Ficha de la moto Triumph1200 Thruxton R 2019 Concentrado de café-racer

Por fin está aquí la café racer que esperábamos de Triumph. Divertida de conducir pero poco potente cuando salió al mercado con su motor de 865 cc, la Thruxton expresa por fin todo el regocijo y la técnica que cabría esperar de una máquina con tanto carácter. Antes pensábamos que tenía algo de Joe BAR Team, pero ahora esperamos que sea una auténtica moto deportiva, empapada del torbellino del motociclismo clásico. Vatios, aspecto, equipamiento de carreras, manillar de muñequera y una gran 1200 bajo el depósito: huele a carreras ilegales frente al ACE Café y a la locura de las carreras británicas. La Triumph Thruxton 1200 R se ha convertido realmente en la Bonneville tope de gama con sabor deportivo.

su silueta es perfecta. Verdaderamente británica sin necesidad siquiera de mirar el nombre de la marca, una moto deportiva que ha escapado del pasado y se erige como un chico malo listo para la batalla, la Thruxton R te lleva a la dimensión de los Gentlemen Racers. Al igual que la versión estándar, está equipada con el nuevo bicilíndrico 1200 de la Bonneville, retocado para obtener más potencia en la Thruxton. La base es la misma: un motor bicilíndrico a 270° con 8 válvulas, inyección de combustible y Ride-by-Wire, caja de cambios de 6 velocidades y embrague antigoteo. Las diferencias son más profundas. Los Thruxton se benefician de un cigüeñal más ligero, una mayor relación de compresión y una caja de aire especial. Como resultado, el motor produce más potencia, que debe alcanzarse a más revoluciones. se dispone de 11,4 mkg a 4.950 rpm, lo que supone medio mkg más que en la Bonneville T 120 1200, y un 62% más que en la antigua 900 Thruxton. Unos veinte kilos más ligera que la Bonneville, la Thruxton R también cuenta con 17 CV extra. Con 97 unidades en el bicilíndrico, esta café-racer no oculta su identidad y promete grandes momentos deportivos.

pero lo que realmente llama la atención y hace subir la adrenalina es el equipamiento específico de la R. Un conjunto de suspensiones mucho más eficaz, compuesto por una horquilla invertida Showa y amortiguadores traseros Öhlins. Estos componentes son totalmente ajustables, garantizando no sólo un tacto superior en carretera, sino también un toque extra de elegancia. Con el mismo espíritu, un respaldo pintado remata el asiento monoplaza de forma deportiva, la corona superior de la horquilla está pulida, una correa rodea el depósito de combustible, el basculante está anodizado y los escapes cónicos son de acero inoxidable cepillado.
La dama ni siquiera finge estar emocionada; se toma sus deseos con calma. Las llantas de radios están equipadas de serie con neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa, de esos que huelen más a circuito que a carretera. Los frenos también son italianos. Brembo suministra a la Thruxton 1200 R un cilindro maestro, dos discos y pinzas monobloque de 4 pistones de anclaje radial.

La moto hace gala de su dimensión deportiva a la vez que esconde tecnología madura bajo su exterior clásico. A bordo encontrarás ABS, control de tracción, luces diurnas y traseras de LED, una toma USB, inmovilizador accionado por llave codificada, ventanas digitales en el doble cuentakilómetros que muestran una gran cantidad de información y la posibilidad de elegir entre tres mapas de inyección de combustible -Road, Rain y Sport- (la 1200 Bonneville sólo viene con dos). El extremo se alcanza con el kit 'Track Racer' y su cabeza de horquilla, transformando esta café-racer en una auténtica moto deportiva de antaño. Triumph ha proporcionado dos kits de personalización y un catálogo de 160 piezas para hacer tu propia SA Thruxton. Sin embargo, sólo el modelo R podrá recibir el kit adicional "Factory Race". Especialmente diseñado para la pista, hará que la máquina sea más ligera y dará al motor más potencia (entre 110 y 120 CV) y par motor.

kits para la Thruxton 1200 R :

kit Track Racer

- Cabina aerodinámica
- Manillar de perfil bajo
- Kit de desmontaje del guardabarros trasero con luz compacta
- Silenciadores Vance & Hines
- Correa de depósito de cuero

kit Café Racer

- Kit de eliminación del guardabarros trasero con luz compacta
- Sistemas de escape Vance & Hines
- Rodilleras de goma Triumph
- Correa de depósito de cuero

M.B - Fotos del fabricante