presentación de la RSV 1000 2003
la RSV 1000 fue la primera gran deportiva de Aprilia, y la máquina nació soberbia. Regularmente retocada (homeopáticamente), sigue siendo una moto deportiva de muy alto nivel, totalmente lograda. Para el modelo de 2003 se han revisado algunos detalles: la ergonomía se ha revisado ligeramente, las relaciones de la caja de cambios se han reordenado y el estilo se ha modificado ligeramente, con un escape bruñido. Puede que sus líneas torturadas no sean siempre del agrado de todos, pero no se puede negar que es una máquina muy eficaz y endiabladamente afilada. El carenado no ha sufrido el mismo tratamiento adelgazante que los modelos japoneses, por lo que protege bien al piloto y se permite el lujo de una excelente penetración del aire. Su motor bicilíndrico desarrollado por Rotax es un concentrado de tecnología, que incorpora el sistema APPC para evitar que la rueda trasera regatee en las reducciones. La versión R incorpora pinzas de freno radiales y componentes ligeros.
M.B - (fotos del fabricante)
puntos clave Aprilia RSV 1000 (2003) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Eje delantero
- Motor disponible
- Habilidades motrices
Puntos débiles
- Freins
- Suspensiones
- Improvisación
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
12.649€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 270 km/h
- Consumo promedio : 7 l/100km
-
Autonomía estimada
: 257 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Historia
Ficha técnica Aprilia RSV 1000 2003
- Chasis
- Marco : doble viga de aleación de aluminio
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 820 mm
- Largo : 2.070 mm
- Ancho : 725 mm
- Altura min : 1.170 mm
- Distancia entre ejes : 1.415 mm
- Peso en seco : 187 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 218 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 135 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 60 , 4 tiempos
- Inyección Ø 51 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 997,60 cc
- 128 CV a 9.250 r/min
- 10,30 mkg a 8.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.46 kg/CV
- Relación peso/par motor : 18.16 kg/mkg
- Compresión : 11.4:1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar RSV 1000 con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el RSV 1000 2003
- ¿Cuál es la potencia del RSV 1000 2003?
-
El RSV 1000 2003 desarrolla una potencia de 128 CV
- ¿Cuál es el par motor del RSV 1000 2003?
-
El par máximo del RSV 1000 2003 es de 10,30 mkg a 8.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del RSV 1000 2003?
-
El RSV 1000 2003 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 270 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del RSV 1000 2003?
-
El RSV 1000 2003 muestra un peso en seco de 187 kg, un peso total de 218 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del RSV 1000 2003?
-
El consumo medio se estima en 7 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del RSV 1000 2003?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el RSV 1000 2003 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
- ¿Cuál es el precio del RSV 1000 2003?
-
El precio del RSV 1000 2003 es de 12.649€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 18 opiniones
Es mi moto número 34 y mi primera moto europea. Y esta vez no estoy decepcionado, estoy feliz.
El motor, el chasis y el equipamiento son de primera
Excepto el freno trasero que está ausente y el delantero al que le falta un poco de mordiente
En resumen, me encanta una italiana que se puede usar como una japonesa. Valoración : 5/5 Responder a Gsxrbob
En resumen es una gran moto. Valoración : 5/5 Responder a Picj
al principio pensé que era un latiguillo que había envejecido mal pero ahora no se que pensar. En una semana lleno una lata grande de comida así que si hay alguien que me lo pueda explicar. Gracias de antemano.
Valoración : 5/5 Responder a danydan160
Fiabilidad y potencia están a la orden del día! Muy preciso en sus trayectorias, va donde tú miras sin hacer preguntas.
Añádele un par motor agradable y un sonido tan profundo como quieras... ¡Un éxito! Valoración : 5/5 Responder a GEO 92
Ha sido mi compañero diario durante 18.000 km y es probable que siga siéndolo durante algún tiempo más. Valoración : 5/5 Responder a Graouh
lo único que se echa en falta es un amortiguador de dirección. Valoración : 5/5 Responder a STARFLY