presentación de la 350 EXC-F Six Days 2013
la 350 EXC-F 'READY TO RACE' para el campeonato de enduro más importante del mundo, el famoso 'International Six Days Enduro'. Seis días seguidos, más de mil kilómetros de terreno, 40 horas sobre el sillín: no es solo un reto para el piloto. La KTM 350 EXC-F 2013 puede prepararse con toda una gama de accesorios de alta gama para esta carrera excepcionalmente dura, en cuya salida, cada año, la mitad de los pilotos apuestan por KTM. La 350 EXC-F Six Days: la única auténtica, con el chasis naranja del equipo KTM de fábrica.
motor
Las dimensiones y el peso del motor de la KTM 350 son casi idénticos a los de la 250, pero su rendimiento superior se debe a la máxima reducción de las masas en movimiento. La potencia entregada desde bajas revoluciones hasta el interruptor de encendido provocaría una lágrima de alegría en los ojos de cualquier piloto de enduro, ¡ya sea profesional o novato! Un par así es capaz de emocionarte.
gestión del motor
El EMS de Keihin es lo último. Con inyección electrónica de combustible y aberturas de mariposa de 42 mm, garantiza una conducción sensible, espontánea y potente. También incorpora compensación automática de temperatura y altitud. Con el interruptor opcional Map-Select-Switch (PowerParts), puede seleccionar fácilmente diferentes características del motor. Gracias a la Herramienta de Configuración de Usuario del programa PowerParts, puedes modificar y ajustar individualmente la cartografía EFI de la KTM 350 EXC-F Six Days a través de un ordenador portátil. Esto garantiza el máximo rendimiento en cualquier situación.
cárter ligero
Más ligero: ¡cárter fundido a presión en lugar de arena! Una reducción significativa del grosor de las paredes, sin comprometer la estabilidad. El resultado es un motor más ligero y una maniobrabilidad mejorada. Una aleación especial de aluminio de alta resistencia garantiza la máxima resistencia a los daños.
regulación de válvulas
La culata DOHC incorpora cuatro válvulas ultraligeras de titanio. Combinadas con balancines que pesan sólo 8 g y están recubiertos de DLC (Diamond Like Carbon), permiten alcanzar revoluciones máximas de hasta 12.000 rpm. En comparación con el motor de la SX-F, los árboles de levas se centran menos en la potencia y más en un rango de revoluciones amplio, útil y específico para enduro.
bastidor
El ligero bastidor de la 350 EXC-F Six Days 2013, fabricado en acero al cromo-molibdeno de alta calidad, es extremadamente resistente a la torsión. También absorbe notablemente el impacto de la suspensión, mejorando aún más la manejabilidad y el confort de la KTM 350 EXC-F Six Days.
nuevo embrague DDS
El nuevo embrague DDS (Damped Diaphragm Steel): la carcasa del embrague con el engranaje de distribución está mecanizada a partir de una única pieza de acero de alta resistencia. El resultado es una fiabilidad insuperable. También permite el uso de placas de acero más finas. El resultado es un diseño extremadamente compacto y un motor más delgado. Una arandela elástica permite el uso de amortiguación adicional en el buje, una ventaja inestimable en términos de tracción y durabilidad de la caja de cambios. El embrague hidráulico Brembo y la arandela elástica garantizan una progresividad suave y fácil de controlar.
ajuste individual de la suspensión
Cada modelo tiene su propio ajuste individual de la suspensión, perfectamente adaptado al peso y al motor. en la parte trasera, un amortiguador WP Suspension PDS con conexión directa por encima del basculante. Una amplia gama de ajustes de amortiguación de rebote de la horquilla, así como amortiguación de compresión Highspeed y Lowspeed, vienen de serie con KTM.
horquilla
Los modelos KTM Six Days incorporan una horquilla de cartucho cerrado de 48 mm (1,89") completamente nueva de WP Suspension. Esta nueva tecnología patentada WP de 4 cámaras (4CS) no sólo ofrece ventajas decisivas en términos de respuesta y consistencia de la amortiguación, sino que también es más ligera y mucho más fácil de mantener que los modelos convencionales de cartucho cerrado. Esta horquilla se enfrentará a los senderos y obstáculos más insanos con facilidad. Otra ventaja: con unos pocos clics, puede adaptar fácilmente la horquilla a la pista y al ciclista, en la parte superior de la horquilla: compresión en el lado izquierdo, rebote en el derecho.
corona de la horquilla
Todos los modelos Six Days incorporan coronas de horquilla fresadas de una sola pieza, con un acabado de gran calidad. No sólo tienen un aspecto magnífico con su anodizado naranja, sino que también están diseñadas para optimizar la respuesta y la uniformidad de la amortiguación de la nueva horquilla, para una influencia final en todo el manejo de la moto.
ruedas de alta calidad
Bujes mecanizados CNC de alta calidad de serie en todas las ruedas KTM. Las nuevas llantas de aluminio GIANT, fabricadas en aluminio 7050 extremadamente robusto, lucen ahora el exclusivo logotipo 6 Days. Los nuevos neumáticos MAXXIS FIM especialmente diseñados para KTM proporcionan un excelente agarre, una conducción precisa y una larga vida útil.
La KTM 350 EXC-F Six Days presenta un carenado ergonómicamente delgado con excelentes puntos de contacto entre el piloto y la máquina. Ofrece una libertad de movimientos ilimitada. El modelo 2013 incorpora nuevos gráficos con los colores de los ISDE de Alemania.
manillar
Los modelos de 2013 incorporan manillares cónicos fabricados en aluminio Neken extremadamente resistente. Para el modelo del año 2013, los nuevos puños de dos componentes con el logotipo de KTM garantizan un tacto excelente y un agarre mejorado.
equipamiento Six Days
- Horquilla Closed Cartridge 4CS de nueva generación de WP Suspension
- Cuadro con revestimiento naranja de alta calidad
- Corona de la horquilla fresada con CNC, anodizada en naranja
- Manillar anodizado negro con logotipo Six Days
- Corona Supersprox de dos componentes con dientes de acero y núcleo de aluminio
- Disco de freno trasero macizo (sin ranuras ni agujeros)
- Sillín SXS Camel
- Soporte motor
- Protector de radiador
- Ventilador del radiador
- Silenciador Six Days anodizado (antracita) y logotipo Six Days
- Ruedas con llantas GIANT de alta calidad, anodizadas en negro con logotipo Six Days y radios negros
- Eje delantero intercambiable
- Protector de radiador naranja
- Guía cadena naranja
- Decoración exclusiva Six Days
Información: KTM
Fotos: KTMimages
puntos clave KTM 350 EXC-F Six Days (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
9.590€
|
Ficha técnica KTM 350 EXC-F Six Days 2013
- Chasis
- Marco : tubo central de acero al cromo-molibdeno
- Déposito : 9 litros
- Altura del asiento : 970 mm
- Distancia entre ejes : 1.482 mm
- Peso en seco : 108,50 kg
- Tren delantero
- Horquillas WP invertidas telehidráulicas Ø 48 mm, recorrido : 300 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
- Transmisión
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador WP, recorrido : 335 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Motor
- monocilíndrico , 4 tiempos
- Inyección Ø 42 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas
- 349,70 cc
- 46 CV
- 3,80 mkg a 8.000 r/min
- Relación peso / potencia : 2.36 kg/CV
- Relación peso/par motor : 28.55 kg/mkg
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 350 EXC-F Six Days con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 350 EXC-F Six Days 2013
- ¿Cuál es la potencia del 350 EXC-F Six Days 2013?
-
El 350 EXC-F Six Days 2013 desarrolla una potencia de 46 CV
- ¿Cuál es el par motor del 350 EXC-F Six Days 2013?
-
El par máximo del 350 EXC-F Six Days 2013 es de 3,80 mkg a 8.000 r/min.
- ¿Cuál es el peso del 350 EXC-F Six Days 2013?
-
El 350 EXC-F Six Days 2013 muestra un peso en seco de 108,50 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 350 EXC-F Six Days 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 350 EXC-F Six Days 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 970 mm.
- ¿Cuál es el precio del 350 EXC-F Six Days 2013?
-
El precio del 350 EXC-F Six Days 2013 es de 9.590€ en Francia
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