Ficha de la moto YamahaWR 250 F 2022 Campaña contundente de Yamaha

la WR 250 F sigue extrayendo prestaciones de su prima de motocross. Una nueva transfusión para 2022 le permitirá subir aún más de marcha.

nueva WR 250 F: más rápida y afilada

en el mundo del enduro, la WR 250 F ya es una de las motos más competitivas y accesibles de su clase. Su amplio rango de par la convierte en una moto que ofrece las mejores prestaciones para todos los pilotos, sean cuales sean sus habilidades y experiencia off-road. Esta tecnología refleja la legendaria calidad y fiabilidad de Yamaha.

rendimiento del motor mejorado

la WR 250 F 2022 está propulsada por un motor de 4 tiempos de refrigeración líquida y arranque eléctrico que se ha mejorado significativamente mediante la adopción de una serie de características probadas que contribuyen a aumentar la potencia.

la nueva culata, inspirada en la de la YZ 250 F, es uno de los componentes que confieren a la WR 250 F 2022 unas prestaciones mucho más impresionantes a medio y alto régimen, para conseguir tiempos aún más rápidos en el campo. La admisión delantera del motor también incorpora nuevos conductos y, con un orificio de admisión más ancho tipo YZ 250 F, este nuevo diseño ofrece un flujo de admisión optimizado para mejorar la eficiencia de la combustión y aumentar la potencia a todos los regímenes del motor.

la nueva culata también incorpora un árbol de levas de escape rediseñado para mejorar la potencia a bajo y medio régimen. Los nuevos parámetros de la ECU se han diseñado para optimizar la facilidad de uso del nuevo motor en todos los regímenes y, para mayor comodidad durante todo el día, el sistema de equilibrado y la nueva leva de cambio se han rediseñado para que los cambios de marcha sean más suaves y sencillos. El tubo de escape envolvente incorpora un nuevo escudo térmico que ayuda a evitar percances. El silenciador corto también cuenta con un soporte más robusto.

uno de los principales atractivos para los pilotos de la WR 250 F es la aplicación Power Tuner, que permite ajustar el motor mediante un smartphone. Esta innovadora tecnología facilita el ajuste del carácter del motor para adaptarlo a diferentes terrenos y condiciones cambiantes de la superficie. Un interruptor montado en el manillar permite al piloto elegir entre dos mapas de motor descargados para ajustar la potencia sobre la marcha.

rigidez del bastidor renovada

para la temporada 2022, el ligero bastidor de doble viga de aluminio de la WR 250 F también se beneficia de la última tecnología de la YZ 250 F de altas prestaciones. Beneficiándose de la avanzada técnica de fundición CF de Yamaha, que permite el uso de espesores de pared variables, el bastidor ofrece un equilibrio optimizado de rigidez para adaptarse al mayor rendimiento del nuevo motor.

ajustando la flexión del bastidor en puntos específicos y adaptando nuevos soportes del motor con una rigidez ajustada, los ingenieros de Yamaha son capaces de crear un chasis increíblemente fuerte que ofrece un tacto excelente, proporcionando al piloto una sensación de mayor conexión con la pista.

suspensión KYB de competición

la horquilla KYB de alto rendimiento de Yamaha, con su sistema de amortiguación sensible a la velocidad, se ha mejorado aún más para 2022, con una serie de modificaciones que optimizan el manejo y la sensación de conducción. Los nuevos ajustes de amortiguación satisfacen los requisitos de rigidez del nuevo chasis, y un tubo superior, puentes, estriberas y eje de la rueda delantera rediseñados contribuyen a mejorar el chasis.

también se ha mejorado la suspensión pushrod, con el amortiguador KYB que se beneficia de unos ajustes de amortiguación optimizados para convertirlo en uno de los mejores accesorios originales de los modelos de enduro actuales.

freno delantero de alto rendimiento de la YZ 250 F

la potencia de frenado es tan importante como la potencia del motor. Por eso la WR 250 F 2022 está equipada con un freno delantero más ligero y potente, derivado de la YZ 250 F, la máquina que destaca en MX2 GP.

este avanzado diseño incorpora una pinza delantera un 30% más rígida, con pistones de mayor diámetro (25,4 mm) y un nuevo disco delantero de 270 mm. Las nuevas pastillas de freno tienen una superficie un 25% mayor que el sistema anterior, ofreciendo un rendimiento de frenada mejorado y altamente controlable que puede ahorrar valiosos segundos en los entrenamientos.

nuevo cuentakilómetros multifunción

durante las largas y duras jornadas en la carretera, el nuevo velocímetro compacto y ligero comunica toda la información que el piloto necesita. En el modo estándar, el velocímetro muestra la velocidad, el reloj, el cuentarrevoluciones y dos odómetros, mientras que en el modo carrera, la pantalla muestra toda la información necesaria para la conducción de enduro, como la velocidad media, el cronómetro y las funciones de conducción. También incorpora un indicador de consumo de combustible, así como luces de combustible y motor.

nuevas características de la WR 250 F:

- Nueva culata tipo YZ 250 F
- Nuevo árbol de levas de escape específico para la YZ 250 F
- Nueva forma del conducto de admisión tomada de la YZ 250 F
- Nueva junta de admisión tomada de la YZ 250 F
- Diseño mejorado del tensor de cadena
- Barra de equilibrado del motor rediseñada
- Nuevo barrilete de la palanca de cambios
- Nuevo bastidor Deltabox de aluminio CF fundido a presión
- Nuevos soportes de motor con niveles de rigidez específicos para WR
- Horquillas KYB de alto rendimiento sensibles a la velocidad con parámetros de amortiguación revisados
- Nuevo tubo superior con soportes de manillar rediseñados
- Nuevos estribos, manillar y eje de rueda delantera estilo YZ 250 F
- Nuevo velocímetro multifunción
- Soporte de guía de cadena más resistente
- Nuevo disco delantero de 270 mm con un 16% más de superficie
- Nueva pinza de freno delantera más rígida con pistones más grandes
- Nuevas pastillas de freno delanteras con un 25% más de superficie de contacto con el disco
- Nuevo protector térmico del escape
- Nuevo soporte del silenciador más resistente

otras especificaciones técnicas de la WR 250 F

- Motor DOHC de 250 cm3 y 4 tiempos refrigerado por líquido
- Culata invertida con admisión orientada hacia delante
- Yamaha Power Tuner para una fácil puesta a punto del motor a través del smartphone
- Arranque eléctrico
- Ventilador de refrigeración del radiador
- Excelente centralización del peso para un fácil manejo
- Transmisión enduro de 6 velocidades y relación larga
- Embrague ligero de ajuste rápido
- Bastidor Deltabox de aluminio ligero y compacto
- Suspensión delantera KYB® avanzada con muelles helicoidales sensibles a la velocidad
- Suspensión trasera Link
- Amortiguador KYB con depósito de gran capacidad
- Manillar ajustable en 4 posiciones, montado sobre soportes de goma
- Interruptor del mapa del motor de modo dual montado en el manillar
- Depósito de combustible de 7,9 litros
- Soporte de motor de resina ligera
- Embellecedor Icon Blue
- Llantas azules
- Gráficos moldeados
- Asiento plano y estrecho
- Cadena tórica
- Caballete lateral alto de aluminio

Información y fotos: Yamaha France