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Ficha de la moto Triumph1050 Tiger SE 2010 Más libertad para un tigre

Trail
Foto del Triumph 1050 Tiger SE 2010

presentación de la 1050 Tiger SE 2010

desde que la Tiger salió a la carretera por primera vez en 1994, la moto trail de Hinckley nunca ha ocultado su temperamento ardiente.la última versión 1050 de la moto trail de Hinckley ha adoptado incluso una postura más deportiva, enfrentándose a motos de la talla de la Ducati Multistrada, la Benelli Tre-K y la Moto-Morini GranPasso.

pero la Tiger no ha olvidado sus aspiraciones de moto de carretera, especialmente en esta versión SE. Además del privilegio de lucir un sobrio y elegante acabado de pintura bitono 'Grafito Mate y Negro Mate', estaademás del privilegio de lucir una sobria y elegante pintura bitono 'Grafito Mate y Negro Mate', este modelo equipa de serie un juego de maletas laterales Triumph (44 litros de capacidad), protectores de manos y ABS.

para que puedas viajar un poco más lejos con el mejor compañero de todos: su brioso y hechizante motor de 3 cilindros. Con un depósito de 20 litros para aguantar en carretera y un chasis deportivo para divertirse sin límites cuando las cosas se ponen difíciles. Hay que decir que, con su bastidor perimetral de aluminio, horquillas invertidas equipadas con radialescon su bastidor perimetral de aluminio, horquillas invertidas equipadas con manetas de freno radiales y basculante estilo Daytona, la nueva generación de Tiger tiene el tacto de una gran supermotard.
La Tiger SE sólo se fabricó en un número limitado de unidades. Al final, se renovó para 2010, esta vez en 2 colores, incluyendo un provocador y muy Triumph Blazing Orange.

Seguro
Triumph 1050 Tiger SE 2010 - 1Triumph 1050 Tiger SE 2010 - 1

M.B - Fotos del fabricante

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puntos clave Triumph 1050 Tiger SE (2010) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Estuches y kit ABS
  • El 3 cilindros inglés
  • Chasis

Puntos débiles

  • Caminos y pistas excluidos
  • Demasiado deportivo para algunos

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
12.400€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2009 2010 2011 2012

Reemplaza a la 1050 Tiger SE 2009

Foto del 1050 Tiger SE 2009
1050 Tiger SE 2009

Sustituido por

Foto del 1050 Tiger SE 2011
1050 Tiger SE 2011

Rendimiento

Ficha técnica Triumph 1050 Tiger SE 2010

Chasis
Marco : perímetro de aluminio
Déposito : 20 litros
Altura del asiento : 835 mm
Largo : 2.110 mm
Ancho : 840 mm
Altura min : 1.320 mm
Distancia entre ejes : 1.510 mm
Peso en seco : 198 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 245 kg
Tren delantero
horquillas invertidas telehidráulicas Showa Ø 43mm, recorrido : 150 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador Showa, recorrido : 150 mm
Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
3 cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.050 cc
115 CV a 9.400 r/min
10 mkg a 6.250 r/min
Relación peso / potencia : 1.72 kg/CV
Relación peso/par motor : 19.8 kg/mkg
Compresión : 12 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS opcional
Información práctica
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Milésimas

2012

2011

2010

2009

Comparar 1050 Tiger SE con sus competidores

Aceleración

Triumph 1050 Tiger SE 2010 No hay información
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 4.5 s
Ducati Multistrada 1200 2010 No hay información
KTM 990 Adventure 2010 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 No hay información
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 No hay información
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 3.6 s
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 3.9 s
BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 3.7 s

Consumo

Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 5,70 l/100km
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 6,80 l/100km
Ducati Multistrada 1200 2010 No hay información
KTM 990 Adventure 2010 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 No hay información
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 No hay información
Morini GRANPASSO 1200 2010 No hay información
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 7 l/100km
BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 5,50 l/100km

Autonomía

Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 351 km
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 244 km
Ducati Multistrada 1200 2010 No hay información
KTM 990 Adventure 2010 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 No hay información
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 No hay información
Morini GRANPASSO 1200 2010 No hay información
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 257 km
BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 364 km

Par motor

Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 10 mkg
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 10.4 mkg
Ducati Multistrada 1200 2010 : 12.1 mkg
KTM 990 Adventure 2010 : 10 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 11.6 mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 9.9 mkg
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 : 11.4 mkg
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 10.6 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 11 mkg
BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 12.2 mkg

Potencia

Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 115 CV
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 94 CV
Ducati Multistrada 1200 2010 : 150 CV
KTM 990 Adventure 2010 : 106 CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 106 CV
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 95 CV
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 : 123 CV
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 118 CV
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 105 CV
BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 110 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 1.72 kg/CV
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 2.24 kg/CV
Ducati Multistrada 1200 2010 : 1.26 kg/CV
KTM 990 Adventure 2010 : 1.97 kg/CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 2.28 kg/CV *
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 2.51 kg/CV
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 : 1.75 kg/CV
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 1.68 kg/CV
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 2.04 kg/CV
BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 1.85 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 19.8 kg/mkg
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 20.29 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 2010 : 15.62 kg/mkg
KTM 990 Adventure 2010 : 20.9 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 20.83 kg/mkg *
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 24.04 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 : 18.86 kg/mkg
Morini GRANPASSO 1200 2010 : 18.68 kg/mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : 19.45 kg/mkg
BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 16.64 kg/mkg

Velocidad

Triumph 1050 Tiger SE 2010 : unos 215 km/h
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 200 km/h
Ducati Multistrada 1200 2010 : 240 km/h
KTM 990 Adventure 2010 : unos 200 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : unos 200 km/h
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : superior a 200 km/h
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 : superior a 200 km/h
Morini GRANPASSO 1200 2010 : unos 240 km/h
Moto-Guzzi STELVIO 1200 4V 2010 : unos 200 km/h
BMW R 1200 GS Triple Black 2010 : 200 km/h
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

super
francés volanta Modelo 2009
nada de lo que quejarse, aparte de la pésima iluminación y una batería demasiado débil cuando hace frío Valoración : 4/5
francés Didier27 Modelo 2012
tengo el modelo 2008, es cierto que el amortiguador trasero es demasiado suave, cuando su consumo de combustible imposible ir por debajo de 6,5L modo pépère, estamos más a menudo cerca de 7 ver 7,5L

su velocidad máxima, así en 217 corté :o) pista no es lo suficientemente largo y no se mantuvo bajo el mango lol (modo calzo eliminado)
comodidad sigue siendo limitada sin embargo lástima la silla de montar es muy duro ... Valoración : 3/5
francés pedro Modelo 2009
Muy bonita moto, sin defectos aparentes, aparte de un asiento indigno para el pasajero: hay que cambiarlo absolutamente. Motor talentoso, chasis incisivo Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1050 Tiger SE 2010

¿Cuál es la potencia del 1050 Tiger SE 2010?
El 1050 Tiger SE 2010 desarrolla una potencia de 115 CV
¿Cuál es el par motor del 1050 Tiger SE 2010?
El par máximo del 1050 Tiger SE 2010 es de 10 mkg a 6.250 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1050 Tiger SE 2010?
El 1050 Tiger SE 2010 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 215 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1050 Tiger SE 2010?
El 1050 Tiger SE 2010 muestra un peso en seco de 198 kg, un peso total de 245 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1050 Tiger SE 2010?
El consumo medio se estima en 5,70 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1050 Tiger SE 2010?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1050 Tiger SE 2010 ofrece una altura mínima del sillín de 835 mm.
¿Cuál es el precio del 1050 Tiger SE 2010?
El precio del 1050 Tiger SE 2010 es de 12.400€ en Francia

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