presentación de la YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003
Las motos deportivas transformadas en motos de calle son algo que se ve en cada rally. Pero para el Steel Fighter, es la fábrica Yamaha la que presenta su propia "steel fighter". Para la ocasión, el fabricante pidió a Boxer Design (que hizo la VB1) que vistiera la R1. Una forma elegante de liquidar las existencias de la moto deportiva de 2003... ¡sí, ha llegado la de 2004! En los concesionarios, la moto se vende con manillar de muñeca por razones de homologación. Afortunadamente, el manillar plano es una opción imprescindible. Por 442 euros más, te llevas una bestia de las calles. El trabajo de estilo realizado por los talleres de Thierry Henriette no se excede, pero revela la agresividad natural de la R1. Placa protectora del motor minimalista, tomas de aire del radiador de gran efecto y una cabeza de horquilla específica. Esta última es simplemente una máscara facial, que sublima la mirada de tigresa de la piloto. Con el manillar, la moto cambia radicalmente. Atrás queda la incómoda posición de estar partida en 2. Por supuesto, la moto sigue siendo tan rígida como siempre, pero estás mucho menos inclinado hacia delante. Cuanto más juegas, más quieres jugar. Una nueva identidad para la naturalmente feroz R1.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER (2003) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Agresión
- Freinage
- Ciclo parcial
- Agilidad
Puntos débiles
- Guidón y opción
- Precios
- Protección anecdótica
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
11.350€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2003
Rendimiento
- Máxima velocidad : 260 km/h
Ficha técnica Yamaha YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003
- Chasis
- Marco : deltabox III, doble viga de aleación de aluminio
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 820 mm
- Largo : 2.035 mm
- Ancho : 705 mm
- Altura min : 1.105 mm
- Distancia entre ejes : 1.395 mm
- Peso en seco : 172 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 200 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 298 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 5 válvulas por cilindro
- 998 cc
- 152 CV a 10.500 r/min
- 10,70 mkg a 8.500 r/min
- Relación peso / potencia : 1.13 kg/CV
- Relación peso/par motor : 16.07 kg/mkg
- Compresión : 11.8 : 1
- Información práctica
Milésimas
2003
Segunda mano
Comparar YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003
- ¿Cuál es la potencia del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
-
El YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 desarrolla una potencia de 152 CV
- ¿Cuál es el par motor del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
-
El par máximo del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 es de 10,70 mkg a 8.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
-
El YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
-
El YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 muestra un peso en seco de 172 kg, un peso total de 200 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
- ¿Cuál es el precio del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003?
-
El precio del YZF-R1 1000 STEEL FIGHTER 2003 es de 11.350€ en Francia
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