Ficha de la moto Indian1811 SPRINGFIELD 2017 Crucero de verano

indian completa su gama bagger con una máquina llena de carisma. Todo buen fabricante de motos americanas (o afines) está obligado a tener una o varias en su gama. Este es el papel asignado a la Springfield. Deja el lado clásico a la Chief Vintage con sus maletas de cuero. Para la Springfield, es un juego de dos mitades, ya que la máquina puede transformarse para adaptarse a cualquier estado de ánimo. ¿La probarás Cruising o Touring?

pasa de una a otra. Una doble identidad que te permite conducirla totalmente relajado en las salidas dominicales, o trazar un plan de ruta para kilometrajes de 4 cifras. En toda su majestuosidad, la Springfield está tan preparada para las autopistas como para desvestirse. El parabrisas es lo suficientemente grande como para ofrecer una gran protección. ¿Te apetece respirar un poco de aire fresco antes de salir o un poco más de estilo personalizado? Se puede desmontar en menos de un minuto sin necesidad de herramientas. Lo mismo ocurre con las maletas rígidas, que pueden desmontarse sin destornillador ni llave de 12 pines, y sin dejar al descubierto ningún antiestético sistema de anclaje. Es limpio, práctico y de alta calidad. Y también es tecnológico. Los compartimentos de carga pueden cerrarse a distancia, por control remoto o desde el salpicadero.

¿Es el 1811 Springfield sólo un Indian Chief descapotable? Desde luego que no. La marca ha ido un paso más allá. Este gran posavasos se beneficia de una hebilla trasera reforzada para equipaje adicional y de un maletero opcional (hasta 242 kilos en total). Si bien el bastidor mixto acero/aluminio es el mismo que el de los demás modelos de la gama, el tren delantero debería ser más vivo, gracias a un avance y un avance más ajustados. Se trata de una noción relativa, condicionada en parte por el peso bastante considerable de la máquina. con sus 388 kilos de peso y media docena de frigoríficos bajo el manillar, exige cierta ecuanimidad en la conducción.

su nombre cuenta una historia. Springfield es la ciudad donde nació la marca. Los largos veranos de Massachusetts están presentes hasta en las aletas de la gran bicilíndrica. Como todos los modelos enormes de la gama, esta bagger está propulsada por el Thunderstroke 111. Profundo, sereno, musculoso en la grasa del acero americano, este bloque es tan sublime de ver como sabroso de conducir. Es un gran motor lleno de par y carácter, como sólo fabrican los americanos, con toques e hipos de un V8. Se estima que tiene alrededor de 75-80 CV. ¿Importa una vez que las cazoletas están en movimiento? En absoluto. Es el esfuerzo de los 14,1 Mkg a sólo 2.600 rpm lo que realmente atrae. Aliento para emocionar los brazos, los sentidos, la espalda. Para mantener la espalda tranquila, la Springfield, como las demás motos Chief, está equipada con un amortiguador neumático. El asiento está a sólo 660 mm del suelo.

el depósito de combustible de 20,8 litros facilita llegar lejos. En términos de equipamiento, la Indian viene de serie con ABS, control de crucero, barras de protección delanteras y traseras, sistema de control de la presión de los neumáticos, acceso sin llave, mandos manuales y transmisión automática.en términos de equipamiento, el Indian viene de serie con ABS, control de crucero, barras de seguridad delanteras y traseras, sistema de control de la presión de los neumáticos, acceso sin llave, mandos manuales cromados, doble asiento de cuero con tachuelas, un notable nivel de acabados y un precio de entrada bastante selecto. En cuanto a accesorios, no faltan, con 180 artículos disponibles para el Springfield.
Al ofrecer un desmontaje rápido y sencillo de su equipamiento Touring, la Springfield es una rival directa de la Harley Switchback, en una categoría más premium, más lujosa. Y también mucho más cara. Ofrece la modularidad de la Tourer media de Davidson con la presencia de una Road King. Y prestigio de otro calibre. Indian ha recreado una identidad de alta gama, casi elitista. La Springfield es una bagger del más alto nivel.

M.B - Fotos del fabricante