Ficha de la moto YamahaWR 250 F 2025 Versatilidad del país

Siguiendo los pasos de la YZ250F cross, y diseñada para afrontar los senderos más técnicos, la WR250F 2025 ha sido ampliamente rediseñada para 2025, lista para ofrecer un rendimiento decisivo en una amplia gama de condiciones.

Las mejoras incluyen una nueva cadena de distribución para reducir las pérdidas por fricción, un bastidor optimizado de aluminio de doble viga para mejorar la agilidad y el tacto del piloto, la mejor suspensión KYB de su clase para mejorar la estabilidad y la absorción de impactos, una mayor entrega de potencia gracias a un nuevo sistema de admisión de aire de alta eficiencia, así como un nuevo carenado compacto y un asiento más delgado y plano.

Para mejorar la manejabilidad, el rediseñado chasis de la WR250F se inspira en el diseño del modelo YZ250F, ganador de carreras, a la vez que proporciona mejoras esenciales para la conducción enduro al más alto nivel. El bastidor cuenta ahora con un raíl del depósito 15 mm más bajo y un perfil en forma de U en la parte trasera. El tubo diagonal también se ha rebajado 15 mm para bajar el centro de gravedad de la moto y mejorar la estabilidad y agilidad en las curvas.

Con el fin de ofrecer al piloto el máximo tacto y respuesta posibles, se ha prestado especial atención a las características de amortiguación y flexión lateral del nuevo bastidor, para ofrecer una conducción más suave y reducir al mismo tiempo la fatiga del piloto.

La nueva horquilla KYB, con un recorrido 10 mm más corto, combinada con el nuevo amortiguador KYB, 10 mm más bajo, baja el centro de gravedad de la moto y reduce la altura del asiento para una mayor estabilidad y agilidad.

Además, la horquilla incorpora un sistema de ajuste manual de la compresión que permite afinar los reglajes de la suspensión sin necesidad de herramientas, mientras que los retenes reforzados y los protectores de horquilla agrandados ofrecen una mejor protección contra la suciedad y los residuos, garantizando un mayor rendimiento y durabilidad.

En cuanto a la rueda trasera, la WR250F incorpora un nuevo y ligero buje trasero con tres radios cruzados y un nuevo eje trasero de 22 mm diseñado para mejorar el tacto en caso de impacto y proporcionar al piloto una mejor respuesta.

Para mejorar las características de potencia, la WR250F 2025 incorpora un nuevo sistema de admisión de aire de alta eficiencia, con una nueva caja de aire que extrae el aire de la parte trasera de la máquina a través de conductos en los nuevos paneles laterales, el bastidor y el depósito. El nuevo silenciador corto mejora la centralización de masas y realza la sensación compacta de la moto, mientras que la ECU revisada se ha ajustado para ofrecer una potencia más suave y controlable a bajas revoluciones y un excelente rendimiento a medio y alto régimen.

El motor de culata invertida, actualizado para 2025, también incorpora una nueva cadena de distribución más ancha y piñones y canales optimizados para reducir la pérdida de potencia por fricción.

Además, el carenado rediseñado de la WR250F cuenta con tapas 50 mm más estrechas, un depósito de combustible más delgado y un asiento más plano para mejorar la movilidad del piloto en frenadas, aceleraciones y curvas. La nueva posición de conducción deja más espacio entre las caderas y los pies, dando al piloto más libertad para adoptar un estilo de conducción activo.

La versión actualizada de la aplicación Power Tuner de Yamaha mejora el sistema de ajuste remoto de la WR250F. La nueva función "Quick Tuning" permite al piloto cambiar los ajustes del motor y pasar de una configuración suave a una agresiva utilizando una simple barra de desplazamiento en su smartphone, mientras que los ajustes del control de tracción y la función de cronómetro se pueden acceder con sólo unos clics en la pantalla.

También se ha añadido un nuevo motor de arranque, una batería de iones de litio y un práctico panel de control multifunción para mejorar la calidad general.

Información y fotos: Yamaha España