Ficha de la moto YamahaYZF 600 R THUNDERCAT 2000 Deporte sin radicalismo

presentación de la YZF 600 R THUNDERCAT 2000

es posible ser deportivo y tomárselo con calma con el piloto. La T-cat ha dejado la exclusividad y la eficacia a su hermana R6 para convertirse en una deportiva 600 amable y juguetona. El confort es excelente para su clase. La suave suspensión es menos rigurosa en pista que sus rivales, pero tus vértebras lumbares lo agradecerán. De hecho, la moto actual casi parece una pequeña GT: el asiento es cómodo, hay mucha protección y no te partes por la mitad sobre la máquina. Así que puedes salir a la carretera sin preocuparte demasiado por las agujetas. La planta motriz es ciertamente menos eficiente y menos demostrativa que la de su hermana, pero está lejos de estar fuera de lugar. La moto está encantada de llevarte a dar una vuelta y no se defrauda tan fácilmente. Prácticamente una todoterreno, no puede competir regularmente en circuito (aunque ahí no se quedaría atrás), pero lo compensa con su facilidad de uso en carretera abierta. Más fácil y cómoda que la R6, la T-cat ofrece deportividad sin estos inconvenientes.

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Publicado el 12/10/20
por Greg

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puntos clave Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT (2000) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Eficacia y confort
• Motor disponible
• Actuaciones

Puntos débiles

• Estabilidad mejorable
• Suspensión un poco blanda
• Selección de velocidades medias

Tarifas

	Versión básica
Francia	8.687€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 39 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Reemplaza a la YZF 600 R THUNDERCAT 1999

YZF 600 R THUNDERCAT 1999

Sustituido por

YZF 600 R THUNDERCAT 2001

Rendimiento

• Máxima velocidad : 230 km/h
• Consumo promedio : 6,80 l/100km
• Autonomía estimada : 279 km
  Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Segunda mano

YZF 600 R THUNDERCAT 2002

2990€

Descubra oportunidades de oro para los amantes de las dos ruedas.

Competidoras

Triumph TT 600 2000

Honda CBR 600 F 2000

Kawasaki ZX-6R 600 2000

Suzuki 600 GSX-R 2000

Encuentre otros Deportivas de 2000

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What else ?

Biloo Modelo 1999

Mi moto número 17, comprada por casualidad en un garaje por una miseria hasta que pude permitirme pagar más. he tenido otras 3 que han ido y venido, pero no esta 600, ¡tan entrañable en cualquier situación! No es ridícula cuando la conduces (eso le encanta), puede cruzar Francia sin destrozarte, es divertida de conducir a dúo, incluso cargada (¡es increíblemente flexible!) y puede hacer de todo. En modo turismo, recorro regularmente más de 340 km antes de reservarla (380 con ella, ¡sin tener que empujarla nunca!) Ha cogido un ciervo (y yo también), ha estado a punto de naufragar (y yo también), ha recibido un carenado chino completo que está impecable, se ha convertido en una GT con dos maletas rígidas de 2x40l, un Tank-Lock y un par de códigos/luces adicionales (su único punto débil) y aunque a menudo está en venta, ¡siempre encuentro una buena razón para que se quede! 14/02/2025 17:26 Valoración : 5/5 Responder a Biloo

Superbe moto

Mickcha Modelo 1999

Después de 10 años sin moto, quise comprarme la moto que no pude tener de joven, y no me arrepiento. Mi moto es del 98 y monto principalmente a dúo. Es original excepto por un silenciador Devil. Es pura alegría. Juguetona, muy bien equilibrada. El único defecto es su caja de cambios brusca a bajas revoluciones. Pero la recomiendo. Conduce con cuidado. 23/08/2024 11:55 Valoración : 5/5 Responder a Mickcha

oooCHRISTOPHEooo Modelo 1999

Tengo muy buenos recuerdos de la ThunderCat, que sustituyó a una 600 FZR Génésis, que era fácil de conducir y tenía un carácter deportivo y juguetón en una moto que te permitía recorrer muchos kilómetros sin cansarte. Creo que su principal competidora en aquel momento era la mucho más cara Honda 750 VFR, la 600 CBR, y la RF 600 tenía el mismo espíritu, pero la protección era más limitada. Aunque se anunciaba con 94 CV, no iba a la zaga de las demás, sino que se beneficiaba de un motor mucho más lleno, que le permitía subir de vueltas mucho mejor sin tener que reducir 2 o incluso 3 marchas como la ZZR, que tenía 14.000 rpm. 14/03/2021 14:11 Valoración : 5/5 Responder a oooCHRISTOPHEooo

Super bécane

Toutbob Modelo 1998

Acabo de comprarme una yzf thundercat del 98 y la verdad es que me ha sorprendido esta moto, que puede ser suave o rápida cuando tu quieres, y además es fácil y barata de conducir, pero no se la deberían dar a los jóvenes con carnet 11/03/2021 00:49 Valoración : 5/5 Responder a Toutbob

Mich Modelo 1999

Estoy en mi tercer 600 Thundercat
Una moto muy entrañable 30/09/2020 22:43 Valoración : 5/5 Responder a Mich

question technique

100froid Modelo 2001

hola me gustaria saber si la yzf 600 thundercat es A2 ajustable por favor ?
bonne journee 22/03/2020 15:24 Valoración : 5/5 Responder a 100froid

In'Eddy

¡yop!

tengo un 1998 thundercat con 82.000 kilometros en ella. lo tengo hace 2 meses y ya han cubierto 5.000 kilometros en nuestras hermosas carreteras con ella. es una alegría para montar todos los días, es juguetón y cómodo, y nunca he tenido un dolor de espalda a pesar de las largas horas en la V 22/08/2020 02:10 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Une bombe

Dach 2305 Modelo 2000

Me encanta esta moto la compre en 2017 año 2000 y 30.000km trazo la carretera con juguetona ella ataca las curvas quiero más cambiada en todo caso 26/09/2017 22:04 Valoración : 5/5 Responder a Dach 2305

In'Eddy

hola,
no, por desgracia no se puede sujetar en A2 22/08/2020 02:07 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Ericsouche Modelo 1999

Hola, esta es mi tercera, una 96 roja y blanca, una 97 amarilla y gris y ahora una 99 roja. Qué placer: sólida, juguetona, económica, cómoda (sola o a dúo) y un motor que sólo espera mordisquear la zona roja. Un muy buen compromiso.
Buena conducción a todos. 26/05/2016 00:06 Valoración : 5/5 Responder a Ericsouche

elolutom Modelo 1999

muy buena moto que le permite ser en gran medida con la altura vis-a-vis todas estas noticias pequeñas bombas actuales. FIABLE, económico, lúdico.... un placer de conducir.4 años a mi placer, l\'a vendido 83000kms. La causa: estoy harto de mirar mi odómetro!!!!!!! y ya no puede tomar mi verdadero placer, pero con profundo pesar ... 02/07/2015 15:14 Valoración : 4/5 Responder a elolutom

Tony37 Modelo 1999

Compré esta moto hace casi 1 año, 34000km en el cuentakilómetros, y es una auténtica pasada! Cómoda, nerviosa cuando le tomas el pelo, bajo consumo y demás! Para ser una moto del 2001 para mi (modelo azul) no tiene nada que envidiar a las super sport actuales salvo quizás un pequeño retoque de belleza.
No me arrepiento en absoluto. Aunque ten cuidado con tu primera moto. V a todos 28/02/2015 01:19 Valoración : 5/5 Responder a Tony37

mitchum007 Modelo 1999

Es una moto magnífica y fiable, incluso cuando se conduce a dúo;
sólo le falta un poco de mordiente en los frenos.
la volvería a comprar si volviera a estar en el mercado.

16/01/2015 21:50 Valoración : 5/5 Responder a mitchum007

tintin Modelo 1997

tres bonne moto journaliere confortable coupleuse et tres maniable surtout pour moi qui fait essentiellement de la ville, apres c'est une moto joueusse des que vous attaquer les routes de campagne tient bien la route est ces montrer rageuse des qu'l'on lui demande tres bonne moto pour débuter et pour enquiller de la route sur ce gazzzz a tout le monde 31/12/2014 14:56 Valoración : 5/5 Responder a tintin

patenducat Modelo 1996

Una gran moto, para ser una 600, equivalente a la 800 vfr 09/08/2014 18:41 Valoración : 5/5 Responder a patenducat

jean-marie Modelo 1999

bonjours a tous ;je l\'ai eu pendant un bout de temps ,avant mon accident une petite bombe pour une 600cm3 un bijoux bonne route!!! soyez prudents A 12/11/2012 18:48 Valoración : 5/5 Responder a jean-marie

rene Modelo 2004

Todas las ventajas de un motor 600 de altas prestaciones y una buena disponibilidad para una moto de 4 cilindros de esta cilindrada, en un chasis generoso que es cómodo solo o en pareja, deportivo y versátil, y atractivo y bien acabado por si fuera poco. Un compromiso poco frecuente Bien hecho Yamaha entonces... 21/05/2012 09:21 Valoración : 5/5 Responder a rene

totof Modelo 1999

¡hola amigos moteros!
he estado montando mi thundercat durante casi dos años y créanme que he multado a algunas motos muy recientes como R1,speed triple,Z750.... es una moto para cuidar se está convirtiendo en raro, tienes oro en tus manos si la R6 no había salido tan cerca detrás de ella habría hecho una matanza en GP. tener un buen paseo tenga cuidado. si eres de oise en contacto conmigo soy parte de un grupo que organiza un paseo una vez al mes

14/12/2008 19:23 Valoración : 5/5 Responder a totof

pickor Modelo 1999

me saqué el carnet en julio y la moto en agosto, mi novio me dijo ahora que tienes tu moto si quieres montar en ella te llevas la tuya, yo te montaré más para nuestros paseitos y desde entonces estoy super contenta, vamos tranquilos en ella, es super cómoda (nos fuimos a la bolera con ella: 600kms los dos en ella por lo que cuesta...) llegamos a casa sin agujetas a diferencia de una moto deportiva (el año anterior lo hicimos con una 1000gsxr), y tiene buena autonomía....) llegamos a casa sin dolores y molestias a diferencia de una moto deportiva (el año anterior lo hicimos con una 1000gsxr!!!!!), y tiene una buena autonomía.En resumen es una verdadera delicia!!!!bonne route à tous... 03/03/2007 16:51 Valoración : 5/5 Responder a pickor

dge Modelo 1999

con todo lo bueno que he oído de esta moto y todo lo que he leído en este foro estoy contento de haber encontrado una y no veo el momento de poder montarla, esperando que mi compañía de seguros no se equivoque con la tarifa que me ha dado
bonne route a tous et soyons prudent sur la route 12/05/2006 17:12 Valoración : 5/5 Responder a dge

grandola Modelo 1999

83000km en el reloj (la revisión de 80Mkm es cara por las válvulas) y ya estoy de vuelta de BREST. Después de Sevilla, Florencia, Lisboa, Brno, etc... mi pareja sigue con ganas. Y en cuanto a las puñeteras, soy un vago total y sin embargo hice 1'16 en el circuito de Carole. Atacar y viajar con un consumo razonable es el mejor compromiso que he encontrado para mis medios. Una VFR es demasiado cara. 04/04/2006 12:28 Valoración : 5/5 Responder a grandola

momo31 Modelo 1999

Moto para guardar. Muy buena calidad de construcción y excelente longevidad siempre que la dejes como está, aparte de una burbuja alta y una alfombrilla para el depósito. Rápida, manejable y ligera (antes tuve una Vmax), me hace muy feliz. Para los que les cueste encontrar seguro, visiten la página de Yamaha Assurances, se sorprenderán...
17/02/2006 12:27 Valoración : 5/5 Responder a momo31

amuse-gueu Modelo 1999

buscaba una moto que combinara deportividad, confort y economía, y la he encontrado. Estoy contento con ella, aparte de una caja de cambios recalcitrante y unos neumáticos originales decepcionantes, pero es un auténtico placer conducirla. 31/01/2006 18:30 Valoración : 5/5 Responder a amuse-gueu

zebulon Modelo 1999

salut a tous les thundermaniak, jai aussi un thundercat de 1998, excelente machine mais voila ma becane est de couleur noir gris et le bas orange et je ne trouve pas la référence peinture de ce orange pour peindre le le leche pneu arrière même chez yam ils ne ont pas la ref, sinon que du bonheur avec cette becane..... 04/12/2005 14:22 Valoración : 5/5 Responder a zebulon

thunderman Modelo 1999

hola a todos, habiendo tenido anteriormente una r6 que vendi (problema de espalda) me dije que comprar porque queriendo seguir siendo fiel a yamaha no queria traicionarme y me ofrecieron una Tcat del 2002 y bueno despues de un año y haber hecho 17000 km no me arrepiento de nada bastante spotive para disfrutar y surtt tre agreable pour les duo c une moto comme il s'en font plus une multipace. Es una gran moto para tener cerca y es una gran moto para montar con tus amigos. es una gran moto para tener cerca y es una gran moto para montar con tus amigos
AH!!! si l'entretien assez chére pour ce type de moto et chére en assurance ( pkoi vs considerer ca comme une sportive )ca y ressemble mais ss et loin quand meme aller bonne route a ts et faite attention y'a radar qui traverse la route de tps entps
03/09/2005 10:35 Valoración : 5/5 Responder a thunderman

groover Modelo 1999

hola a todos, tengo la t cat desde hace 1 mes, antes tuve una 900 trophy, y francamente, superclase, me encanta esta moto, aun no puedo pasar de los 220kmh, burbuja alta para instalar... y jos como te las arreglas para mantenerla a 270? sino es una bomba! buen viaje, y cuidado con los radares.... 07/08/2005 20:26 Valoración : 5/5 Responder a groover

JEG62 Modelo 1999

Hola a todos,

Después de haber tenido esta moto desde 1998, puedo asegurar que es un buen compromiso
Un pico de vez en cuando para vaciar el resto del diablo SB2 y protegerse detrás de la burbuja alta

No es broma, mis compañeros lo han probado y lo han adoptado

Sin embargo zzr600 y r1 pero nada que ver. + freno, buen agarre en carretera y ahí me uno a todos en la calidad de los neumáticos

La he puesto a la venta porque ya no tengo tiempo para montar

si alguien esta interesado que me deje un mensaje

@+

Jeg62 05/07/2005 18:47 Valoración : 5/5 Responder a JEG62

dam76 Modelo 1999

super moto, muy nerviosa, buen agarre en carretera (si buen neumático D208 o potencia piloto), pero piñón de la caja de cambios frágil! defecto YAMAHA conocido también en R6, a par ça rien a redire; BONNE BOURE!!! 27/06/2005 16:32 Valoración : 5/5 Responder a dam76

silvano Modelo 1999

Hace ya más de un año que soy el orgulloso propietario de una Thundercat, y francamente nada que decir, ningún coste aparte del mantenimiento. Se la recomendaría a cualquiera que quiera comodidad, velocidad y una buena autonomía. Disfruto de ella tanto en carretera como en carreteras secundarias. BONNE ROUTE A TOUS
SILVANO DU 03 06/04/2005 18:21 Valoración : 5/5 Responder a silvano

yzfdu38 Modelo 1999

es mi primera moto y es una bomba a prueba de balas, pero es difícil encontrar seguro 28/03/2005 18:40 Valoración : 5/5 Responder a yzfdu38

den Modelo 1999

1ª becanne, ya 1 año en mi vida y 7.000km y solo placer, ya he probado otras máquinas mucho más potentes y esta es la que mejor combina "confort, prestaciones, placer" sin hacer demasiado mal con la cartera, con un buen "silencioso" que grita bien" es la top

bonne arsouille a tous 27/03/2005 20:13 Valoración : 5/5 Responder a den

J@B Modelo 1999

Royal, aunque me hiciera pasar 6 meses al año sin carnet en 2002... ah radares... Esta moto es realmente agradable. Tiene todo lo que se puede desear, es una moto rabiosa, rutera, económica, fiable... y muchas cosas más
3 años, 44000km, mucha carretera, un poco de circuito, siempre muy divertida. Buena ruta. 09/02/2005 13:13 Valoración : 5/5 Responder a J@B

Jéjé du 31 Modelo 1999

Para ser la 1ª moto pensé que era un poco demasiado potente pero después de unos kms de prueba le dije al vendedor ¡LA QUIERO!...gran flexibilidad y belleza...que más se puede pedir.después de 1 año con ella no estoy dispuesto a venderla.¡buena conducción a todos! 20/01/2005 10:55 Valoración : 5/5 Responder a Jéjé du 31

gégé Modelo 1999

La mejor moto que he tenido nunca. Deportividad, flexibilidad, confort, frenada, autonomía, robustez, ¡todo está ahí! Lleva siete años en mi vida (y en la de mi mujer...) y no ha envejecido nada Ningún problema en absoluto (1 bombilla trasera y delantera fundidas ¡y ya está!), ¡no lo cambiaría por nada del mundo! Suerte a todos 20/01/2005 10:55 Valoración : 5/5 Responder a gégé

René Modelo 1999

¡¡¡¡Acabo de comprarme uno...CAT...el viejo que se gastó el caballo de acero...vuelvo a sentirme de verdad, lejos del motero que montaba con la cabeza, y sin estropearme la montura...un cohete precioso que encontré por casualidad...no quedan muchos hitos más...deseando saludarte en el cruce!!!! 20/01/2005 10:55 Valoración : 5/5 Responder a René

le cat Modelo 1999

super moto para probar urgentemente 20/01/2005 10:54 Valoración : 5/5 Responder a le cat

alex91 Modelo 1999

¡¡¡¡¡¡¡mi futura moto, en 1 o 2 meses a lo sumo, y aunque no sea tan top como tu zx6r mod 99 no te preocupes seguro que nos lo pasaremos muy bien con cyril y unos paseos infernales....... gazzzzzzzzzzzzzzzz a ti también mi niña!!!!!!! 20/01/2005 10:54 Valoración : 5/5 Responder a alex91

alex Modelo 1999

mi primera moto y si queria algo deportivo y comodo nada que decir (excepto los neumaticos) hasta el dia que probé una zx6r (mod 99) y entonces me rajé mas comodidad mas vatios mas virolos mas lege (alex estoy deseando verte en la carretera con tu yzf) gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz a todos 20/01/2005 10:54 Valoración : 5/5 Responder a alex

JOS Modelo 1999

A tope no son 235kmh sino más bien 270kmh, suficiente para hacer frenar a más de uno, la única limitación es quitar el metzeler directamente por algo que aguante la carretera a fondo mi CAT 20/01/2005 10:53 Valoración : 5/5 Responder a JOS

Boss Modelo 1999

Es una moto realmente cómoda y, además de cómoda, es deportiva y fiable... 20/01/2005 10:53 Valoración : 5/5 Responder a Boss

lorrine Modelo 1999

¡¡¡¡hace una semana, le di esquinazo a una R6 en una carretera de curvas...me lo estoy pasando pipa con mi caballito de acero...!!!! Gaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.... 20/01/2005 10:53 Valoración : 5/5 Responder a lorrine

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el YZF 600 R THUNDERCAT 2000

¿Cuál es la potencia del YZF 600 R THUNDERCAT 2000?

El YZF 600 R THUNDERCAT 2000 desarrolla una potencia de 94 CV

¿Cuál es el par motor del YZF 600 R THUNDERCAT 2000?

El par máximo del YZF 600 R THUNDERCAT 2000 es de 6,30 mkg a 9.600 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del YZF 600 R THUNDERCAT 2000?

El YZF 600 R THUNDERCAT 2000 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del YZF 600 R THUNDERCAT 2000?

El YZF 600 R THUNDERCAT 2000 muestra un peso en seco de 187 kg, un peso total de 212 kg.

¿Cuál es el consumo de combustible del YZF 600 R THUNDERCAT 2000?

El consumo medio se estima en 6,80 l/100 km según el ciclo WMTC.

¿Cuál es la altura del sillín del YZF 600 R THUNDERCAT 2000?

Para garantizar una buena accesibilidad, el YZF 600 R THUNDERCAT 2000 ofrece una altura mínima del sillín de 805 mm.

¿Cuál es el precio del YZF 600 R THUNDERCAT 2000?

El precio del YZF 600 R THUNDERCAT 2000 es de 8.687€ en Francia