Ficha de la moto KawasakiZ 900 RS SE 2022 La Z 900 encuentra su destino

Con su bella reinterpretación de la icónica Z1, la Kawasaki Z 900 RS se ha hecho un nombre en el segmento neo-retro. Ahora puede ir aún más lejos con esta Speciale Edition. Mejor equipada, con un sabor aún más vintage, más deseable, mejor suspendida... huele a gran diversión y a buen capricho al mismo tiempo.

Una verdadera atracción.... Y lo que es mejor, luce su esquema de color "Yellow Ball", extraído de los archivos del fabricante y de la carrocería de la 900 Z1 de 1972. Con sus tubos de horquilla y sus llantas doradas, parece una Marchesini, lo que resulta tan agradable a la vista como a la moto. La pátina besada por el sol es una visión mucho más preciosa que los clásicos elementos grises o negros. La Z 900 RS sólo dice una cosa: se ve bien.

Y se va a sentir aún mejor con el chasis mejorado. Las horquillas invertidas de 41 mm no sólo tienen buen aspecto, sino que sus reglajes se han retocado para adaptarse al amortiguador mejorado. Kawa ofrece a la SE un componente Öhlins S46 más riguroso y de mayor calidad. Toma su nombre de su pistón de 46 mm de diámetro, encerrado en un cuerpo de aluminio.

El sistema de frenado también se ha actualizado, con la llegada de las pinzas Brembo M4.32. Las pinzas italianas ofrecen una mayor consistencia y tacto, sobre todo porque se activan mediante un cilindro maestro Nissin más pequeño y un juego de latiguillos de aviación. Parece que la Z 900 RS se ha inspirado en cierto modo en la Z 1000 R antes de sacar todo su potencial.

Por supuesto , vas a tener que pagar un poco más para conducir esta moto más asertiva, más fogosa. Alrededor de un 15% más en el bolsillo.

M.B - Fotos del fabricante