Triumph 1050 Tiger SE 2011 - Ficha de la moto, opinión, técnica

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presentación de la 1050 Tiger SE 2011

desde que la Tiger salió a la carretera por primera vez en 1994, la moto trail de Hinckley nunca ha ocultado su temperamento ardiente.la última versión 1050 de la moto trail de Hinckley ha adoptado incluso una postura más deportiva, enfrentándose a motos de la talla de la Ducati Multistrada, la Benelli Tre-K y la Moto-Morini GranPasso.

sin embargo, la Tiger no ha olvidado sus aspiraciones de moto de carretera, especialmente en esta versión SE. Viene de serie con un juego de maletas laterales Triumph (44 litros de capacidad), guardamanos y ABS.

para que puedas viajar un poco más lejos con el mejor compañero de todos: su brioso y hechizante motor de 3 cilindros. Con un depósito de 20 litros para aguantar en carretera y un chasis deportivo para divertirse sin límites cuando las cosas se ponen difíciles. Hay que decir que, con su bastidor perimetral de aluminio, horquillas invertidas equipadas con radialescon su bastidor perimetral de aluminio, horquillas invertidas equipadas con manetas de freno radiales y basculante estilo Daytona, la Tiger de nueva generación tiene el tacto de una gran supermotard.
La Tiger SE sólo se fabricará en un número limitado de unidades. Al final, tendrá continuidad en 2010 y 2011.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Triumph 1050 Tiger SE (2011) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Estuches y kit ABS
El 3 cilindros inglés
Chasis

Puntos débiles

Caminos y pistas excluidos
Demasiado deportivo para algunos

Tarifas

	Versión básica
Francia	12.800€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2009 2010 2011 2012

Reemplaza a la 1050 Tiger SE 2010

1050 Tiger SE 2010

Sustituido por

1050 Tiger SE 2012

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 215 km/h
Consumo promedio : 5,70 l/100km
Autonomía estimada : 351 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Triumph 1050 Tiger SE 2011

Chasis: Marco : perímetro de aluminio; Déposito : 20 litros; Altura del asiento : 835 mm; Largo : 2.110 mm; Ancho : 840 mm; Altura min : 1.320 mm; Distancia entre ejes : 1.510 mm; Peso en seco : 198 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 245 kg

Tren delantero: horquillas invertidas telehidráulicas Showa Ø 43mm, recorrido : 150 mm; Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador Showa, recorrido : 150 mm; Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor: 3 cilindros en línea , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 1.050 cc; 115 CV a 9.400 r/min; 10 mkg a 6.250 r/min; Relación peso / potencia : 1.72 kg/CV; Relación peso/par motor : 19.8 kg/mkg; Compresión : 12 : 1

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS opcional

Información práctica

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Milésimas

2012

2011

2010

2009

Segunda mano

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Competidoras

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011

Honda VARADERO XL 1000 V 2011

KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011

BMW R 1200 GS 2011

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011

Encuentre otros Trail de 2011

Comparar 1050 Tiger SE con sus competidores

Aceleración

Triumph 1050 Tiger SE 2011 No hay información

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 No hay información

Honda VARADERO XL 1000 V 2011 No hay información

KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 No hay información

BMW R 1200 GS 2011 : 3.7 s

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 No hay información

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 No hay información

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 No hay información

Consumo

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 5,70 l/100km

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 No hay información

Honda VARADERO XL 1000 V 2011 No hay información

KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 No hay información

BMW R 1200 GS 2011 : 5,50 l/100km

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 No hay información

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 No hay información

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 No hay información

Autonomía

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 351 km

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 No hay información

Honda VARADERO XL 1000 V 2011 No hay información

KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 No hay información

BMW R 1200 GS 2011 : 364 km

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 No hay información

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 No hay información

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 No hay información

Par motor

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 10 mkg

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 11.6 mkg

Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 9.9 mkg

KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 10 mkg

BMW R 1200 GS 2011 : 12.2 mkg

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 11.2 mkg

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 11.4 mkg

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 12.1 mkg

Potencia

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 115 CV

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 106 CV

Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 95 CV

KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 115 CV

BMW R 1200 GS 2011 : 110 CV

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 102 CV

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 123 CV

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 150 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 1.72 kg/CV

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 2.28 kg/CV *

Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 2.51 kg/CV

KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 1.82 kg/CV

BMW R 1200 GS 2011 : 1.85 kg/CV

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 2.46 kg/CV

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 1.75 kg/CV

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 1.26 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 19.8 kg/mkg

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 20.83 kg/mkg *

Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 24.04 kg/mkg

KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 20.95 kg/mkg

BMW R 1200 GS 2011 : 16.64 kg/mkg

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 22.41 kg/mkg

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 18.86 kg/mkg

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 15.62 kg/mkg

Velocidad

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : unos 215 km/h

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : unos 200 km/h

Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : superior a 200 km/h

KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : unos 200 km/h

BMW R 1200 GS 2011 : superior a 200 km/h

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : unos 200 km/h

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : superior a 200 km/h

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 240 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

super

volanta Modelo 2009

nada de lo que quejarse, aparte de la pésima iluminación y una batería demasiado débil cuando hace frío 01/03/2016 13:05 Valoración : 4/5 Responder a volanta

Didier27 Modelo 2012

tengo el modelo 2008, es cierto que el amortiguador trasero es demasiado suave, cuando su consumo de combustible imposible ir por debajo de 6,5L modo pépère, estamos más a menudo cerca de 7 ver 7,5L

su velocidad máxima, así en 217 corté :o) pista no es lo suficientemente largo y no se mantuvo bajo el mango lol (modo calzo eliminado)
comodidad sigue siendo limitada sin embargo lástima la silla de montar es muy duro ... 01/04/2012 09:04 Valoración : 3/5 Responder a Didier27

pedro Modelo 2009

Muy bonita moto, sin defectos aparentes, aparte de un asiento indigno para el pasajero: hay que cambiarlo absolutamente. Motor talentoso, chasis incisivo 08/10/2009 15:56 Valoración : 5/5 Responder a pedro

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1050 Tiger SE 2011

¿Cuál es la potencia del 1050 Tiger SE 2011?: El 1050 Tiger SE 2011 desarrolla una potencia de 115 CV
¿Cuál es el par motor del 1050 Tiger SE 2011?: El par máximo del 1050 Tiger SE 2011 es de 10 mkg a 6.250 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1050 Tiger SE 2011?: El 1050 Tiger SE 2011 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 215 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1050 Tiger SE 2011?: El 1050 Tiger SE 2011 muestra un peso en seco de 198 kg, un peso total de 245 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1050 Tiger SE 2011?: El consumo medio se estima en 5,70 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1050 Tiger SE 2011?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1050 Tiger SE 2011 ofrece una altura mínima del sillín de 835 mm.
¿Cuál es el precio del 1050 Tiger SE 2011?: El precio del 1050 Tiger SE 2011 es de 12.800€ en Francia

Ficha de la moto Triumph1050 Tiger SE 2011 Más libertad para un tigre

presentación de la 1050 Tiger SE 2011