presentación de la TnT 1130 CENTURY RACER 2011
en 2011, Benelli celebra su centenario. El pequeño taller familiar de Pesaro no esperaba semejante longevidad cuando empezó a reparar coches y motos a principios del siglo XX. Después llegó la Motoleggera en 1921, la victoria en el Tourist Trophy en 1939, la 750 Sei en los años 70, el declive... y un asombroso regreso a la palestra con las extraordinarias Tornado y TnT. Es la roadster que llevará sobre sus hombros el honor de celebrar el centenario de Benelli. Pero no nos dejemos llevar, porque la dote de la novia no es tan generosa. Esta edición CENTURY RACER es una 1130 Cafe Racer con pintura especial, una pegatina "100 Anniversary" y un logotipo Benelli vintage.
Las nuevas pinzas de freno radiales Brembo, la suspensión revisada, el asiento de alcántara y la nueva cartografía de la inyección de combustible son características adoptadas por todas las 1130 TnT y no sólo reservadas a la edición especial. La TnT Century Racer también estará disponible con un motor tricilíndrico de 899 cm3.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Benelli TnT 1130 CENTURY RACER (2011) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor bestial y hechizante
- Chasis vivo, sano y juguetón
- Look agresivo
- Mejor amortización
Puntos débiles
- Radio de giro
- Silla de montar de madera
- Dotación mini
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
15.000€
(estimación Motoplanete)
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : 240 km/h
Ficha técnica Benelli TnT 1130 CENTURY RACER 2011
- Chasis
- Marco : malla tubular de acero conectada a componentes de fundición
- Déposito : 16 litros
- Altura del asiento : 820 mm
- Largo : 2.128 mm
- Ancho : 750 mm
- Altura min : 1.050 mm
- Distancia entre ejes : 1.443 mm
- Peso en seco : 196 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 215 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 50 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- 3 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 53 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.130 cc
- 137 CV a 9.500 r/min
- 11,20 mkg a 7.750 r/min
- Relación peso / potencia : 1.43 kg/CV
- Relación peso/par motor : 17.5 kg/mkg
- Compresión : 11.2 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar TnT 1130 CENTURY RACER con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el TnT 1130 CENTURY RACER 2011
- ¿Cuál es la potencia del TnT 1130 CENTURY RACER 2011?
-
El TnT 1130 CENTURY RACER 2011 desarrolla una potencia de 137 CV
- ¿Cuál es el par motor del TnT 1130 CENTURY RACER 2011?
-
El par máximo del TnT 1130 CENTURY RACER 2011 es de 11,20 mkg a 7.750 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del TnT 1130 CENTURY RACER 2011?
-
El TnT 1130 CENTURY RACER 2011 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del TnT 1130 CENTURY RACER 2011?
-
El TnT 1130 CENTURY RACER 2011 muestra un peso en seco de 196 kg, un peso total de 215 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del TnT 1130 CENTURY RACER 2011?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el TnT 1130 CENTURY RACER 2011 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
- ¿Cuál es el precio del TnT 1130 CENTURY RACER 2011?
-
El precio del TnT 1130 CENTURY RACER 2011 es de 15.000€ en Francia
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