presentación de la Tracer 7 2023
La Tracer 7 necesitaba una actualización tecnológica tras ver cómo sus rivales mejoraban sus prestaciones. Así que Yam ha enviado a los geeks al sector del desarrollo. Esto se aprecia inmediatamente con la aparición de una toma USB y una fuente de alimentación de 12 V alrededor del nuevo salpicadero. Bajo la burbuja se ha instalado una bonita pantalla TFT en color de 5 pulgadas, con un montón de amigos para hacerle compañía: conectividad Bluetooth, dos temas de visualización (Street o Touring), notificaciones del smartphone, información sobre la vida útil de la rueda, aplicación MyRide, etc, etc...
La pequeña Tracer también quería una palanca de cambios, pero Yamaha sólo ofrece precableado. Tendrás que pagar una pequeña cuota para conseguir un cambio de marchas rapidísimo. Por otro lado, una mejor suspensión delantera es de serie. ¿Pero cómo? Con unos reglajes de horquilla revisados y una frenada mejorada. Como la MT-07 hace poco, la Tracer 7 gana discos más grandes, de 282 mm a 298 mm.
Después de ver cómo la R1 se ha hecho un hueco en el mercado de las motos deportivas y ha llamado mucho la atención, algunos miembros de la familia Yamaha empiezan a entenderlo. Uno de ellos es tener la misma cara. En esta línea se encuentra la Tracer 7, que se ha sometido a cirugía estética cuidando mucho su identidad. El resultado es una extensión del estilo del fabricante.
Con la primera versión Euro 5 del chispeante bicilíndrico CP2 de 689 cc, este modelo lleva las cosas a un nuevo nivel. Con un nuevo y dinámico aspecto y la mejor relación peso-potencia de su clase, la Tracer 7 está diseñada para ofrecer una gran cantidad de emociones.

Equipada con doble luz de posición LED y faros LED, la Tracer 7 luce un aspecto moderno y agresivo.
El frontal le da un aspecto mucho más atrevido. Combinándose con la tapa del depósito de combustible, este carenado aerodinámico ofrece protección contra el viento y la intemperie para mejorar el confort en largas distancias. El guardabarros delantero sigue esta dirección de diseño para realzar el estilo de la moto.
motor CP2 de 689 cc
La Tracer 7 está propulsada por un bicilíndrico crossplane de 689 cc, uno de los motores más populares de Yamaha. Lo que hace que este motor sea tan especial es su cigüeñal de 270°, que proporciona una secuencia de encendido a intervalos irregulares, proporcionando un par lineal que responde directamente a la aceleración del piloto.
Desde 2020, este motor se ha mejorado con parámetros de inyección y encendido optimizados, una admisión de aire rediseñada, parámetros de escape optimizados y un sistema de escape modificado, lo que le permite superar la normativa EU5.
Con una potencia máxima de 73,4 CV a 8.750 rpm y un par máximo de 6,9 mkg a 6.500 rpm, el motor de la Tracer 7 ofrece una experiencia de conducción emocionante. La amplia variación de par garantiza una fuerte aceleración, con una relación de transmisión secundaria modificada para un modelo aún más sensible.
la moto más ligera de su clase, con la mejor relación peso-potencia
Con un bastidor tubular ligero y un basculante de aluminio con una distancia entre ejes ampliada (+10 mm) de 1.460 mm, el chasis compacto de la Tracer es uno de los más ágiles de la clase Sport Touring. Con el menor peso total de su clase, sólo 196 kg, combinado con su estimulante motor, la '7' ofrece la mejor relación peso-potencia.

Para que los propietarios de la Tracer 7 puedan explorar todo el potencial de la moto, el nuevo modelo está equipado con una horquilla mejorada de 41 mm de tipo cartucho. Los regímenes de muelle se han ajustado para optimizar la manejabilidad. Este modelo permite ajustar el rebote y la precarga del amortiguador. Gracias al amortiguador ajustable, la moto es fácil de configurar para adaptarse a diferentes pesos del piloto y condiciones de la carretera.
parabrisas aerodinámico ajustable con una sola mano
La Tracer 7 incorpora un fino parabrisas aerodinámico con una calidad óptica superior. La altura de la burbuja puede ajustarse en más de 60 mm con una sola mano. Además, los paramanos ofrecen una protección adicional contra el viento y la intemperie.
posición de conducción erguida
La Tracer 7 está diseñada para ofrecer una posición de conducción erguida. El manillar es 34 mm más ancho y los accesorios pueden colocarse en el centro. Al igual que la forma del asiento, el manillar mejora la ergonomía para un mayor confort y control en largas distancias.
sillín biplaza contorneado para mayor comodidad del piloto y el pasajero
Tanto si se conduce en solitario como en dúo, el sillín de una sola pieza ofrece una mayor comodidad tanto para el piloto como para el pasajero. Ofrece una mayor libertad en la elección de la posición de conducción. La parte delantera está perfectamente integrada con el depósito y el carenado para proporcionar un buen apoyo a las rodillas, mientras que el perfil curvado proporciona un mejor apoyo al piloto durante la aceleración.
La parte trasera del asiento es ligeramente más alta, proporcionando una posición más cómoda para el pasajero. El sillín también presenta detalles como las costuras que añaden un toque de estilo.

Se han instalado intermitentes LED compactos. En la parte delantera, están integrados bajo los paramanos.
principales características de la Tracer 7:
- Pantalla TFT en color de 12,7 cm
- Motor CP2 de 689 cc que cumple la normativa Euro 5
- El más ligero de su clase, con la mejor relación peso/potencia
- Suspensión delantera y trasera regulables
- Burbuja aerodinámica ajustable con una sola mano
- Posición de conducción ergonómica
- Asiento biplaza contorneado para mayor comodidad del piloto y el pasajero
- Depósito de combustible de 17 litros para una larga autonomía
- Intermitentes LED compactos, integrados bajo los paramanos
- Preparado para cambio de marchas
- Toma USB
- Puenteable a A2
Información e imágenes: fabricante
puntos clave Yamaha Tracer 7 (2023) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
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9.299€
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$8.575
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9.299€
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10.199€
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9.874€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 190 km/h
- Consumo promedio : 4,30 l/100km
-
Autonomía estimada
: 395 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Historia
Ficha técnica Yamaha Tracer 7 2023
- Chasis
- Marco : tipo Diamant en tubos de acero
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 835 mm
- Largo : 2.140 mm
- Ancho : 840 mm
- Altura entre 1.290 mm y 1.330 mm
- Distancia entre ejes : 1.460 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 197 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 2 disco Ø 298 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio opcional
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 142 mm
- Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 689 cc
- 73,40 CV a 8.750 r/min
- 6,83 mkg a 6.500 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 2.48 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 26.67 kg/mkg
- Compresión : 11.5 : 1
- Emisiones de CO²: 100 g/km
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Bluetooth
- Información práctica
Mantenimiento
El embrague de la moto no se desembraga completamente, lo que hace que la Yamaha avance incluso con la palanca tirada.
Al reaccionar el inhibidor de corrosión con el material desgastado del disco de fricción, puede formarse una sustancia viscosa bajo el efecto del calor. El embrague puede entonces no desembragar (aunque se tire de la palanca), provocando su arrastre. El vehículo puede arrancar inesperadamente con una marcha engranada, aunque se tire del embrague, aumentando el riesgo de lesiones.
Information source du rappelSegunda mano
Comparar Tracer 7 con sus competidores
Precio
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Tracer 7 2023
- ¿Cuál es la potencia del Tracer 7 2023?
-
El Tracer 7 2023 desarrolla una potencia de 73,40 CV
- ¿Cuál es el par motor del Tracer 7 2023?
-
El par máximo del Tracer 7 2023 es de 6,83 mkg a 6.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Tracer 7 2023?
-
El Tracer 7 2023 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 190 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Tracer 7 2023?
-
El Tracer 7 2023 muestra un peso total de 197 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del Tracer 7 2023?
-
El consumo medio se estima en 4,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Tracer 7 2023?
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Para garantizar una buena accesibilidad, el Tracer 7 2023 ofrece una altura mínima del sillín de 835 mm.
- ¿Cuál es el precio del Tracer 7 2023?
-
El precio del Tracer 7 2023 es de $8.575 en los Estados Unidos. Se muestra en 9.299€ en Francia, en España, 9.874€ en Alemania y 10.199€ en Italia.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 11 opiniones
Pero en general, llegaba a casa del trabajo preguntándome cuanto me iba a durar el carnet, o a veces la vida misma ;) Probé una tracer 9 para más comodidad, pero pasaba lo mismo, ganas permanentes de delinquir.
Finalmente opté por una tracer 7. Gran posición de conducción, menos dolores de cabeza con la electrónica y un cuadro de mandos claro y fácil de leer. A pesar de la imagen de "primerizo" asociada a la mt-07, me gusta mucho esta moto, con un chasis preciso y cómodo y un motor cp2 súper juguetón.
En definitiva, he encontrado una moto equilibrada que se adapta a mis necesidades: carreteras rápidas, ciudad y paseos cortos de fin de semana. ¿Realmente necesitamos algo más? El futuro lo dirá, pero mientras tanto creo que esta moto es genial ¡Cuídense moteros! Valoración : 5/5 Responder a Hedayz
La compré nueva y con algunas opciones me ahorré 11 KEur (con la matricula, puños calefactables, el top case y un USB.... ¡A 35 euros! Un poco mezquino por parte de yam
Pero no me arrepiento esta moto es genial en ciudad, cómoda por su posición (mido 1m85) y super ágil en montaña, no me arrepiento de mi compra...
Solo me arrepiento de una cosa, pero es el sentido de la historia, ¡un ruido de la 103 spx original! Valoración : 5/5 Responder a Dg74
La CP2 en Euro 5 es extremadamente torquey a pesar de la pérdida de 2hp (de memoria) en comparación con el 2019 Tracer 700. La moto es full LED, lo cual es un plus en mi opinión, aunque la iluminación delantera estilo R1 es un poco a posteriori, o te gusta o no...
El punto negativo: la burbuja, que tiende a reflejar el aire entre la barbilla (posición baja) y la frente (posición alta) para mí (1m76). A ver con la burbuja Touring
El mando en el manillar para el ordenador de a bordo es un buen detalle (así no tienes que quitar las manos del manillar para pasar del TRIP al consumo en tiempo real)
Yamaha no ofrece una gama GT, sino 4 gamas de paquetes de equipamiento (Travel / Week-end / Urban / Sport).
Consumo real combinado: 5 l/100 km (suficiente para recorrer más de 300 km con el depósito lleno). Valoración : 4/5 Responder a CPRQ