Ficha de la moto YamahaYZ 125 2022 Crampones y sensaciones

Yamaha es uno de los últimos fabricantes en desarrollar máquinas de cross de dos tiempos. Para 2022, la nueva YZ 125 incorpora un motor completamente rediseñado y más potente, un chasis mejorado y una carrocería más esbelta y radical. Esta nueva YZ 125 es la moto más competitiva de la historia

Con una potencia significativamente mayor, una mayor facilidad de uso, una manejabilidad optimizada, una frenada más potente y una ergonomía mejorada, la nueva cross se está convirtiendo en la mejor opción para los pilotos que quieren el mejor equipamiento para ganar confianza, adquirir experiencia y llevar su rendimiento al siguiente nivel.

nuevo motor de 125cc: rendimiento optimizado y manejo mejorado

Los ingenieros de Yamaha han creado el motor más potente jamás montado en una YZ 125 de serie. En su búsqueda de prestaciones, el equipo de desarrollo ha diseñado un motor de 125cc de dos tiempos completamente nuevo que desarrolla una potencia significativamente mayor a medio y alto régimen.

Prácticamente todos los componentes principales del motor 2022 son nuevos. Su completo rediseño proporciona a la Y Z125 una ventaja real en cuanto cae la parrilla. El aumento de potencia, combinado con una mayor facilidad de uso y una mejor gestión del sobrerrégimen, significa que los pilotos pueden aprovechar al máximo la ganancia de potencia en todos los sectores de la pista.

nuevo diseño de culata, cilindro y pistón

La culata, el cilindro y el pistón de la máquina se han rediseñado por completo para mejorar el rendimiento y optimizar la potencia. Los principales cambios afectan a la cámara de combustión, el escape y el cilindro, contribuyendo a mejorar la eficiencia de la combustión.

nuevo sistema YPVS

Para complementar los cambios en la culata y el cilindro, se ha desarrollado un nuevo sistema YPVS (Yamaha Power Valve System). Se ha modificado la elevación máxima de la nueva válvula de escape y también se ha perfeccionado la sincronización de su apertura y cierre para mejorar el rendimiento y la manejabilidad del motor.

nuevo carburador Keihin y válvulas V-Force

Una de las principales características del nuevo motor es el uso de un carburador Keihin PWK de 38,1 mm equipado con un Power Jet controlado por solenoide que proporciona un impulso instantáneo cuando es necesario. El nuevo carburador incorpora un TPS (Sensor de Posición del Acelerador) que, junto con un CDI controlado por mapeado 3D, garantiza una sincronización optimizada del encendido. Las válvulas V-Force, un nuevo diseño del colector de escape, una nueva admisión y un nuevo carburador proporcionan al piloto de la YZ125 una aceleración más brusca desde el principio y una potencia más explosiva a la salida de las curvas.

biela más larga y cigüeñal más pesado

Otros cambios internos contribuyen a aumentar la potencia del nuevo motor, incluyendo una biela más larga y un cigüeñal ligeramente más pesado. El resultado es una mayor inercia, que optimiza el comportamiento del motor y el equilibrio del cigüeñal para satisfacer las demandas de esta potencia extra.

nuevo sistema de admisión de aire de alta eficiencia

Una de las principales características de la nueva YZ 125 es su sistema de admisión de aire completamente rediseñado. Modificando la parte trasera del bastidor y las dos tapas laterales, y remodelando la base del asiento, los ingenieros de Yamaha han reducido la resistencia al aire entrante en un 15% y han conseguido aumentar considerablemente la eficiencia global de la admisión. Esto no sólo contribuye a una mejora significativa en la potencia de tracción a medio y alto régimen y en el carácter de sobrerrégimen, sino que también refina la respuesta del acelerador a bajo y medio régimen para un funcionamiento más suave.

nuevo colector de escape y silenciador más corto

Para 2022, las dimensiones y la forma del escape se han transformado para adaptarse a los demás cambios realizados en el motor, con el único objetivo de optimizar la potencia y la facilidad de conducción. El diámetro del colector se ha reducido ligeramente en su punto más ancho y el silenciador es 50 mm más corto.

una transmisión más potente y suave

La transmisión de 6 velocidades de la YZ 125 se ha reforzado para 2022 para hacer frente al aumento de la potencia máxima. La relación de reducción secundaria se ha incrementado ligeramente gracias al uso de un juego de piñones delantero/trasero 13/49 - anteriormente 13/48 - y para mejorar la tracción, las marchas 5ª y 6ª se han modificado ligeramente.

Un nuevo eje de cambio y un muelle de retorno rediseñado proporcionan cambios de marcha más suaves, y para manejar la mayor potencia de este motor, la Yam ha mejorado los muelles del embrague.

estilo más asertivo y compacto

La YZ 125 2022 se beneficia de un depósito de combustible más delgado, un nuevo asiento y un nuevo diseño estampado, lo que le confiere un aspecto radical, moderno y atlético a la altura de las formidables prestaciones de su motor, al tiempo que proporciona al piloto un control aún mayor del chasis.

asiento más plano

La superficie superior del asiento se ha aplanado rebajando la parte delantera 6 mm y elevando la trasera 5 mm, mientras que el nuevo depósito de combustible está perfectamente integrado en la parte delantera del asiento. Para facilitar el mantenimiento, se ha adoptado una nueva abrazadera de asiento de un solo tornillo.

depósito y radiadores más estrechos

La Yam YZ 125 es una de las motos de motocross más ligeras y ágiles de su clase. El modelo 2022 es aún más esbelto gracias a un nuevo depósito de combustible y radiadores más estrechos, lo que la convierte en la YZ 125 más compacta de su historia. La anchura entre las rodillas del piloto se ha reducido en casi 36 mm para dar una sensación real de esbeltez y agilidad, y mejorar la ergonomía y movilidad del piloto.

guardabarros y tapas laterales rediseñados

Para acomodar el nuevo sistema de admisión de aire de alto rendimiento, las tapas laterales, el guardabarros trasero y la parte inferior del nuevo asiento se han rediseñado para facilitar el flujo de aire a través del airbox. La forma del guardabarros delantero también se ha revisado para darle un aspecto más aerodinámico y dinámico.

nuevo diseño del bastidor trasero

La YZ 125 está equipada con un bastidor semidoble cuna de aluminio de alto rendimiento, que presenta unas características técnicas y una ligereza sin precedentes. Para 2022, la parte trasera del bastidor desmontable incorpora un nuevo punto de montaje para alojar un silenciador más corto, mientras que un nuevo travesaño elevado mejora la eficiencia de la admisión al permitir que el aire entrante fluya más fácilmente. Este nuevo travesaño también aloja el nuevo punto de montaje del asiento de un solo tornillo para facilitar el mantenimiento.

ajustes de suspensión revisados

Las suspensiones delantera y trasera KYB de la YZ 125 están consideradas como referencia en su clase. Incorporan válvulas que proporcionan una excelente amortiguación a media velocidad. Para 2022, la horquilla y el amortiguador trasero tienen características de amortiguación revisadas para mejorar el comportamiento del chasis a bajas velocidades.

freno delantero más potente y freno trasero más ligero

Para una mayor potencia de frenado y precisión de la dirección, el nuevo modelo incorpora una nueva pinza delantera de dos pistones más rígida y un disco rediseñado de 270 mm de diámetro. Con pistones de 25,4 mm de diámetro y nuevas pastillas de freno que aumentan la superficie de contacto con el disco en un 30%, este nuevo sistema más potente permite a los pilotos reducir sus tiempos por vuelta frenando más fuerte y más tarde.

colores y acabados de nueva generación

La nueva YZ125 presenta un nuevo acabado bicolor Icon Blue, que combina el famoso Icon Blue de Yamaha con un azul oscuro mate. La carrocería totalmente nueva y los gráficos integrados acentúan el aspecto dinámico y atlético de esta moto de 125cc de nueva generación. Al ofrecerles una máquina más competitiva y atractiva, Yamaha confirma aún más su compromiso con los jóvenes pilotos.

yZ 125 Monster Energy Yamaha Racing Edition

Además de la YZ 125 Icon Blue, Yamaha vuelve a ofrecer su máquina de cross en una decoración "Monster Energy Yamaha Racing Edition", dando a los jóvenes pilotos en ciernes la oportunidad de poseer una moto directamente inspirada en las máquinas de fábrica. Con un exclusivo esquema de color negro y gráficos inspirados en las Monster Energy Yamaha Factory MXGP y MX2, la YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition es la moto de motocross Yamaha de 125cc definitiva. Las especificaciones técnicas de la Monster Energy Yamaha Racing Edition son idénticas.

aspectos destacados de la YZ 125 2022:

- un modelo más rápido y elegante en 2022
-motor de 125cc totalmente nuevo y más potente
-más potencia a medio y alto régimen, y mejor manejabilidad
- mayor potencia máxima
- nuevo carburador Keihin con TPS y Power Jet
- sistema YPVS rediseñado
- escape rediseñado y silenciador más corto
- nueva toma de aire de alto rendimiento
- transmisión de 6 velocidades más potente con relaciones revisadas y embrague mejorado
- cambio de marchas mejorado
- bastidor de aluminio ligero
-bastidor trasero rediseñado
- nueva carrocería más esbelta: 36 mm más estrecha entre las rodillas
-guardabarros y tapas laterales rediseñados
- ergonomía mejorada con nuevo depósito de combustible y asiento más plano
- sistema de frenado más eficiente
-suspensión KYB, la mejor de su clase, con mayor eficiencia a baja velocidad
- nuevo color bicolor Icon Blue y gráficos integrados
- también disponible en colores de fábrica Monster Black

Información y fotos: Yamaha España