Ficha de la moto MV-AgustaSuperveloce 800 Oro 2020 Virtudes prohibidas

Fue un éxito inmediato, incluso antes de su presentación. La Superveloce 800 Oro es la continuación directa de la concept bike, de la que toma prestados casi todos los elementos. Fue una tentación irresistible, esta moto deportiva neo-retro con un diseño particularmente acertado.

Cuando la fábrica desveló el prototipo Superveloce, estaba tan bien desarrollado que un rápido lanzamiento de la producción era más que seguro. Básicamente, todo lo que había que hacer era añadir unos intermitentes y una matrícula y ya estaría en marcha. MV-Agusta mantuvo la soberbia y encantadora silueta, cambió lo mínimo para que la moto fuera homologada para la calle, optó por un bello engranaje para justificar el nombre ORO y ahora ofrece esta hermosa moto deportiva.

Derivada de la F3 800... El bastidor y el motor son idénticos. Una buena manera de desarrollar una moto rápidamente, y de estar seguro de las prestaciones del fabricante. Afortunadamente, el trabajo de estilización delata poco y la Superveloce desarrolla una personalidad propia.

Su luminosa óptica capta la emoción, sugiriendo a la vista acariciar sus laterales tallados en una preciosa inspiración. La parte trasera es una pura delicia, con un asiento de alcántara perforado de gran efecto. Inmediatamente después, la popa termina en un travieso faro circular, e incluso los escapes son de época. Esta versión de producción ha tenido que prescindir de la burbuja y del faro amarillo, que son muy retro. La verdad es que es una pena. Pero la homologación no lo habría apreciado.

oro es sinónimo de mayor prestigio para los productos Varese. Dado que también hay un Superveloce estándar en la gama, ¿qué ha pensado hacer el fabricante para halagar aún más?
En primer lugar, mientras que el modelo base se conforma con unas llantas de radios, la versión premium está equipada con unas magníficas llantas de radios (las desveladas en el proto). En segundo lugar, las placas de aluminio del bastidor y el basculante están chapadas en oro, los silenciadores son específicos de la Superveloce std, que recibe la tripleta lateral de la F3, el depósito de combustible tiene una correa de cuero a través de la cual se sujeta un tapón de llenado mecanizado en CNC, y algunas de las piezas son de carbono: los paneles laterales del carenado, los guardabarros, el paso de rueda, el soporte del parabrisas, los protectores de cadena, los conductos de admisión de aire, las cubiertas de las correas y algunos otros elementos.

La 800 Superveloce incorpora la electrónica de sus dos hermanas. Su instrumentación procede de la nueva 1000 Brutale. Cuenta con una pantalla TFT en color de 5 pulgadas y conectividad Bluetooth. Puedes emparejar tu teléfono para gestionar llamadas, mensajes y música a través de la MV Ride App. También puedes ajustar la configuración de las ayudas a la conducción directamente desde el smartphone. También incorpora un módulo GPS.
Como la moto deriva de la F3 800, lógicamente cuenta con control de tracción de 8 niveles, un cambio Up&Down, ABS con protección contra la elevación de la rueda trasera y cuatro Riding Modes, uno de ellos personalizable.

una MV es todo estilo, aura y motor. El 3 cilindros produce la misma potencia que la F3: 148 CV a 13.000 rpm y casi 9 mkg de par a 10.600 rpm. Esto puede mejorarse con el kit de carreras (incluido con la compra), que incluye escapes Arrow y un chip específico. La ganancia es de 5 CV, con una pérdida de peso de 8 kg. Sin embargo, el comportamiento del motor será un poco diferente, ya que MV lo ha suavizado para conseguir reacciones más suaves que en su Supersport.

También es un chasis típico, con placas de aluminio fijadas a una espaldera tubular de acero. También aquí los componentes proceden de la F3, con una horquilla invertida de 43 mm y pinzas de freno radiales monobloque de 4 pistones mordiendo pistas de 320 mm. Sin embargo, no todo es idéntico. Los subchasis delantero y trasero de la moto son específicos para ella, el amortiguador trasero es diferente y la posición de conducción se ha revisado para ofrecer más comodidad a esta dama de las bellas tardes. La suspensión es totalmente regulable, como debe ser.

Como deseo mecánico y fantasía visual, la Superveloce 800 Oro también sabe provocar retraimiento. se fabricaron 300 ejemplares. MV-Agusta también la equipará con una cubierta protectora, una transmisión DID Oro, control de crucero y un localizador. Será tranquilizador para localizar a un matón irrespetuoso. Acercarse es una trampa, porque la Superveloce pronto se apoderará de tus impulsos.

M.B - Fotos del fabricante