presentación de la 1190 RX 2014
Erik Buell vivía una gran aventura cuando sus máquinas vibraban con la pasión de muchos entusiastas. Llegó la crisis, Harley abandonó la marca y desaparecieron la 1125 R, la XB-12 y otras Ulysses. ¿Fue éste el fin de las motos East Troy?
No, porque Erik se reconstruyó y creó una nueva entidad, bajo el influjo de la competición: E.B.R, por Erik Buell Racing. en 2014, esta marca con aspecto de ave fénix regresó al Viejo Continente con una moto deportiva, la 1190 RX.
históricamente, EBR se lanzó con el desarrollo de la 1190 RS, una deportiva de alta gama basada en los restos de la Buell 1125 R. Ahora le toca a la 1190 RX defender la deportividad y el espíritu de su creadora. Bajo su estilo más bien sencillo, la RX presume de soluciones técnicas que no se encuentran en ninguna otra marca. Entre ellas, un bastidor perimetral de aluminio de grandes secciones que hace las veces de depósito de combustible, un único disco de freno que rodea la llanta y tiene un tamaño excepcional de 386 mm, y una pinza de freno de 8 pistones.
La 1190 RX también recibe su buena ración de soluciones electrónicas. Hay nada menos que 21 ajustes para el control de tracción, que es esencial para calmar la más que abundante energía de esta máquina. El ABS, sin embargo, no se ha anunciado. Un "olvido" que debería subsanarse rápidamente, aunque sólo sea para cumplir con la normativa europea de 2016.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Erik Buell Racing 1190 RX (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
15.000€
(estimación Motoplanete)
|
Seguro
Modelo comercializado en 2014
Rendimiento
- Máxima velocidad : 280 km/h
- Consumo promedio : 5,90 l/100km
-
Autonomía estimada
: 290 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Erik Buell Racing 1190 RX 2014
- Chasis
- Marco : perímetro de aluminio con depósito integrado
- Déposito : 17,10 litros
- Altura del asiento : 826 mm
- Largo : 2.040 mm
- Ancho : 737 mm
- Altura min : 1.110 mm
- Distancia entre ejes : 1.409 mm
- Peso en seco : 190 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø nc
- Frenos 1 disco Ø 386 mm, pinza de 8 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 72 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 4 válvulas por cilindro
- 1.190 cc
- 185 CV a 10.600 r/min
- 14 mkg a 8.200 r/min
- Relación peso / potencia : 1.03 kg/CV
- Relación peso/par motor : 13.57 kg/mkg
- Compresión : 13.4 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 1190 RX con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1190 RX 2014
- ¿Cuál es la potencia del 1190 RX 2014?
-
El 1190 RX 2014 desarrolla una potencia de 185 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1190 RX 2014?
-
El par máximo del 1190 RX 2014 es de 14 mkg a 8.200 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1190 RX 2014?
-
El 1190 RX 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1190 RX 2014?
-
El 1190 RX 2014 muestra un peso en seco de 190 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1190 RX 2014?
-
El consumo medio se estima en 5,90 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1190 RX 2014?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1190 RX 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 826 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1190 RX 2014?
-
El precio del 1190 RX 2014 es de 15.000€ en Francia
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