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Ficha de la moto HondaCBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 El legado de ROSSI

Deportivas
Foto del Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005

presentación de la CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005

Los fans de HRC van a ser los hombres más felices del mundo: la CBR 1000 RR ha recibido un magnífico y altamente simbólico cambio de imagen. La moto luce los colores del patrocinador más famoso de Honda en los Grandes Premios: REPSOL. Este mítico naranja acompaña a HRC desde hace mucho tiempo. Sólo falta Valentino ROSSI en un combard junto a la máquina y jurarías que estás ante una RCV 211 lista para salir a la pista.

Seguro
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 1Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 1

Para 2005, Honda viste su superdeportiva con mucho estilo. Carenado, llantas, depósito, cada parte de la moto está decorada con los colores de la máquina campeona del mundo. Desde el logotipo de la marca española hasta sus diferentes socios (NGK, GAS, Brembo, Showa...), la CBR adopta todos los elementos de su prestigiosa prima. Una magnífica moto que sólo estará disponible en ediciones limitadas. Sólo se han previsto unos cientos de unidades. Así que date prisa y haz tu reserva.

M.B - fotos del fabricante

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puntos clave Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica (2005) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Potencia del motor
  • Chasis de alta eficiencia
  • Déco superbe

Puntos débiles

  • Linealidad del motor
  • Tiro del acelerador demasiado largo
  • Edición limitada

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
14.000€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 45 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2005

Sustituido por

Foto del CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2007
CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2007

Rendimiento

Ficha técnica Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005

Chasis
Marco : Doble viga de aluminio
Déposito : 18 litros
Altura del asiento : 820 mm
Largo : 2.025 mm
Ancho : 735 mm
Altura min : 1.120 mm
Distancia entre ejes : 1.410 mm
Peso en seco : 179 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 211 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
monoamortiguador Pro-link, recorrido : 135 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar
Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
998 cc
172 CV a 11.250 r/min
11 mkg a 8.500 r/min
Relación peso / potencia : 1.04 kg/CV
Relación peso/par motor : 16.27 kg/mkg
Compresión : 11.9 : 1
Información práctica
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Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Milésimas

2005

Comparar CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica con sus competidores

Aceleración

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 3.2 s
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 3 s
Ducati 999 2005 No hay información
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 3.1 s
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 3 s
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 3.3 s

Consumo

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 7 l/100km
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 6 l/100km
Ducati 999 2005 No hay información
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 7,80 l/100km
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 7,80 l/100km
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 8,10 l/100km

Autonomía

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 257 km
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 300 km
Ducati 999 2005 No hay información
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 269 km
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 218 km
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 222 km

Par motor

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 11 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 10.9 mkg
Ducati 999 2005 : 11.1 mkg
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 11.1 mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 11.7 mkg
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 12 mkg

Potencia

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 172 CV
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 172 CV
Ducati 999 2005 : 140 CV
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 174 CV
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 175 CV
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 178 CV

relación Peso / Potencia

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 1.04 kg/CV
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 1 kg/CV
Ducati 999 2005 : 1.33 kg/CV
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 1.1 kg/CV
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 0.97 kg/CV
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 0.93 kg/CV

Relación peso / par

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 16.27 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 15.78 kg/mkg
Ducati 999 2005 : 16.76 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 17.3 kg/mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 14.53 kg/mkg
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 13.83 kg/mkg

Velocidad

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 290 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 295 km/h
Ducati 999 2005 : unos 275 km/h
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 301 km/h
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 295 km/h
Suzuki GSX-R 1000 2005 : unos 300 km/h
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 45 opiniones

génial mais radicale
francés Modelo 2005
la mia tiene 42 000km, moto potente y lineal lo que es una ventaja con tal potencia sobre todo que no hay ayuda electrica para coger un error... equipada de una linea akra, que canta mas que bien. look mangnifique, pero sobre las carreteras belgas no es la fiesta, los baches y los agujeros te llama rapidamente al orden, y la posicion no es soportable bajo 130/140. ¡consumo mini 6.5 pero contar más bien 8 litros y mucho más si sacas dentro. propenso con el tensor de cadena de dis tri que déconne. presupuesto mantenimiento/neumático alto pero en el estándar para este tipo de moto, obviamente requiere mucho experimento sobre todo que es más estable que ágil, lo que puede sorprender si uno desciende de uno 954 ! Valoración : 4/5
francés Modelo 2005
¡¡¡¡es una moto 0 por defecto,he tenido muchas gsxr r1 cbr y te puedo decir que no cambiaria mi repsol por nada del mundo.siempre se habla de las gsxr y r1 zx10 que son mas potentes y bueno te voy a decir una cosa voy con compañeros que tienen estas motos y todos son buenos pilotos pero cuando vamos en moto lo unico que ven es mi matricula la repsol es el infierno!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
bjr tengo esta sc57 desde hace un mes y estoy encantado potencia par y posicion d\'asisie magnifica al lado de la r1 de 2003 o la de 2006 justo antes de la repsol tuve la r1 de 2006 preciosa maquina pero bcp manillar y posicion vrmt hiperdeportiva Por ultimo sobre esta les deseo un buen dia y buen viaje a todos los que tengan la sc57 Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Enorme cantidad de chevaux pour les routes que du bonheur Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
muy bonita moto por desgracia no es fácil de usar como usted estaría tentado a hacer porque si lo pones en la pista de rotura es el gran riesgo
la mia tiene 6000 km Valoración : 1/5
francés Modelo 2005
yo también tengo una repsol y estoy totalmente de acuerdo con jj en las motos deportivas actuales son los pilotos los que marcan la diferencia y no las motos, que tienen más o menos las mismas prestaciones. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
como propietario de una replica pepsol, no tiene nada de malo, es muy bonita. Y aunque algunas suz y otras yam sean supuestamente más potentes, la honda aporta belleza y no arrastra por nuestras carreteras. En cualquier caso, el rendimiento de una moto depende principalmente del tipo que la conduce y si es demasiado pesada para algunos, que adelgacen y les vendrá bien
 Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
eh oui je suis un des heureux propriétaire de la cbr repsol d'ailleur le dernier vendue en france depuis aour 2005 (enfin ce que l'on m'a dit) et a deja 10000km au compteur et a chaque fois que je la prend c'est comme si c t la 1er fois
je l'utilise depuis un temps et je ne sais pas quant à la durée que je l'conserverai Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
et oui j'ai le poster danc mon camion, et depuis le 1 mars, elle e' dansanc mon garage, ma femme me la cadeau pour m'40ans, des femme comme sa on les aimons, pour la moto trot fort, elle est en foulll et s' monstueux, lineaire oui mais propre quant m' les gas.couleurs magnifiques. voilat heureux comme un goss, Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
propietario de un 1000 repsol digo bravo version debrider estos fabulosos vivo en la cote d'azur las carreteras tan preparadas serios virolos por todas partes no hace falta tener una 1000 gsxr o 1000 r1 u otra para poder explotar los 170cv de la bestia solo hay en cierto circuito que se puede abrir mucho y el WOUAWH Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
No puedo evitar que se me caiga la baba cuando veo a mi profesor sobre esta CBR

Una máquina magnífica, potente y con personalidad propia, como la Honda que conocemos

Me alegro mucho de que este fabricante se dedique al mundo del hiperdeporte de una vez por todas, porque antes de los últimos 5 años, los investigadores eran relativamente prudentes y reservados

A pesar de ser la menos potente de su categoría, esta moto es realmente única, ¡y creo que Honda va por buen camino para seguir haciéndose un nombre durante unos cuantos años! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
una moto soberbia la he conducido durante 2 meses y es un verdadero placer conducirla
luz un poco dura Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Mi cuentakilómetros marca ahora 4.500 km, y también he visto el nuevo modelo de CBR 1000 RR en rojo y negro en las revistas especializadas, así como las otras Hypersport de 2006, pero mi opinión sobre esta moto no ha cambiado: el aspecto es bestial y el placer está ahí "como el primer día", e incluso en la versión con pinzas (siempre conduzco una moto homologada + escape original), consigo desgastar los neumáticos hasta pararlos en la parte trasera (ambos lados) y en la delantera en el lado izquierdo
Una revista especializada califica a esta moto como "la mejor" en cuanto a comportamiento en carretera, ¿qué se puede esperar de una moto en el uso cotidiano? Buscar las últimas décimas en pista en comparación con la moto más cara
Tengo algunos puntos de comparación porque he sido propietario de la Yamaha R1 de 2004, la GSX-R 1000 de 2003 y la CBR 954 de 2002 (todas según los estándares franceses) Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Muy bonita, con unos colores magníficos, pero el motor es muy lineal y ese es el gran punto negativo. Honda lanza un modelo de color réplica y cabría esperar que el motor hubiera sido algo retocado, ¡pero no es el caso! En términos de prestaciones, ésta es la hiperdeportiva de 1000cc más decepcionante de 2005. La GSX-R 1000 es la mejor relación calidad-precio, pero estoy esperando a ver qué ofrece la nueva ZX-10R
Así que me quedo con mi 600RR... Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Sólo he hecho 2700 Km con la Repsol Replica desde el 15/04/2005, y cada vez que la monto es como el primer día, podéis verme con la moto en moto et motards du mois d'Aout
He cambiado los neumáticos de Bridgestone BT 014 a Michelin Pilot Power Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Sólo he hecho 2700 Km con la Repsol Replica desde el 15/04/2005, y cada vez que la monto es como el primer día, podéis verme con la moto en moto et motards du mois d'Aout
He cambiado los neumáticos de Bridgestone BT 014 a Michelin Pilot Power Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
¡Aquí está en mi garaje!
Los stikers de los patrocinadores se entregan con pero la atención sólo hay un conjunto de pegatina dado con el repsol.Y no debe perderlos! De lo contrario para responder a "sblackbird": sí las pegatinas michelin están ahí mientras que la bestia está calzada en puente bt014!
¡Y francamente es un buen neumático!
 Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
es espléndido lo desenfreno se convirtió en mi joya atención con ustedes las chicas el verano será caliente caliente dirección ibiza. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
¡WOW!
Lo firmé ayer y lo tendré el miércoles
Claro que no es barato (17.000 dólares Can.) PERO es único en su clase.Lo que un looker!!! Ya he tenido los intermitentes traseros eliminado y tenía algunas bombillas instaladas en la parte trasera.verano va a ser caliente! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Se me olvidaba, Honda Italia ofrece con la venta de esta moto, un casco numerado con los colores de esta
Después de consultas con Honda Francia, no vamos a tener este privilegio, los tacaños, podrían haber hecho un esfuerzo de todos modos Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Lleva en mi garaje desde diciembre de 2004.... ¡¡¡¡Pura alegría---Ps: No puedo esperar para unboxing it!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
estás de suerte, porque para que yo lo compre, tendría que vender la casa que estoy construyendo, snifffff
de todos modos, si puedo encontrar una oferta, lo compraré
 Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Sublimeeeeeeeeeee esta moto, la he pedido hoy y la tendré en abril de 2005
150 ejemplares en Francia (suerte la nuestra) Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
la nueva cbr 1000 rr me la compré y que de la bondad con su un monstredes color soberbio y un motor que zumba Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
¡Me encantan los colores de esta moto y el look también, pero me resisto a vender mi sp2 porque la cbr sigue siendo una moto de diario! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Yo también, pedido

¡¡¡Superb!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Gracias de nuevo a la persona que me respondió por correo electrónico sobre las pegatinas. Así pues, la respuesta es la siguiente: la moto se entrega con la configuración exacta de la foto de este sitio y con ella se entrega una hoja de pegatinas. Por tanto, corresponderá al propietario decidir si las aplica o no a su máquina. Esto es lo que pone en duda las distintas fotos que se encuentran en los diferentes sitios. ¡Esta moto es realmente magnífica! Creo que Honda impulsará las ventas de la CBR 1000 en 2005 con este color. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
En cuanto a la pegatina Michelin en el guardabarros, en Francia no lo sé, pero en Bélgica hay una pegatina Michelin a cada lado del guardabarros. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
PD: LA 1000 Repsol replica.. jsute de la estetica.. el motor no se gira comparado con el de serie. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
acabo de comprarla y estará disponible en marzo de 2004. Los japoneses de Honda van a sacar una réplica exacta de la RC211V a mediados o finales del año que viene (motor V5 RCV de 205cv, carenado de carbono...) Idéntica al lanzamiento de la NR 750 en 1992, la serie limitada estará valorada en 45.000 euros y podrá enfrentarse a la DUCATI 999 desmosedici RR. Así que prepárate para romper la hucha... y buen viaje a todos. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Es sencillamente magnífico. Voy a pedirla al igual que mi XX.... En cuanto a la 150 Ex, puedo confirmar que es cierto, pero Honda vuelve a poner algunas en 2005 (Info Honda France). Por otro lado me interesaría si alguno de vosotros sabe si la versión francesa lleva las pegatinas Michelin en el guardabarros o no. Porque vi un modelo en Honda en Toyes en el Aube y al igual que la foto en este sitio las pegatinas no estaban allí.... Gracias por su respuesta. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Lo acabo de comprar, retiro todo lo dicho. Fotos disponibles previa solicitud: hicham059@yahoo.fr Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Prefiero la R1 de 2004, es 1000 veces más potente, el color no marca la diferencia. ¡¡¡¡¡¡¡¡Eso es un argumento de aficionado !!!!!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
muy bonito,he pedido el repsol y me hace mucha ilusión..muy potente Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Da muchas patadas en el culo. ¡¡¡¡Los fans de los hiperdeportivos y hrc estarán bien servidos con este, no pasarás desapercibido!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
yo lo he pedido y lo tendré en 2005. Que suerte, no puedo esperar hasta el año que viene y, sinceramente, viva Honda y gracias Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Navé en la pared, es realmente preciosa. Tengo la RR1000 azul blanca roja y estoy pensando en repintarla y basarme en esta réplica.... Allez Honda, mettez en vznte les stiker chi vou plé..... Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Es genial, he conseguido pedir uno, y con un paso de rueda encargado en Canadá será magnífico Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
debería salir a finales de año, en cualquier caso yo la he pedido
150 unidades para Francia, ni una más y según Honda Lyon ya está reservada Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
aunque el color es magnífico, yo no me arrepiento del mío (rojo), es más barato y tiene la misma potencia Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
me jtrouve que le prix et justifier vu l'engin que c elle est enorme Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
por fin unos colores que lo resalten de verdad. ¡¡¡¡Porque los otros apestan!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
una verdadera joya. bravo honda es magnifico. nada que decir. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
¡Bueno, yo también! ¡Si tuviera el dinero! ¡Estupendo! Que clase :-) ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Pura belleza !!!!!!!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
a si seulement j'etai riche.... Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005

¿Cuál es la potencia del CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005?
El CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 desarrolla una potencia de 172 CV
¿Cuál es el par motor del CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005?
El par máximo del CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 es de 11 mkg a 8.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005?
El CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005?
El CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 muestra un peso en seco de 179 kg, un peso total de 211 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005?
El consumo medio se estima en 7 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005?
Para garantizar una buena accesibilidad, el CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
¿Cuál es el precio del CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005?
El precio del CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 es de 14.000€ en Francia

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