Ficha de la moto MV-AgustaBrutale 1078 RR 2009 ¡Incluso más brutal!
presentación de la Brutale 1078 RR 2009
la Brutale tiene un aspecto tan malvado que puedes oírla rugir con sólo mirarla. Así que, para deleite de sus futuros propietarios, ¡los ingenieros italianos han inflado sus pulmones para hacerla aún más Brutal! 1078RR es el nombre que le han dado, pero también es la cilindrada lo que le da un empujón a esta nueva italiana. Con un nuevo motor y nuevos componentes para maximizar las prestaciones, el modelo tope de gama de MV lidera el sector de las naked deportivas italianas. Un motor desarrollado íntegramente por la firma, un cuatro cilindros que desarrolla nada menos que más de 150 CV. El aspecto de la nueva Brutale ya marca la pauta antes incluso de insertar la llave. Basta con mirarlas para soñar con ellas día y noche.
la 1078RR no es sólo una moto, es pura agresividad interior. Pero para eso hay que desearla y tener el temperamento necesario para pilotar esta máquina y domar su potencia. Esta exclusividad está lejos de ser banal, y te llevará lejos en el camino. No hay nada ordinario en esta 1078RR: la vida es más rápida, más colorida, más viva. ¡Eso es una Brutale! El nuevo motor exige aún más de la suspensión y los frenos para mantener la moto equilibrada y darte esa patada en el culo, todo con la finura y agilidad que caracteriza a MV-Agusta.
En cuanto al diseño:
1078R significa simplemente lo mejor; Brutal en su máxima expresión. Eso incluye el aspecto. Aparte del nuevo salpicadero, la nueva gama de colores expresa determinación. Tres nuevos colores que harán de esta nueva moto el modelo estrella de la pasarela, con su vestido blanco perla/negro para la noche más chic. Un conjunto totalmente negro para las noches oscuras y voluptuosas, y por último un plateado antracita y rojo para recordar el lado italiano que la caracteriza, y su tradicional deportividad MV. El vestido de la nueva 1078 nos permite ver las modificaciones que se han realizado: nuevos frenos, los componentes de la nueva horquilla, y sobre todo los pequeños detalles que permiten afinar esta obra de arte. Eso es lo que marca la diferencia para su propietario, pero también para quienes tienen la suerte de verla. Es lo mismo que contemplar una obra de arte en un museo, sales abrumado.
El equipamiento:
la transición de la 910 a la 1078 le proporciona un 10% más de potencia, lo que le da 15 CV y 2 kg más de par. He aquí una breve lista de los cambios más notables de esta nueva italiana:
- Colores y calcomanías.
- Salpicadero gráfico.
- Calibrado de la suspensión.
- Motor de 1078 cc.
- Embrague antigoteo.
- Catalizadores redimensionados.
- Frenos monobloque Brembo.
El objetivo principal era encontrar el equilibrio adecuado entre los nuevos componentes.
la nueva Brutale ha heredado la tecnología más avanzada de MV. Con su nuevo 1078 basado en el motor de carreras F4 RR 312, la nueva Brutale es una ganadora. El objetivo no era tanto conseguir las máximas prestaciones como domar cuatro cilindros que ofrecieran una carrera perfectamente equilibrada. No es tarea fácil cuando se trata de 154 CV comprimidos para lograr una montura como la de la Brutale. El diámetro y las válvulas se han aumentado a 79 y 55 mm. La elevada relación de compresión se ha mantenido a pesar del significativo aumento de cilindrada a 1078,37cc. La potencia máxima se ha incrementado en 15 CV, creando un nuevo récord para una Naked, con 154 CV a 10.700 rpm. El par motor también se ha mejorado, pasando de 96 Nm a 800 rpm a 117 Nm a 8.100 rpm. La caja de cambios extraíble permanece inalterada, y la rapidez y precisión con la que cambia de marcha permite a la moto alcanzar su velocidad máxima de 267,21 km/h en un abrir y cerrar de ojos. Estas prestaciones se deben a la adopción de nuevos componentes tomados de la F4 1000R. Estas modificaciones han permitido reducir el piñón de la rueda en dos dientes, pasando así de una relación 15/43 a una 15/41. El EBS se ha sustituido por un embrague antigoteo utilizado en la versión deportiva de la F4, con el objetivo de ofrecer una mayor flexibilidad en aceleración. Los ingenieros de MV también han instalado un nuevo catalizador de escape de mayor tamaño para cumplir con la normativa Euro 3. El resultado final es un motor más suave, incluso en aceleraciones bruscas.
un bastidor enrejado cromado más sencillo gestiona eficazmente la potencia del motor reconfigurado. Al igual que la primera versión de la Brutale, la 750, el bastidor se ha diseñado para soportar una mayor torsión y flexión. La geometría es la misma que en las versiones anteriores. Una distancia entre ejes de 1.410 mm y una longitud total de 2.020 mm, con una altura del asiento de 101,5 mm, todo ello para un peso total en vacío de 185 kg. El basculante y la decoración son símbolos de la tecnología y la originalidad de la marca.
por Greg
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puntos clave MV-Agusta Brutale 1078 RR (2009) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor
- Exclusivo
- Gros vatios
- Calidad del chasis
Puntos débiles
- Confort italiano
- Brutal de gestionar
- Receta ... aïe
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
18.490€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : 267 km/h
Ficha técnica MV-Agusta Brutale 1078 RR 2009
- Chasis
- Marco : Malla tubular unida a placas de aluminio
- Déposito : 19 litros
- Altura del asiento : 805 mm
- Largo : 2.020 mm
- Ancho : 760 mm
- Distancia entre ejes : 1.410 mm
- Peso en seco : 185 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica de 50 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 210 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.078 cc
- 154 CV a 11.650 r/min
- 11,70 mkg a 8.100 r/min
- Relación peso / potencia : 1.2 kg/CV
- Relación peso/par motor : 15.81 kg/mkg
- Compresión : 13 : 1
- Información práctica
Milésimas
2009
2008
Segunda mano
Comparar Brutale 1078 RR con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Brutale 1078 RR 2009
- ¿Cuál es la potencia del Brutale 1078 RR 2009?
-
El Brutale 1078 RR 2009 desarrolla una potencia de 154 CV
- ¿Cuál es el par motor del Brutale 1078 RR 2009?
-
El par máximo del Brutale 1078 RR 2009 es de 11,70 mkg a 8.100 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Brutale 1078 RR 2009?
-
El Brutale 1078 RR 2009 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 267 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Brutale 1078 RR 2009?
-
El Brutale 1078 RR 2009 muestra un peso en seco de 185 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Brutale 1078 RR 2009?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Brutale 1078 RR 2009 ofrece una altura mínima del sillín de 805 mm.
- ¿Cuál es el precio del Brutale 1078 RR 2009?
-
El precio del Brutale 1078 RR 2009 es de 18.490€ en Francia
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