presentación de la GSR 750 Street Edition 2013
muchos motoristas están dispuestos a enamorarse de la GSR 750. Su motor vivaz, su jeta rabiosa, su carrocería maciza y su manejo a base de plátanos la convierten en todo un éxito. Una vez en el concesionario, algunos (muchos) echarán un vistazo a la sección de accesorios para personalizar a su futura novia. Unas piezas anodizadas por aquí, una maceta por allá... Quieren hacerla más bella, más personal. Antes de asaltar el catálogo, echa un vistazo a la GSR 750 Street Edition.
Suzuki lo ha entendido y ofrece una serie especial en asociación con el famoso fabricante Rizoma. El especialista en piezas finas de moto está presente aquí en pequeños toques: puños Sport Line, intermitentes Zero (con adaptadores), estriberas (con adaptadores), tapa de aceite, retrovisores Limit Naked (con adaptadores), diábolos y extremos de manillar. El 4 cilindros tiene un nuevo sonido gracias a un sistema de escape Yoshimura R11. Estilo para el chico malo refinado.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Suzuki GSR 750 Street Edition (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor GSX-R
- Diseño
- Piezas seleccionadas
Puntos débiles
- Finition
- Precios
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
|
8.699€
|
9.199€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : 220 km/h
Ficha técnica Suzuki GSR 750 Street Edition 2013
- Chasis
- Marco : perímetro de acero
- Déposito : 17,50 litros
- Altura del asiento : 815 mm
- Largo : 2.115 mm
- Ancho : 785 mm
- Altura min : 1.060 mm
- Distancia entre ejes : 1.450 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 211 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 135 mm
- Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 749 cc
- 106 CV a 10.000 r/min
- 8,10 mkg a 9.000 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 1.85 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 24.17 kg/mkg
- Compresión : 12.3 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS en option
- Información práctica
Segunda mano
Comparar GSR 750 Street Edition con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el GSR 750 Street Edition 2013
- ¿Cuál es la potencia del GSR 750 Street Edition 2013?
-
El GSR 750 Street Edition 2013 desarrolla una potencia de 106 CV
- ¿Cuál es el par motor del GSR 750 Street Edition 2013?
-
El par máximo del GSR 750 Street Edition 2013 es de 8,10 mkg a 9.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del GSR 750 Street Edition 2013?
-
El GSR 750 Street Edition 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del GSR 750 Street Edition 2013?
-
El GSR 750 Street Edition 2013 muestra un peso total de 211 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del GSR 750 Street Edition 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el GSR 750 Street Edition 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
- ¿Cuál es el precio del GSR 750 Street Edition 2013?
-
El precio del GSR 750 Street Edition 2013 es de 8.699€ en Francia. Se muestra en 9.199€ en Francia con ABS.
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