image de tracking facebook pour Meta
Logotipo de Motoplanete en español preprod

Lo que cambia en 2021

el año modelo 2021 de Harley-Davidson será uno de los más sorprendentes en años. La llegada de una gran moto trail, la 1250 Pan America, es un punto de inflexión sin precedentes para la marca, quizá más increíble que la llegada de la LiveWire eléctrica. Aparte de eso, hay muy pocas novedades a las que hincar el diente, aparte del aumento de cilindrada de la Street Bob, con una 114 en lugar de una 107, los cromados brillantes de la Fat Boy y algunos cambios en la Touring Special.
Nuevos colores y algunos equipamientos constituyen el grueso de las actualizaciones para todas las motos Milwaukee. El cumplimiento de la normativa Euro5 se ha comido el par motor de todos los modelos. Hasta 0,5 mkg, pero todavía sobra un buen cucharón a bajas revoluciones.

en 2021, el catálogo también se limpiará, en gran parte como resultado de Euro5. Todas las Sportster 883 y 1200 y las XG 750 desaparecerán. La gama Softail también se ha racionalizado, con la desaparición de las Fat Boy 107, Low Rider, Deluxe y FXDR. La gama A2 también se ha reducido considerablemente. Sólo las Softail Standard, Sport Glide y Slim están disponibles con un acelerador de 35 kW.


Indispensables

La seguridad del piloto y las prestaciones de su moto son primordiales. En nuestros socios 'Motoblouz' y 'Motocard', encontrarás todo lo que necesitas, desde equipamiento hasta piezas de repuesto, para mantener tu máquina a la perfección.
Los modelos 2021 retirados

Se han producido 2 retiradas de modelos de {año} :

Motocicletas retiradas el viernes, 17 de marzo de 2023 en 11 países : CVO 1920 Tri Glide FLHTCUTGSE 1870 Tri Glide Ultra FLHTCUTG

La luz de freno puede permanecer encendida permanentemente. Esto crea un riesgo de colisión y lesiones.

Motocicletas retiradas el viernes, 18 de febrero de 2022 en 8 países : Pan America 1250 Pan America 1250 Special

Si el caballete central está mal extendido y el asa de la base del asiento está mal empujada hacia arriba, es posible que el inserto roscado de uno o varios puntos de fijación no quede bien sujeto. Si el asa de la base del asiento se rompe durante el uso en un vehículo en movimiento, puede aumentar el riesgo de lesiones.