 15 segundos, sin herramientas. Absolutamente 'Ready to Race'.

regulación de válvulas

La culata DOHC incorpora cuatro válvulas ultraligeras de titanio. Combinadas con balancines de sólo 8 g (0,28 oz) con recubrimiento DLC (Diamond Like Carbon), permiten alcanzar revoluciones máximas de hasta 12.000 rpm. En comparación con el motor de la SX-F, los árboles de levas se centran menos en la potencia y más en un rango de revoluciones amplio, útil y específico para enduro.

depósito de combustible de plástico transparente

El nivel de combustible es fácil de comprobar gracias al depósito de plástico transparente de 9,5 litros (10 qt.). El microfiltro del conducto de combustible separa las partículas más pequeñas antes del inyector, y ahora está situado en el conector rápido del conducto de combustible, entre el depósito y la válvula de inyección. Se puede sustituir fácilmente. Los depósitos de 13 l (14 qt.) están disponibles para todos los modelos de la gama PowerParts. La tapa de bayoneta del depósito incorpora una protección contra el desenroscado no deseado y permite una rápida apertura/cierre gracias a un sistema de "cuarto de vuelta".

gestión del motor

El EMS de Keihin representa lo último en gestión del motor. Con inyección electrónica de combustible y aberturas de mariposa de 42 mm (1,65 pulgadas), garantiza una respuesta y una conducción espontáneas y potentes. También incorpora compensación automática de temperatura y altitud. Con el interruptor opcional Map-Select-Switch (PowerParts), puede seleccionar fácilmente diferentes características del motor. Gracias a la User Setting Tool del programa PowerParts, puedes modificar y ajustar individualmente la cartografía EFI de la KTM 250 EXC-F 2013 a través de un ordenador portátil. Esto garantiza el máximo rendimiento en cualquier situación.

cárter ligero

Más ligero: ¡cárter fundido a presión en lugar de arena! Una reducción significativa del grosor de las paredes, sin comprometer la estabilidad. El resultado es un motor más ligero y una mejor manejabilidad. Una aleación especial de aluminio de alta resistencia garantiza la máxima resistencia a los daños.

horquilla WP

La última generación de horquillas de cartucho abierto de 48 mm (1,89 in) totalmente ajustables "Made in Austria" de WP Suspension garantizan la mejor manejabilidad gracias a unas propiedades de amortiguación más consistentes. Esto se debe en particular al uso de un nuevo aceite de horquilla y nuevas juntas tóricas de horquilla.

ruedas de alta calidad

Bujes mecanizados CNC de alta calidad de serie en todas las ruedas KTM. El nuevo recubrimiento negro de los radios mejora la resistencia a la corrosión y centra las nuevas llantas de aluminio GIANT 7050, que son extremadamente resistentes. Los nuevos neumáticos MAXXIS FIM especialmente diseñados para KTM proporcionan un excelente agarre, una conducción precisa y una larga vida útil.

estilo

La versión 2013 de la 250 EXC-F presenta un carenado ergonómicamente estilizado con excelentes puntos de contacto entre piloto y máquina. Ofrece una libertad de movimientos ilimitada. Los gráficos rediseñados le dan un aspecto más moderno.

manillar

Los modelos 2013 incorporan manillares cónicos fabricados en aluminio Neken extremadamente resistente. Para el modelo del año 2013, los nuevos puños de dos componentes con el logotipo de KTM garantizan un tacto excelente y un mejor agarre.

Crédito de la noticia: KTM France
Crédito de la imagen: KTMimages