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Ficha de la moto KTM250 EXC-F Six Days 2013 Ponche para Finlandia

Enduro
Foto del KTM 250 EXC-F Six Days 2013

presentación de la 250 EXC-F Six Days 2013

la 250 EXC-F 'READY TO RACE' para el campeonato de enduro más importante del mundo, el famoso 'International Six Days Enduro'. Seis días seguidos, más de mil kilómetros de terreno, 40 horas sobre el sillín: no es solo un reto para el piloto. La KTM 250 EXC-F 2013 puede prepararse con toda una gama de accesorios de alta gama para esta carrera excepcionalmente dura, en cuya salida, cada año, la mitad de los pilotos apuestan por KTM. La 250 EXC-F Six Days: la única auténtica, con el chasis naranja del equipo KTM de fábrica.

nuevo airbox

El nuevo airbox de la KTM 250 EXC-F Six Days 2013 ofrece el máximo flujo de aire con el mínimo polvo o salpicaduras. El filtro Twin-Air se puede sustituir en unos 15 segundos, sin herramientas. Absolutamente LISTA PARA COMPETIR.

KTM 250 EXC-F Six Days 2013 - 1KTM 250 EXC-F Six Days 2013 - 1

regulación de válvulas

La culata DOHC incorpora cuatro válvulas ultraligeras de titanio. Combinadas con balancines que pesan sólo 8 g y están recubiertos de DLC (Diamond Like Carbon), permiten alcanzar revoluciones máximas de hasta 12.000 rpm. En comparación con el motor de la SX-F, los árboles de levas se centran menos en la potencia y más en un rango de revoluciones amplio, útil y específico para enduro.

depósito de combustible de plástico transparente

El nivel de combustible es fácil de comprobar gracias al depósito de plástico transparente de 9,5 litros. El microfiltro del conducto de combustible ayuda a separar las partículas más pequeñas antes del inyector, y ahora está situado en el conector rápido del conducto de combustible, entre el depósito y la válvula de inyección. Se puede sustituir fácilmente. Los depósitos de 13 litros están disponibles para todos los modelos de la gama PowerParts. La tapa del depósito, de tipo bayoneta, incorpora una protección contra el desenroscado no deseado y puede abrirse y cerrarse rápidamente mediante un sistema de "cuarto de vuelta".

gestión del motor

El EMS de Keihin representa lo último en gestión del motor. Con inyección electrónica de combustible y aberturas de mariposa de 42 mm, garantiza una respuesta y una conducción espontáneas y potentes. También incorpora compensación automática de temperatura y altitud. Con el interruptor opcional Map-Select-Switch (PowerParts), puede seleccionar fácilmente diferentes características del motor. Gracias a la Herramienta de Configuración de Usuario del programa PowerParts, puedes modificar y ajustar individualmente la cartografía EFI de la KTM 250 EXC-F Six Days a través de un ordenador portátil. Esto garantiza el máximo rendimiento en cualquier situación.

cárter ligero

Más ligero: ¡cárter fundido a presión en lugar de arena! Una reducción significativa del grosor de las paredes, sin comprometer la estabilidad. El resultado es un motor más ligero y una maniobrabilidad mejorada. Una aleación especial de aluminio de alta resistencia garantiza la máxima resistencia a los daños.

horquilla telescópica

Los modelos KTM Six Days se benefician de una horquilla de cartucho cerrado de 48 mm (1,89 in) completamente nueva de WP Suspension. Esta nueva tecnología patentada WP de 4 cámaras (4CS) no sólo ofrece ventajas decisivas en términos de respuesta y consistencia de la amortiguación, sino que también es más ligera y mucho más fácil de mantener que los modelos convencionales de cartucho cerrado. Esta horquilla se enfrentará a los senderos y obstáculos más insanos con facilidad. Otra ventaja es que con sólo unos clics, la horquilla puede ajustarse fácilmente para adaptarse a la pista y al piloto, con la compresión en el lado izquierdo y el rebote en el derecho.

ajuste individual de la suspensión

Cada modelo tiene su propio ajuste individual de la suspensión, perfectamente adaptado al peso y al motor. en la parte trasera, un amortiguador WP Suspension PDS con conexión directa por encima del basculante. Una amplia gama de ajustes de amortiguación de rebote de la horquilla, así como amortiguación de compresión Highspeed y Lowspeed, vienen de serie con KTM.

corona de la horquilla

Todos los modelos Six Days se benefician de las coronas de horquilla fresadas de una sola pieza con un acabado de muy alta calidad. No sólo tienen un aspecto magnífico con su anodizado naranja, sino que también están diseñadas para optimizar la respuesta y la uniformidad de la amortiguación de la nueva horquilla, para una influencia final en la manejabilidad general de la moto.

ruedas de alta calidad

Bujes mecanizados CNC de alta calidad de serie en todas las ruedas KTM. Las nuevas llantas de aluminio GIANT, fabricadas en aluminio 7050 extremadamente robusto, lucen ahora el exclusivo logotipo 6 Days. Los nuevos neumáticos MAXXIS FIM especialmente diseñados para KTM proporcionan un excelente agarre, una conducción precisa y una larga vida útil.

nuevo estilo

La versión 2013 de la 250 EXC-F Six Days presenta un carenado ergonómicamente estilizado con excelentes puntos de contacto entre piloto y máquina. Ofrece una libertad de movimientos ilimitada. El modelo 2013 incorpora nuevos gráficos con los colores de los ISDE de Alemania.

manillar

Los modelos de 2013 incorporan manillares cónicos fabricados en aluminio Neken extremadamente resistente. Para el modelo del año 2013, los nuevos puños de dos componentes con el logotipo de KTM garantizan un tacto excelente y un agarre mejorado.

equipamiento Six Days

- Horquilla Closed Cartridge 4CS de nueva generación de WP Suspension
- Cuadro con revestimiento naranja de alta calidad
- Corona de la horquilla fresada con CNC, anodizada en naranja
- Manillar anodizado negro con logotipo Six Days
- Corona Supersprox de dos componentes con dientes de acero y núcleo de aluminio
- Disco de freno trasero macizo (sin ranuras ni agujeros)
- Sillín SXS Camel
- Soporte motor
- Protector de radiador
- Ventilador del radiador
- Silenciador Six Days anodizado (antracita) y logotipo Six Days
- Ruedas con llantas GIANT de alta calidad, anodizadas en negro con logotipo Six Days y radios negros
- Eje delantero intercambiable
- Protector de radiador naranja
- Guía cadena naranja
- Decoración exclusiva Six Days

Información: KTM
Fotos: KTMimages

puntos clave KTM 250 EXC-F Six Days (2013) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
9.390€

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Reemplaza a la 250 EXC-F Six Days 2012

Foto del 250 EXC-F Six Days 2012
250 EXC-F Six Days 2012

Ficha técnica KTM 250 EXC-F Six Days 2013

Chasis
Marco : tubo central de acero al cromo-molibdeno
Déposito : 9,50 litros
Altura del asiento : 970 mm
Distancia entre ejes : 1.482 mm
Peso en seco : 107,50 kg
Tren delantero
Horquillas WP invertidas telehidráulicas Ø 48 mm, recorrido : 292 mm
Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
Transmisión
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador WP, recorrido : 335 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
Motor
monocilíndrico , 4 tiempos
Inyección Ø 42 mm
Refrigeración : liquido
4 válvulas
248,60 cc
Información práctica
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 250 EXC-F Six Days 2013

¿Cuál es el peso del 250 EXC-F Six Days 2013?
El 250 EXC-F Six Days 2013 muestra un peso en seco de 107,50 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 250 EXC-F Six Days 2013?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 250 EXC-F Six Days 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 970 mm.
¿Cuál es el precio del 250 EXC-F Six Days 2013?
El precio del 250 EXC-F Six Days 2013 es de 9.390€ en Francia