Ficha de la moto Moto-GuzziGRISO 1200 8V 2010 Un oso pardo en los bosques italianos

cuando tienes una cara como la del Griso, puedes sentirte como una bestia salvaje. A veces, la musculatura no es suficiente... y por eso el roadster grande y fornido de Mandello ha pedido un cambio a sus progenitores. Al bicilíndrico transversal se le han dado unas proporciones más acordes con su carisma. El nuevo motor de la Griso 8V tiene más cilindrada y el doble de válvulas.

un motor Guzzi es un bicilíndrico transversal, y eso no va a cambiar, especialmente en una máquina tan escultural. Conservadurismo y modernidad van de la mano en este motor. Desde el sistema de refrigeración hasta la distribución de las válvulas, pasando por los nuevos inyectores, nada menos que 563 componentes son nuevos desde el innovador "Quattrovalvole". Esta evolución del 1200 (se ha sustituido el 75% de las piezas) produce ahora 110 CV a 7.500 rpm. Aparte del motor sobrealimentado de la MGS-01 Corsa, se trata del molino más potente diseñado por Guzzi. Perfecto para esta roadster grande y respetable, cuyo poderoso carácter puede identificarse ahora hasta el final del escape. Su nuevo diseño de doble tubo de escape en 8 es un formidable recordatorio del lado más gruñón de la Griso.

La nueva moldura no es la única evolución de la Griso. Su sistema de frenado se ha mejorado con discos lobulados y pinzas radiales. El chasis sigue siendo prácticamente idéntico al de la 1100, con un bastidor tubular de acero unido a una horquilla invertida de 43 mm tratada con nitruro de carbono y un impresionante cardan monobrazo. La suspensión es más regulable. Sentado en esta moto larga, baja y rocosa, el piloto adopta una posición más deportiva: los estribos están colocados más atrás, el manillar de aluminio anodizado negro es diferente y el asiento tiene un nuevo diseño, todo ello para que sienta mejor la máquina con su carrocería más aerodinámica.

La nueva Griso 8V debería ahora dar un puñetazo en la cara a sus rivales. Su trasplante de corazón le da un latido más potente, un soplo de aire más fuerte y una identidad tan distintiva como siempre. La nueva águila italiana puede volar en toda su majestuosidad.

M.B - Fotos del fabricante