Ficha de la moto KTM125 EXC 2015 Embárcate en un viaje de exploración

La 125 EXC es la moto ideal para los jóvenes de la categoría E1, así como para los amantes de la manejabilidad extrema, el peso mínimo y los bajos costes de adquisición y mantenimiento. Sus altas prestaciones están reconocidas como la referencia para las motos de dos tiempos de la categoría E1.

motor

Para 2015, el motor de la KTM 125 se beneficia de un nuevo reglaje del carburador que garantiza una entrega de potencia mejorada y más constante.

bastidor

Para sus modelos de enduro, KTM apuesta por bastidores perfilados ligeros y de alta calidad fabricados en acero al cromo-molibdeno. Contrariamente a la tendencia hacia los bastidores de aluminio vista en otros fabricantes, hemos equipado la KTM 125 EXC 2015 con un bastidor de acero de alta tecnología. Más robusto, pero también al menos 0,5 kg más ligero que los bastidores de la competencia. El bastidor de esta versión 2015 luce el mismo color naranja que los modelos del equipo de fábrica de KTM, lo que hace que su diseño sea aún más atractivo. El diseño del bastidor, combinado con el amortiguador trasero PDS, proporciona una óptima absorción y disipación de los impactos de la rueda trasera.

basculante

El basculante de aluminio fundido se ha diseñado utilizando software de cálculo y simulación de última generación; el diseño y el grosor de las paredes garantizan un peso mínimo para una resistencia óptima y una flexión perfectamente definida. Para el modelo del año 2014, los ingenieros han mejorado la guía de la cadena para una mayor fiabilidad y un peso reducido.

suspensión / amortiguación

La KTM 125 EXC cuenta con un reglaje individual de la suspensión, perfectamente adaptado al peso y al motor. Los componentes de suspensión WP de alta calidad se han diseñado especialmente para el enduro, garantizando el máximo agarre y confort. en la parte trasera, un amortiguador PDS con conexión directa por encima del basculante. El amplio rango de amortiguación de rebote de la horquilla y la amortiguación de compresión Highspeed y Lowspeed vienen de serie con KTM.

coronas de la horquilla

Las coronas de la horquilla se han diseñado específicamente para su uso en enduro y garantizan un manejo preciso al soportar la flexión de la horquilla. El piloto recibe una respuesta precisa de la rueda delantera incluso en los terrenos más difíciles, aumentando la seguridad y la velocidad.

carenado

El estilizado carenado se ha diseñado teniendo en cuenta la ergonomía y la funcionalidad, para que cada detalle de la moto esté en perfecta armonía con el piloto.

caja de aire

El ingenioso diseño de la caja de aire garantiza una protección óptima del filtro de aire frente a la suciedad y un flujo de aire máximo para mejorar las prestaciones. Las tapas del airbox se fabrican mediante un proceso de dos componentes, con nuevos gráficos "Inmould". La sustitución del filtro es rápida y sin herramientas. Además, dos pestañas adicionales en la tapa permiten fijarla con tornillos.

manillar

Todos los modelos EXC están equipados con manillares cónicos Neken extremadamente robustos fabricados en una aleación de aluminio muy resistente. El probado sistema KTM permite fijar el manillar (ahora anodizado en negro) en cuatro posiciones a elegir. Para el modelo del año 2015, los guardamanos están fabricados con un nuevo material que proporciona una mayor resistencia a los impactos.

tacómetro

El nuevo velocímetro MAE integra todas las luces indicadoras en un único componente (a excepción de las de los intermitentes). El cuadro de mandos es claro y despejado, lo que facilita la lectura de la información disponible.

ruedas

Las ruedas son nuevas llantas Giant de aluminio 7050 T6, con radios revestidos de negro, cabecillas ligeras de aluminio y bujes mecanizados mediante CNC, que garantizan la máxima estabilidad con el mínimo peso. Los neumáticos de enduro Maxxis especialmente desarrollados para KTM ofrecen un agarre perfecto y un rendimiento excelente.

frenos

Los frenos Brembo de alta tecnología son desde hace tiempo estándar en las motos off-road de KTM, con ligeros frenos de disco Wave para un rendimiento de frenada óptimo. Los mejores frenos de su clase en enduro, permanecen inalterados en esta versión 2015.

Crédito de la noticia: KTM
Crédito de la foto: KTMimages