Ficha de la moto Kove800X Pro 2025

presentación de la 800X Pro 2025

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puntos clave Kove 800X Pro (2025) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

	Versión básica
España	9.899€
Francia	9.999€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2025

Rendimiento

• Máxima velocidad : 210 km/h

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Competidoras

CFMOTO 800 MT-X 2025

KTM 790 Adventure 2025

Zontes 703 F 2025

Voge DS 800 X Rally 2025

CFMOTO 800 MT Explore 2025

CFMOTO 800 MT Sport 2025

Voge 900 DSX 2025

Encuentre otros Trail de 2025

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones

¿Y un pasajero de 55 kg?

Pierre-Alain Modelo 2025

Ahora tengo 64 años. Voy a pasar mi jubilación en Túnez. Estoy buscando una moto como esta. Estoy dudando con la voge dsx 625. He conducido sin carnet algún tiempo en los 80 con una 125 enduro. Ahora me haré el carnet A2 si chica. No hay problema. La fac 625 es top pero me temo que con 2 le falta potencia. Como ya he dicho estare en tunez. Conduciré tanto por carreteras (autopistas incluidas) como por carreteras en mal estado + playas + desiertos con arena y piedras. Voy a equiparlo con maletas blandas para los viajes. No hay que olvidar que lo haré la mayor parte del tiempo con mi acompañante. También tengo en el punto de mira la cf moto 700 mt o la cf moto 800 explorer explorer. Pero pensándolo bien me hace dudar entre la voge 625 o la kove 800. Agilidad, peso, potencia para 2, manejabilidad: muy importante para mi.
Dime lo que piensas. ¿Estoy fuera de mi alcance? 19/09/2025 08:58 Valoración : 2/5 Responder a Pierre-Alain

Pseudo

Sí, estás muy equivocado, porque hay una pista que todavía está siendo destronada, llamada la Teneré 700. Por lo demás, seguro que es la segunda mejor pista de tu programa. 26/10/2025 19:05 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

Ridgeback Modelo 2025

He tenido una KTM 990 Adventure de 230 kg con aros de aluminio y alforjas (vacía) durante 15 años. He tenido motos de enduro en África: XR 600, Husky 610, XR650, KTM exc 450 y una Yam XT 660 R en España.
A mis 69 años ya no voy a hacer enduro duro y estaba pensando en la KTM 690 pero la KOVE 800 X Pro de 171 kg en seco, como la Yam XT 660 pero con el doble de potencia, me parece el compromiso ideal. 16/08/2025 11:09 Valoración : 5/5 Responder a Ridgeback

Xtof744 Modelo 2025

4000 km con el mío en 6 meses (modelo 2024 importado de Europa) y pura felicidad: ligero, ágil, rápido, con un carácter fuerte, creo que he encontrado a mi oveja de cinco patas. Tanto en la circunvalación como en el TÊT, en la autopista o en la carretera de los Grandes Alpes, y listo para ir lejos (¿Islandia? ¿Marruecos? ¿Grecia?). Y si se te cae, podrás volver a levantarlo... incluso varias veces. Cuando las cosas se ponen difíciles, el bajo peso marca la diferencia. La moto está bien equilibrada, la posición sentada me gusta (no demasiado alto, bien "en la moto" - 1m81), y de pie es perfecta para mí. Sí, el motor es rápido, pero no se sienten tirones. El consumo de combustible es muy razonable, 4,3 litros en condiciones de luz suburbanas y fuera de carretera (conducción fresca). con 450 km con el depósito lleno, ¡puedes circular sin pensártelo dos veces! Habilidad y facilidad de uso en programas trail/enduro, estilo TET, y viajando (incluso a dúo). Suspensiones firmes que se tambalean un poco en los pequeños baches, pero que responden bien en carretera y al atacar fuera del asfalto (¡tan coherentes con el programa!): no las he tocado, pero afinando los reglajes seguro que se pueden optimizar más. Nada que decir de la calidad, pero hay que cambiar la zapata del motor si se quiere atacar las rocas sin reparos. Un poco de electrónica, pero no demasiado, y bien pensada. Los tornillos y pernos no deberían apretarse demasiado, en mi opinión, pero no les he encontrado ningún fallo hasta ahora. Bonita pantalla, pero es una pena que no puedas (¿actualmente?) simplemente reflejar tus aplicaciones favoritas para navegar. Si tuviera que tener una sola moto polivalente y muy buena en muchos aspectos, sería mi KOVE 800X Pro la que conservaría: para mí, vuelve al espíritu mismo de la moto trail. Para los que buscan un uso off-road más exclusivo, la Rally debería ser un arma formidable con 20 kg menos de peso (pero también menos polivalencia...). Si alguien me hubiera dicho hace sólo 2 años que me compraría una moto china, me habría reído... pero esta generación de recién llegadas marca un punto de inflexión en el sector, en mi opinión. Y el pasado está lleno de estos "nuevos entrantes" en los que nadie creía y que revolucionaron el mercado (para nuestro deleite). Me arriesgo (quizás) con la fiabilidad, pero yo mismo cuido y mantengo mis cuadros, así que asumo la responsabilidad y vigilo. Hasta ahora todo va bien, aunque todos los días tengo una sensación de plátano al girar la llave de contacto :-) 05/06/2025 02:28 Valoración : 5/5 Responder a Xtof744

Pierre-Alain

Muchas gracias por su detallada y precisa respuesta 26/10/2025 21:02 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Alain81 Modelo 2025

No soy especialmente aficionado a las motos chinas, ¡pero por fin tenemos un peso interesante (además del precio)! Yo la probaría, ¡pero aún tendrías que encontrar una tienda de motos de la marca! 27/04/2025 14:50 Valoración : 4/5 Responder a Alain81

AVIS

Pika

Valencia 22/05/2025 15:51 Valoración : 3/5 Participar en la conversación

LE SHOWROOM

Hola Alain, ¡esta moto ya está disponible para probarla en Burdeos! 29/05/2025 11:24 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

prueba kove 800xpro

janel ROUX

He probado una esta tarde en Piboules Racing, cerca de Aix-en-Provence, y puedo decir que los japoneses están en racha, a este precio y con una moto impecable nada más sacarla de la caja, ¡van a arrasar! 30/10/2025 21:32 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 800X Pro 2025

¿Cuál es la potencia del 800X Pro 2025?

El 800X Pro 2025 desarrolla una potencia de 94,50 CV

¿Cuál es el par motor del 800X Pro 2025?

El par máximo del 800X Pro 2025 es de 8,20 mkg (80 Nm) a 7.500 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del 800X Pro 2025?

El 800X Pro 2025 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del 800X Pro 2025?

El 800X Pro 2025 muestra un peso en seco de 171 kg, un peso total de 190 kg.

¿Cuál es la altura del sillín del 800X Pro 2025?

Para garantizar una buena accesibilidad, el 800X Pro 2025 ofrece una altura mínima del sillín de 875 mm.

¿Cuál es el precio del 800X Pro 2025?

El precio del 800X Pro 2025 es de 9.899€ en España. Se muestra en 9.999€ en Francia.

¿Qué colores están disponibles para el 800X Pro 2025?

Para el año 2025, el 800X Pro está disponible en varios colores: verde y gris.