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de 2016 a 2026Tracer - La MT-07 se enamora de la carretera.
MT-07 700 TRACER 2016
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La 900 Tracer abrió el camino a un nuevo tipo de moto Yamaha: la crossover. Abierto... o redescubierto, porque la marca ya había tenido este tipo de híbrido mucho antes con la 850 / 900 TDM.
Yam necesitaba algo para contrarrestar a las 650 Versys y 650 V-Strom. La MT-07 fue llamada al rescate y se le dio un aspecto y formato trail-road para ampliar su campo de acción.
En 2020, la moto recibe su primera gran revisión, y ese es también el año en que cambia su nombre a simplemente Tracer 7. Esta nueva generación adopta un aspecto más afilado y deportivo inspirado en su hermana mayor, la Tracer 9. Desde el punto de vista técnico, el motor CP2 se ha mejorado para cumplir la normativa Euro 5, conservando sus 73,4 CV. La suspensión se ha revisado, con más ajustes (precarga y rebote), y la ergonomía se ha perfeccionado, en particular con un nuevo parabrisas ajustable.
A mediados de 2025, se introdujeron mejoras significativas en el chasis y la electrónica de la moto: se introdujo una horquilla invertida y un basculante 40 mm más largo, que mejoran la estabilidad a altas velocidades, especialmente en curvas. Los discos de freno delanteros se han aumentado de 282 mm a 298 mm para mejorar el tacto y la eficacia. La Tracer 7 se actualiza con control de crucero, control de tracción (TCS) y una selección de modos de conducción de serie. El bloque CP2 se ha mejorado para cumplir la normativa Euro 5+, y se beneficia de un embrague A&S (antigoteo y asistido), que hace que las reducciones sean más suaves y el agarre más ligero.
La transmisión semiautomática Y-AMT llegará en 2026.
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