Ficha de la moto Ducati748 R 2000 Supersport alta costura

representando la cúspide de la línea 748, el modelo R es ante todo un pretexto para inscribir la máquina en el Campeonato del Mundo de Supersport con la marcha más alta. Tan sublime como siempre en su vestido de 916, la 748 R cuesta un ojo de la cara (casi el precio de una 996) y se producen 1.000 unidades al año. Una vez que hayas cortado el cheque, te encontrarás dueño de una hermosa joya de meticuloso diseño. Bajo el carenado se encuentra nada menos que el bastidor utilizado por la 996 de WSBK. Acoge un airbox más grande y está equipado con suspensiones deportivas Showa: horquilla invertida de 43 mm y amortiguador Showa. Las nuevas llantas de 5 radios son de Marchesini y son más ligeras que las originales. El sistema de frenado mejorado procede directamente del 996 R. El coche pesa poco más de 190 kg.
En cuanto al motor, los nuevos árboles de levas y la inyección de combustible de 54 mm hacen que el bicilíndrico Desmoquattro gane 9 CV. La potencia máxima del 748 es de 106 CV, y de 112 CV con un kit de silenciadores de carbono Termignoni y un chip especial. Además, la cartografía te dirá pronto que no estamos aquí para reírnos. El motor no es precisamente flexible y no es muy de andar por ahí, sino que sólo quiere desahogarse y hacerte saber que vas a tener que pilotar. Para eso está hecho el chasis, y si sabes manejarlo, la 748 R te dará muchas más emociones que una 600 japonesa.

M.B - Fotos del fabricante