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Ficha de la moto Harley-DavidsonCVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 Escapar de la amenaza

Gran tourismo
Foto del Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020

presentación de la CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020

Menos exuberante pero aún más equipada para 2020, la FLTRXSE es más tecnológica que nunca. ¿Qué más podría desear la bagger más amenazadora y lujosa de Milwaukee? Al entrar en el departamento CVO, la Road Glide pasa a manos especializadas, gana prestigio de primer orden y se convierte en una tentación de lo más singular. Así es como la máquina expresa todo su potencial, saliendo a la carretera y anteponiendo su orgullo. Y como no puede conformarse con un motor grueso, los fabricantes de motores de Milwaukee le han dado el más grande, y lo han llevado aún más lejos en términos de cilindrada.

1923 cm3... 117 centímetros cúbicos... un monstruo. MoCo nunca había hecho nada tan grande. El Milwaukee Eight explota de lujo al convertirse en el Scream'in Eagle. Esta es una de las características exclusivas de las motos trabajadas por Custom Vehicle Operations. Aparte del número en el filtro de aire, muy al estilo Hot-Rod, sólo es reconocible por las tapas inferiores de los balancines coloreadas en "Blaze Red". Sólo cuando la conduces revela su verdadera personalidad. Y su fuerza: este aumento de cilindrada eleva su par motor a un máximo de 17,3 mkg. Una cifra aún más impresionante que la del modelo anterior, que tenía el mismo motor y ya producía 16,9 mkg. Menos representativa pero aún significativa, la potencia nominal alcanza los 105 CV, entregados a 5.450 rpm. Estas cifras son un poco pálidas en comparación con los sonidos más significativos de este gran crucero de carretera.

Menos transcontinental que la versión Ultra, la CVO Road Glide juega al chico malo. El diseño habla de cambios de humor con maletas goteando hacia el suelo (como en la Special), un tinte único se escapa de una perla y la proa divide el viaje con una gran rueda delantera Kockout de 21 pulgadas, una primicia en una Harley montada de fábrica. Esta Road Glide está equipada con un carenado en forma de V, que reviste sutilmente su cofre y mejora algo la protección. En cuanto a la seguridad, cuenta con el reciente sistema RDRS que combina ABS activo en curvas, distribución interconectada de la frenada, control de tracción sensible al ángulo, control electrónico del freno motor, ayuda al arranque en pendiente y control de la presión de los neumáticos

Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 - 1Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 - 1

En cuanto al equipamiento de ocio, esta opulenta máquina toma prestado lo mejor de la colección H-D, con el BOOM BOX GTS (pantalla táctil en color de 165 mm, Bluetooth, manos libres, radio, USB, MP3, GPS, Apple CarPlay, auriculares inalámbricos e intercomunicador), una versión evolucionada del 6.5 - el sistema es más rápido, más intuitivo y tiene una mejor pantalla. También lleva a bordo altavoces Stage II que bombean 600 vatios de sonido, auriculares inalámbricos Bluetooth Boom 30K*, un asiento de alta gama y una serie de piezas seleccionadas, como puños calefactados a juego con el selector, pedal de freno, puntas de silenciador y todos los reposapiés de la colección Kahuna. Es suficiente para agitar los sentidos, y quemar los dedos incluso de la cartera más fuerte.

Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE la CVO Road Glide se beneficia ahora de H-D Connect. Un servicio que permite a la moto comunicarse con una app. ¿Sentado en la terraza o acurrucado en el sofá? A través de tu smartphone, podrás consultar información sobre la moto (carga de la batería, nivel de combustible, autonomía restante, presión de los neumáticos, kilometraje recorrido, estadísticas de conducción, etc.), ser informado cuando haya que realizar una revisión, recibir una alerta cuando la moto se mueva (intento de secuestro de la rueda) y compartir su localización GPS con la policía.

M.B - Fotos del fabricante
* El casco Boom! 30K está diseñado para funcionar de forma inalámbrica con el sistema de infoentretenimiento Boom! Box GTS. Incorpora la última tecnología en comunicación inalámbrica: la red Mesh Intercom. El dispositivo se conecta automáticamente a un número casi ilimitado de motoristas en modo público y corta las conexiones de grupo perdidas cuando alguien está fuera del alcance. ¡El dispositivo puede conectarse a más de 16 motoristas en modo privado a una distancia de hasta 8 kilómetros, ofreciendo las mismas funciones que un casco con cable (CB, teléfono, información de navegación, radio y audio, comandos de voz) y cumple los requisitos del micrófono Apple Carplay instalado en el sistema Boom! Box GTS. Una función de carga rápida ofrece hasta 5 horas de funcionamiento adicional tras una carga de 20 minutos.

puntos clave Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE (2020) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Gran bicilíndrico 1900, aún más par motor
  • Equipo de audio Boom GTS
  • Protección y capacidad de carga
  • Finition

Puntos débiles

  • Poids
  • Receta
  • Dimensiones generales

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
41.350€

Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2018 2019 2020 2021 2022

Reemplaza a la CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2019

Foto del CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2019
CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2019

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020

Chasis
Marco : Doble cuna de acero
Déposito : 22,70 litros
Altura del asiento : 680 mm
Largo : 2.460 mm
Ancho : 965 mm
Altura min : 1.280 mm
Distancia entre ejes : 1.625 mm
Peso en seco : 390 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 405 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 49 mm, recorrido : 91 mm
Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 130 / 60 - 21 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 55 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.76 bar
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : combinado aire / agua
tumbled
4 válvulas por cilindro
1.923 cc
105 CV a 5.450 r/min
17,30 mkg a 3.750 r/min
Relación peso / potencia : 3.71 kg/CV
Relación peso/par motor : 22.54 kg/mkg
Compresión : 10.2 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS estándar
Bluetooth
Información práctica
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Milésimas

2022

2021

2020

2019

2018

Comparar CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 : 6,20 l/100km
BMW K 1600 B 2020 : 5,70 l/100km
BMW K 1600 GT 2020 : 5,70 l/100km
Indian 1890 Chieftain Elite 2020 No hay información
Indian 1770 Challenger Limited 2020 No hay información
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2020 : 5,60 l/100km

Autonomía

Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 : 366 km
BMW K 1600 B 2020 : 456 km
BMW K 1600 GT 2020 : 456 km
Indian 1890 Chieftain Elite 2020 No hay información
Indian 1770 Challenger Limited 2020 No hay información
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2020 : 377 km

Par motor

Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 : 17.3 mkg
BMW K 1600 B 2020 : 17.8 mkg
BMW K 1600 GT 2020 : 17.8 mkg
Indian 1890 Chieftain Elite 2020 : 17.1 mkg
Indian 1770 Challenger Limited 2020 : 18.15 mkg
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2020 : 17.3 mkg

Potencia

Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 : 105 CV
BMW K 1600 B 2020 : 160 CV
BMW K 1600 GT 2020 : 160 CV
Indian 1890 Chieftain Elite 2020 : 90 CV
Indian 1770 Challenger Limited 2020 : 122 CV
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2020 : 126 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 : 3.71 kg/CV
BMW K 1600 B 2020 : 1.96 kg/CV *
BMW K 1600 GT 2020 : 1.91 kg/CV
Indian 1890 Chieftain Elite 2020 : 4.06 kg/CV
Indian 1770 Challenger Limited 2020 : 2.99 kg/CV
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2020 : 2.9 kg/CV *

Relación peso / par

Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 : 22.54 kg/mkg
BMW K 1600 B 2020 : 17.66 kg/mkg *
BMW K 1600 GT 2020 : 17.19 kg/mkg
Indian 1890 Chieftain Elite 2020 : 21.35 kg/mkg
Indian 1770 Challenger Limited 2020 : 20.11 kg/mkg
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2020 : 21.1 kg/mkg *

Velocidad

Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 : unos 170 km/h
BMW K 1600 B 2020 : unos 200 km/h
BMW K 1600 GT 2020 : unos 200 km/h
Indian 1890 Chieftain Elite 2020 : unos 180 km/h
Indian 1770 Challenger Limited 2020 : superior a 180 km/h
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2020 : 180 km/h

Emisiones de CO²

Harley-Davidson CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 No hay información
BMW K 1600 B 2020 : 133 g/km
BMW K 1600 GT 2020 : 133 g/km
Indian 1890 Chieftain Elite 2020 No hay información
Indian 1770 Challenger Limited 2020 No hay información
Honda GL 1800 GOLDWING Tour DCT/Airbag 2020 No hay información

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

francés Greench Modelo 2018
super maquina y exelente acabados el cvo es inegalable en la marca HD Valoración : 5/5
MA GNI FIQUE es bonito y original Valoración : 5/5
francés Modelo 2020
Dios, es feo..
¡Diseño, H.I.E.!
Color, ¡horrible!
Salpicadero, ¡basura!
Motor, ¡anémico!
Precio .... ¡RIP!
Es triste ver una marca en declive...
Valoración : 1/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020

¿Cuál es la potencia del CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020?
El CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 desarrolla una potencia de 105 CV
¿Cuál es el par motor del CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020?
El par máximo del CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 es de 17,30 mkg a 3.750 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020?
El CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020?
El CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 muestra un peso en seco de 390 kg, un peso total de 405 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020?
El consumo medio se estima en 6,20 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020?
Para garantizar una buena accesibilidad, el CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 ofrece una altura mínima del sillín de 680 mm.
¿Cuál es el precio del CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020?
El precio del CVO 1920 ROAD GLIDE FLTRXSE 2020 es de 41.350€ en Francia