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Ficha de la moto YamahaYZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 Rue-tilante

Deportivas
Foto del Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003

presentación de la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003

Las motos deportivas transformadas en motos de calle son algo que se ve en cada rally. Pero para el Steel Fighter, es la fábrica Yamaha la que presenta su propia "steel fighter". Para la ocasión, el fabricante pidió a Boxer Design (que hizo la VB1) que vistiera la R1. Una forma elegante de liquidar las existencias de la moto deportiva de 2003... ¡sí, ha llegado la de 2004! En los concesionarios, la moto se vende con manillar de muñeca por razones de homologación. Afortunadamente, el manillar plano es una opción imprescindible. Por 442 euros más, te llevas una bestia de las calles. El trabajo de estilo realizado por los talleres de Thierry Henriette no se excede, pero revela la agresividad natural de la R1. Placa protectora del motor minimalista, tomas de aire del radiador de gran efecto y una cabeza de horquilla específica. Esta última es simplemente una máscara facial, que sublima la mirada de tigresa de la piloto. Con el manillar, la moto cambia radicalmente. Atrás queda la incómoda posición de estar partida en 2. Por supuesto, la moto sigue siendo tan rígida como siempre, pero estás mucho menos inclinado hacia delante. Cuanto más juegas, más quieres jugar. Una nueva identidad para la naturalmente feroz R1.

Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 - 1Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 - 1

M.B - fotos del fabricante

puntos clave Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER (2003) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Agresión
  • Freinage
  • Ciclo parcial
  • Agilidad

Puntos débiles

  • Guidón y opción
  • Precios
  • Protección anecdótica

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
11.350€

Opinión de los motoristas

de 7 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2003

Rendimiento

Ficha técnica Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003

Chasis
Marco : deltabox III, doble viga de aleación de aluminio
Déposito : 17 litros
Altura del asiento : 820 mm
Largo : 2.035 mm
Ancho : 705 mm
Altura min : 1.105 mm
Distancia entre ejes : 1.395 mm
Peso en seco : 172 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 200 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 298 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : liquido
2 ACTO
5 válvulas por cilindro
998 cc
152 CV a 10.500 r/min
10,70 mkg a 8.500 r/min
Relación peso / potencia : 1.13 kg/CV
Relación peso/par motor : 16.07 kg/mkg
Compresión : 11.8 : 1
Información práctica
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Milésimas

2003

Comparar YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER con sus competidores

Aceleración

Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 No hay información
Kawasaki Z 1000 2003 : 3.4 s
Honda CBF 900 HORNET 2003 No hay información
MV-Agusta 750 S BRUTALE 2003 : 3.5 s
Ducati 996 MONSTER S4R 2003 No hay información
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 No hay información
BMW R 1150 R Rockster 2003 : 3.9 s

Consumo

Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 No hay información
Kawasaki Z 1000 2003 : 5,30 l/100km
Honda CBF 900 HORNET 2003 : 9,80 l/100km
MV-Agusta 750 S BRUTALE 2003 : 7,40 l/100km
Ducati 996 MONSTER S4R 2003 No hay información
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 No hay información
BMW R 1150 R Rockster 2003 : 7 l/100km

Autonomía

Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 No hay información
Kawasaki Z 1000 2003 : 340 km
Honda CBF 900 HORNET 2003 : 194 km
MV-Agusta 750 S BRUTALE 2003 : 257 km
Ducati 996 MONSTER S4R 2003 No hay información
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 No hay información
BMW R 1150 R Rockster 2003 : 291 km

Par motor

Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 : 10.7 mkg
Kawasaki Z 1000 2003 : 9.7 mkg
Honda CBF 900 HORNET 2003 : 9.3 mkg
MV-Agusta 750 S BRUTALE 2003 : 7.5 mkg
Ducati 996 MONSTER S4R 2003 : 9.7 mkg
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 : 9.8 mkg
BMW R 1150 R Rockster 2003 : 9.8 mkg

Potencia

Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 : 152 CV
Kawasaki Z 1000 2003 : 127 CV
Honda CBF 900 HORNET 2003 : 110 CV
MV-Agusta 750 S BRUTALE 2003 : 126 CV
Ducati 996 MONSTER S4R 2003 : 113 CV
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 : 120 CV
BMW R 1150 R Rockster 2003 : 85 CV

relación Peso / Potencia

Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 : 1.13 kg/CV
Kawasaki Z 1000 2003 : 1.56 kg/CV
Honda CBF 900 HORNET 2003 : 1.76 kg/CV
MV-Agusta 750 S BRUTALE 2003 : 1.47 kg/CV
Ducati 996 MONSTER S4R 2003 : 1.71 kg/CV
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 : 1.58 kg/CV
BMW R 1150 R Rockster 2003 : 2.58 kg/CV

Relación peso / par

Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 : 16.07 kg/mkg
Kawasaki Z 1000 2003 : 20.41 kg/mkg
Honda CBF 900 HORNET 2003 : 20.86 kg/mkg
MV-Agusta 750 S BRUTALE 2003 : 24.67 kg/mkg
Ducati 996 MONSTER S4R 2003 : 19.9 kg/mkg
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 : 19.29 kg/mkg
BMW R 1150 R Rockster 2003 : 22.35 kg/mkg

Velocidad

Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 : 260 km/h
Kawasaki Z 1000 2003 : unos 250 km/h
Honda CBF 900 HORNET 2003 : unos 230 km/h
MV-Agusta 750 S BRUTALE 2003 : 250 km/h
Ducati 996 MONSTER S4R 2003 : unos 240 km/h
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2003 : superior a 230 km/h
BMW R 1150 R Rockster 2003 : 205 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 7 opiniones

francés Modelo 2003
didou va voir chez motoshop,il y a le kit complet ou au détails,moi je demande a l'aide a quelqu'un qui a mis un amortisseur de direction vraiment adapté pour son steelfighter,il doit certainement se monter sur une autre brèle mais je ne trouve pas quelle,j'en est mis un,possitionné au dessus du réservoir mais ça pu!!!!rayon de braquage trop limité!!!!!je cherche un, fixé devant la fourche,entre tube de fourche et l'araignée...Si quelqu'un peut m'aider...MERCI!!!! Valoración : 4/5
francés Modelo 2003
super maquina porque monto con ella desde hace tiempo que felicidad sobre todo para montar montaña tengo un pequeño problema imposible encontrar una zapatilla original así que si sabes donde gracias por la información Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
Es verdad que el radio de apuntalamiento es muy corto. Sabot un poco frágil, lo rompí una vez. por otro lado en la carretera un verdadero juguete.muy juguetón en las curvas, un poco ligero en la salida, pero lo que un pie, lástima para aquellos que no tuvo la oportunidad de tener uno. Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
luz de frente, amortiguador de dirección imprescindible!! burbuja demasiado corta, pero después qué felicidad. Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
zapato de diseño boxeador demasiado frágil en las fijaciones (ya lo he cambiado 3 veces desde el 01.04.2004) por lo demás es un bonito juguetito. Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
¡¡¡¡¡Sin rejilla del radiador (muchos agujeros).Ángulo de dirección mínimo (aumentarlo sería ideal).Cero acabado bajo la cabeza de la horquilla!!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
menos atractiva que la versión deportiva Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003

¿Cuál es la potencia del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
El YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 desarrolla una potencia de 152 CV
¿Cuál es el par motor del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
El par máximo del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 es de 10,70 mkg a 8.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
El YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
El YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 muestra un peso en seco de 172 kg, un peso total de 200 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
Para garantizar una buena accesibilidad, el YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
¿Cuál es el precio del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
El precio del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 es de 11.350€ en Francia