presentación de la ZX-6 R 636 Performance 2013
más y más y más para las 600, auténticas dagas en busca de deportividad y altas revoluciones exacerbadas. La Ninja 636 es, sin duda, la más golosa de los modelos japoneses de este segmento: más cilindrada, más electrónica, ABS, control de tracción, varios mapas de inyección a elegir, horquilla invertida BPF, embrague deslizante, más de 130 CV a pleno gas y una temible y temida eficacia... En resumen, ¡lo mejor! Pero quieres más, siempre más.
entonces, ¿por qué no añadir el Pack Performance? Incluye una serie de accesorios bien elegidos, que galvanizan el espíritu de competición de la ZX-6R. En el menú, encontrarás un parabrisas de doble curvatura; justo lo que necesitas, la Kawa siempre hace que quieras meter la cabeza dentro de él. En cuanto a estilo y diversión, el carenado del asiento sigue luciendo bien, el protector del depósito de gel semitransparente lo protege de los mordiscos de la chaqueta, y las ruedas están finamente perfiladas con ribetes. Por último, pero no menos importante, un corto sistema de escape Leovince pone un final deportivo a la furia del 4 cilindros. El silenciador italiano Factory R Evo II pesa sólo 1.470 gramos, mientras que el original pesa más de 4,3 kg. Las curvas de potencia y par se aprovechan de ello para hincharse un poco.
Ligeramente potenciada en potencia y estilo con este pack, la 636 ZX-6R Performance apenas necesita accesorios. La 600 también está disponible con su pack Performance, en este caso equipado con un sistema de escape Akrapovic.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Kawasaki ZX-6 R 636 Performance (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Más parejas
- Protección electrónica
- ABS deportivo
Puntos débiles
- Competencia excluida
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
|
13.099€
|
14.099€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : 260 km/h
Ficha técnica Kawasaki ZX-6 R 636 Performance 2013
- Chasis
- Marco : perímetro de aluminio
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 830 mm
- Largo : 2.085 mm
- Ancho : 705 mm
- Altura min : 1.115 mm
- Distancia entre ejes : 1.395 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 190 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø nc, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 134 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 636 cc
- 131 CV a 13.500 r/min
- 137 CV con Ram Air
- 7,30 mkg a 11.500 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 1.34 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 23.99 kg/mkg
- Compresión : 12.9 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar ZX-6 R 636 Performance con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el ZX-6 R 636 Performance 2013
- ¿Cuál es la potencia del ZX-6 R 636 Performance 2013?
-
El ZX-6 R 636 Performance 2013 desarrolla una potencia de 131 CV
- ¿Cuál es el par motor del ZX-6 R 636 Performance 2013?
-
El par máximo del ZX-6 R 636 Performance 2013 es de 7,30 mkg a 11.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del ZX-6 R 636 Performance 2013?
-
El ZX-6 R 636 Performance 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del ZX-6 R 636 Performance 2013?
-
El ZX-6 R 636 Performance 2013 muestra un peso total de 190 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del ZX-6 R 636 Performance 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el ZX-6 R 636 Performance 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 830 mm.
- ¿Cuál es el precio del ZX-6 R 636 Performance 2013?
-
El precio del ZX-6 R 636 Performance 2013 es de 13.099€ en Francia. Se muestra en 14.099€ en Francia con ABS.
Novedades
-
Bridgestone anuncia el RS12, su nueva arma para circuitos de carretera.
-
Yamaha Race Like A Girl: Natalia Rivera en el episodio 5.
-
Bridgestone presenta el Battlax V03, su nuevo neumático slick.
-
Con Sartoria Meccanica, MV-Agusta pretende ir más allá del segmento premium.
-
Mejora de toda la familia Bonneville para 2026.
-
Metzeler presentará tres nuevos neumáticos en el EICMA.
-
El Mundial de Superbike celebra los 70 años de Yamaha.
-
Excepcional: una treintena de nuevas Triumph en 2026.
-
40.000 motoristas para el "One Ride" 2025 de Royal-Enfield.






Opinión de los motoristas Escriba una opinión