presentación de la YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013
preste mucha atención a esta réplica, ¡porque es única! ¡Sólo uno de vosotros la poseerá!
ahora ya puedes fantasear. No retengas tu mente ante esta unión entre carretera y máquina. Llévala más allá del circuito, entre la línea de salida del Bol d'Or y la mirada de David Checa. Los motores han dejado de rugir, la pista se ha calmado y el piloto español del GMT 94 viene hacia ti. El tiempo se detiene un instante... piensas en el pasado
recuerdas el día en que enviaste tu inscripción para el concurso organizado por Yamaha Francia y Michelin. Un par de neumáticos, unos trazos de bolígrafo y la suerte hicieron el resto.
ahora David te entrega un casco igual al suyo, un X-LITE azul decorado con un mapamundi. Te lo firma, felicitándote con un toque de picardía, pero tus sentidos ya están buscando la recompensa definitiva. Te está esperando, está ahí, y sólo hay una: una R1 con los colores de uno de los equipos de resistencia más famosos. Christophe Guyot también está ahí, con una sonrisa en los ojos. Hay un poco de él en esta moto, pero sobre todo está su pasión por la aventura que está viviendo hoy.
El piloto español te da una palmada en el hombro, tu ritmo cardíaco se acelera y un ruido metálico cae en tu mano. Acaba de entregarte las llaves de la Yamaha R1 GMT 94 RÉPLICA 2ª edición(una primera serie se comercializó en 2009).
esta moto deportiva seduce gracias a su motor crossplane, su típico gruñido y las prestaciones que los GMT, YART, Ben Spies, MRT 74 y Gaby han sido capaces de conseguir con ella. En esta versión, la combinación de colores azul y blanco es casi idéntica a la de la máquina de resistencia mundial. Como en competición, la parte delantera y trasera de la moto llevan estampado el número de la suerte de Guyot. Los escudos de armas de los socios del equipo también están estampados en el carenado. Y lo mejor está por llegar: el equipamiento adicional. Esta R1 incluye una funda de asiento, un par de silenciadores Akrapovic de titanio y suspensiones Öhlins: una horquilla FGRT y un amortiguador TTX36 MK2. Enchufa la llave, arranca, la bandera a cuadros está al final de la pista, las 24 Horas de Le Mans te esperan, Suzuka aguarda, Oscherschleben está en tu punto de mira... La velocidad es tuya, la trayectoria se expresa, pero la tensión es demasiado grande, la visión se nubla y el momento se desvanece.
¿Dónde están? ¿Dónde están David Checa, Christophe Guyot, esta R1 GMT 94 Replica, el aroma de la competición y la furia de la resistencia? No muy lejos: están temblando sobre esta edición especial, que se alojará en un único garaje, para un único afortunado ganador. Depende de usted ->
M.B - Fabricante y GMT 94 fotos
puntos clave Yamaha YZF-R1 1000 GMT 94 Replica (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Antipatinado
- Comportamiento motor y sonido
- Único
- Equipamiento
Puntos débiles
- Una sola copia
- Potencia del motor
- Ojos de serpiente perdidos
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
25.000€
|
Modelo comercializado en 2013
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 300 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 3,20 s
Ficha técnica Yamaha YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013
- Chasis
- Marco : Deltabox en aluminium
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 835 mm
- Largo : 2.070 mm
- Ancho : 715 mm
- Altura min : 1.130 mm
- Distancia entre ejes : 1.415 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 206 kg
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins FGRT Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 6 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Öhlins TTX 36 MK2, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 45 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 998 cc
- 182 CV a 12.500 r/min
- 11,70 mkg a 10.000 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 1.05 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 16.27 kg/mkg
- Compresión : 12.7 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar YZF-R1 1000 GMT 94 Replica con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013
- ¿Cuál es la potencia del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013?
-
El YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013 desarrolla una potencia de 182 CV
- ¿Cuál es el par motor del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013?
-
El par máximo del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013 es de 11,70 mkg a 10.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013?
-
El YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 300 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013?
-
El YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013 muestra un peso total de 206 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013?
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Para garantizar una buena accesibilidad, el YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 835 mm.
- ¿Cuál es el precio del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013?
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El precio del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2013 es de 25.000€ en Francia
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¿Cómo ves las mangueras de goma? Porque yo sólo puedo ver mis espejos loll Valoración : 4/5 Participar en la conversación