presentación de la ZX-6 R 636 Performance 2014
más y más y más para las 600, auténticos puñales en busca de deportividad y altas revoluciones exacerbadas. La Ninja 636 es, sin duda, la más golosa de los modelos japoneses de este segmento: más cilindrada, más electrónica, ABS, control de tracción, varios mapas de inyección a elegir, horquilla invertida BPF, embrague deslizante, más de 130 CV a pleno gas y una temible y temida eficacia... En resumen, ¡lo mejor! Pero quieres más, siempre más.
entonces, ¿por qué no añadir el Pack Performance? Incluye una serie de accesorios bien elegidos, que galvanizan el espíritu de competición de la ZX-6R. En el menú, encontrarás un parabrisas de doble curvatura - justo lo que necesitas, ya que la Kawa siempre hace que quieras meter la cabeza dentro de él. En cuanto a estilo y diversión, el carenado del asiento sigue teniendo buen aspecto, el protector del depósito de gel semitransparente lo protege de los mordiscos de la chaqueta, y las llantas están finamente perfiladas con ribetes. Por último, pero no por ello menos importante, un sistema de escape de carreras pone un toque deportivo a la furia del 4 cilindros. El silenciador Leovince II de la versión 2013 se ha sustituido aquí por un Akrapovic mucho más ligero que el original, con un sonido más estimulante.
Ligeramente potenciada en vigor y estilo con este pack, la 636 ZX-6R Performance apenas necesita accesorios.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Kawasaki ZX-6 R 636 Performance (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Más parejas
- Protección electrónica
- ABS deportivo
Puntos débiles
- Competencia excluida
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
|
13.199€
|
14.199€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : 260 km/h
Ficha técnica Kawasaki ZX-6 R 636 Performance 2014
- Chasis
- Marco : perímetro de aluminio
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 830 mm
- Largo : 2.085 mm
- Ancho : 705 mm
- Altura min : 1.115 mm
- Distancia entre ejes : 1.395 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 190 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø nc, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 134 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 636 cc
- 131 CV a 13.500 r/min
- 137 CV con Ram Air
- 7,30 mkg a 11.500 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 1.34 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 23.99 kg/mkg
- Compresión : 12.9 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar ZX-6 R 636 Performance con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el ZX-6 R 636 Performance 2014
- ¿Cuál es la potencia del ZX-6 R 636 Performance 2014?
-
El ZX-6 R 636 Performance 2014 desarrolla una potencia de 131 CV
- ¿Cuál es el par motor del ZX-6 R 636 Performance 2014?
-
El par máximo del ZX-6 R 636 Performance 2014 es de 7,30 mkg a 11.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del ZX-6 R 636 Performance 2014?
-
El ZX-6 R 636 Performance 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del ZX-6 R 636 Performance 2014?
-
El ZX-6 R 636 Performance 2014 muestra un peso total de 190 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del ZX-6 R 636 Performance 2014?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el ZX-6 R 636 Performance 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 830 mm.
- ¿Cuál es el precio del ZX-6 R 636 Performance 2014?
-
El precio del ZX-6 R 636 Performance 2014 es de 13.199€ en Francia. Se muestra en 14.199€ en Francia con ABS.
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