Ficha de la moto Yamaha700 Tracer 2020 Síndrome de Fazer

Ver a la R1 hacerse un hueco en el panorama de las motos deportivas y llamar mucho la atención ha dejado a algunos miembros de la familia Yamaha con ganas de más. Una de ellas es tener el mismo aspecto. La 700 Tracer va en esta línea, sometiéndose a cirugía estética pero cuidando mucho su identidad. El resultado es una extensión del nuevo estilo del fabricante.

Equipado con la primera versión Euro 5 del brillante bicilíndrico CP2 de 689 cc, el modelo 2020 lleva las cosas a un nuevo nivel. Con un nuevo aspecto dinámico y la mejor relación peso-potencia de su clase, la Tracer 700 está diseñada para ofrecer grandes emociones.

nuevo carenado con agresivos faros dobles

Equipada con luces de posición dobles y faros LED, la Tracer 700 luce un nuevo aspecto moderno y agresivo.

El nuevo frontal le confiere un aspecto mucho más atrevido. Combinándose a la perfección con la tapa del depósito de combustible, este carenado aerodinámico ofrece protección contra el viento y la intemperie para mejorar el confort en largas distancias. El nuevo guardabarros delantero sigue esta nueva dirección de diseño para reforzar el formidable nuevo aspecto de la moto.

motor CP2 de 689 cc

la nueva Tracer 700 está propulsada por un bicilíndrico crossplane de 689cc, uno de los motores más populares de Yamaha. Lo que hace que este motor sea tan especial es su cigüeñal de 270°, que proporciona una secuencia de encendido a intervalos irregulares, proporcionando un par lineal que responde directamente a la aceleración del piloto.

Para 2020, este motor se ha enriquecido con parámetros de inyección y encendido optimizados, una admisión de aire rediseñada, parámetros de escape optimizados y un sistema de escape modificado, lo que le permite superar la normativa EU5.
Con una potencia máxima a 8.750 rpm y un par máximo a 6.500 rpm, el motor de la Tracer 700 ofrece una experiencia de conducción emocionante. La amplia variación del par motor garantiza una fuerte aceleración, y con una relación de transmisión secundaria modificada, el modelo 2020 es aún más sensible.

la moto más ligera de su clase, con la mejor relación peso-potencia

Con un bastidor tubular ligero y un basculante de aluminio con una distancia entre ejes ampliada (+10 mm) de 1.460 mm, el chasis compacto de la Tracer 700 es uno de los más ágiles de la clase Sport Touring. Con el menor peso total de su clase, sólo 196 kg, combinado con su estimulante motor, la Tracer 700 ofrece la mejor relación peso/potencia.

suspensión delantera y trasera ajustable

Para permitir a los propietarios de la Tracer 700 explorar todo el potencial de la moto, el nuevo modelo está equipado con una horquilla mejorada de 41 mm de tipo cartucho. Los regímenes de muelle se han ajustado para optimizar la manejabilidad. El modelo 2020 permite ajustar el rebote y la precarga del amortiguador. Gracias al amortiguador ajustable, la moto es fácil de configurar para adaptarse a diferentes pesos del piloto y condiciones de la carretera.

parabrisas aerodinámico ajustable con una sola mano

la Tracer 700 incorpora un fino parabrisas aerodinámico con una calidad óptica superior. La altura de la burbuja puede ajustarse en más de 60 mm con una sola mano. Además, los paramanos ofrecen una protección adicional contra el viento y la intemperie.

posición de conducción erguida

La Tracer 700 está diseñada para ofrecer una posición de conducción erguida. El manillar es 34 mm más ancho, con espacio para accesorios en el centro. Al igual que la nueva forma del asiento, el manillar mejora la ergonomía para un mayor confort y control en largas distancias.

asiento biplaza contorneado para mayor comodidad del piloto y el pasajero

Tanto si se conduce en solitario como en dúo, el nuevo sillín de una sola pieza ofrece una mayor comodidad tanto para el piloto como para el pasajero. Ofrece una mayor libertad en la elección de la posición de conducción. La parte delantera está perfectamente integrada con el depósito y el carenado para proporcionar un buen apoyo a las rodillas, mientras que el perfil curvado proporciona un mejor apoyo al piloto durante la aceleración.

La parte trasera del asiento es ligeramente más alta, proporcionando una posición más cómoda para el pasajero. El nuevo asiento también presenta detalles como las costuras que añaden un toque de estilo.

panel de instrumentos LCD negativo

Una de las novedades de la Tracer 700 es el cuadro de instrumentos LCD negativo con pantalla multifunción. El cuentarrevoluciones y el indicador de marcha engranada son en color. El piloto puede ajustar fácilmente la pantalla mediante un mando situado a la izquierda del manillar.

indicadores LED

Se han instalado indicadores LED compactos. En la parte delantera, están integrados bajo los nuevos paramanos.

principales características de la Tracer 700:

- Nuevo frontal con agresivos faros dobles
- Motor CP2 de 689 cc que cumple la normativa Euro 5
- La moto más ligera de su clase, con la mejor relación peso/potencia
- Suspensiones delantera y trasera regulables
- Parabrisas aerodinámico ajustable con una sola mano
- Posición de conducción ergonómica
- Asiento biplaza contorneado para mayor comodidad del piloto y el pasajero
- Depósito de combustible de 17 litros para una gran autonomía
- Panel de instrumentos LCD negativo
- Intermitentes LED compactos, integrados bajo los protectores de manos.

colores y disponibilidad

La Tracer 700 estará disponible en gris Icon, gris Sonic y azul Phantom. El nuevo modelo estará disponible en los concesionarios Yamaha a partir de febrero de 2020.

Información e imágenes: fabricante