Ficha de la moto Norton961 Commando SF 2014 Deporte de caballeros
presentación de la 961 Commando SF 2014
en literatura y cine, SF significa Ciencia Ficción. ¿Se ha escapado esta edición del Norton 961 Commando de un episodio de Expediente X? Por supuesto que no Pertenece a "Carros de fuego" o "La leyenda de Bagger Vance". Una magnífica roadster de época con un nombre tan clásico como legendario, la Commando se presenta aquí en versión Sport Factory. Tiene las mismas características básicas que la Sport, pero sustituye su clásica horquilla Öhlins por un modelo invertido del mismo fabricante. También adopta anclaje radial para sus pinzas de freno Brembo serie oro.
un frontal más deportivo, sí, pero sin eclipsar a la Café Racer. Aquí no hay brazaletes ni botes de competición para el líquido de frenos, sólo manillar y una caja para el DOT. El alma de esta Norton, su motor bicilíndrico de 961 cc, se respira a través de escapes pintados de negro desde la culata hasta el final de los silenciosos. Un pequeño toque extra: el parabrisas de carbono.
Deseable en todos los sentidos, la Norton 961 Commando Sport Factory está a medio camino entre objeto de culto y capricho. Con un precio de salida de más de 22.000 euros, no hay nada razonable en esta máquina. Tanto mejor, es lo que nos hace soñar.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Norton 961 Commando SF (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Estética
- Ruido del motor
- Equipamiento Öhlins
Puntos débiles
- No es barato
- Los pasajeros se abstienen
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
22.776€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
Ficha técnica Norton 961 Commando SF 2014
- Chasis
- Marco : Acero tubular
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 813 mm
- Distancia entre ejes : 1.420 mm
- Peso en seco : 188 kg
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins Ø 43 mm, recorrido : 115 mm
- Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.35 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales Öhlins, recorrido : 100 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.6 bar
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 35 mm
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 961 cc
- 80 CV a 6.500 r/min
- 9,20 mkg a 5.200 r/min
- Relación peso / potencia : 2.35 kg/CV
- Relación peso/par motor : 20.43 kg/mkg
- Compresión : 10.1 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 961 Commando SF con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 961 Commando SF 2014
- ¿Cuál es la potencia del 961 Commando SF 2014?
-
El 961 Commando SF 2014 desarrolla una potencia de 80 CV
- ¿Cuál es el par motor del 961 Commando SF 2014?
-
El par máximo del 961 Commando SF 2014 es de 9,20 mkg a 5.200 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 961 Commando SF 2014?
-
El 961 Commando SF 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 961 Commando SF 2014?
-
El 961 Commando SF 2014 muestra un peso en seco de 188 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 961 Commando SF 2014?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 961 Commando SF 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 813 mm.
- ¿Cuál es el precio del 961 Commando SF 2014?
-
El precio del 961 Commando SF 2014 es de 22.776€ en Francia
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