presentación de la F77 2020
Las motos eléctricas tienen muchas ambiciones. Modestas o imponentes.
Francia juega a la alta costura con Essence Motorcycles, Harley-Davidson especula con su lado premium con la LiveWire y Zero defiende una gama más amplia, casi de gran consumo. Y hay planes en marcha para establecerse en este campo. En el centro de la India, un pequeño fabricante intentará un reto a otra escala: competir con la gama de pequeña cilindrada. El F77 de Ultraviolette pretende llevar la propulsión eléctrica a la categoría de 2,5 litros.
Está claro que no podremos introducir los eléctricos democráticos si sólo ofrecemos modelos de gama alta. Sobre todo si tenemos en cuenta los precios que conllevan. El F77 es más asequible y más urbano bajo su exterior deportivo. El motor tiene una potencia de 34 CV -24 kW- y un par motor de 450 Nm. Convertido en mkg, eso da un músculo de 45,9 mkg. El Rocket III puede irse a casa con sus 22,5 mkg.
Vale, el propulsor del Ultraviolette promete una fuerza de tracción descomunal. Las demás cifras ponen las cosas en perspectiva. El 0-60 km/h debería engullirse en 3 segundos; el 0-100 tardaría 7,5 segundos.
La energía que fluye entre el motor y la rueda también influirá en la experiencia de conducción. Habrá tres modos de conducción (Eco, Sport, Insane), así como frenada regenerativa, conectividad, varios sensores, un sistema de diagnóstico, alertas de mantenimiento, análisis de la conducción y un proceso de geolocalización.
Por una vez, el peso previsto es muy razonable. Menos de 160 kilos, todo un rendimiento. En cuanto a la recarga, tardará 3 horas en llenar la batería al 80%. Esto aumenta a 5 horas para una recarga completa. Con el "cargador rápido ASAP DC", las cosas son mucho más rápidas. Las esperas se reducen a 50 y 90 minutos respectivamente. La autonomía anunciada es de 200 km.
Aunque la empresa está respaldada por el gigante TVS, todavía estamos esperando a ver qué avances concretos se han hecho en este proyecto. ¿Cuántos anuncios se hacen cada año sobre las tecnologías y máquinas revolucionarias que nos prometen para el mañana? Y que sólo han visto las oficinas de los inversores....
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Ultraviolette F77 (2020) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
4.000€
(estimación Motoplanete)
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 147 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 7,50 s
Ficha técnica Ultraviolette F77 2020
- Chasis
- Marco : Malla tubular de acero
- Altura del asiento : 800 mm
- Distancia entre ejes : 1.340 mm
- Peso en seco : 158 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø nc
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador
- Frenos 1 disco Ø 230 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 150 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- Eléctrico en línea
- Baterías de iones de litio
- 34 CV a 2.250 r/min
- 45,88 mkg
- Relación peso / potencia : 4.65 kg/CV
- Relación peso/par motor : 3.44 kg/mkg
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Información práctica
Segunda mano
Comparar F77 con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el F77 2020
- ¿Cuál es la potencia del F77 2020?
-
El F77 2020 desarrolla una potencia de 34 CV
- ¿Cuál es el par motor del F77 2020?
-
El par máximo del F77 2020 es de 45,88 mkg.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del F77 2020?
-
El F77 2020 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 147 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del F77 2020?
-
El F77 2020 muestra un peso en seco de 158 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del F77 2020?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el F77 2020 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
- ¿Cuál es el precio del F77 2020?
-
El precio del F77 2020 es de 4.000€ en Francia
Novedades
-
Bridgestone anuncia el RS12, su nueva arma para circuitos de carretera.
-
Yamaha Race Like A Girl: Natalia Rivera en el episodio 5.
-
Bridgestone presenta el Battlax V03, su nuevo neumático slick.
-
Con Sartoria Meccanica, MV-Agusta pretende ir más allá del segmento premium.
-
Mejora de toda la familia Bonneville para 2026.
-
Metzeler presentará tres nuevos neumáticos en el EICMA.
-
El Mundial de Superbike celebra los 70 años de Yamaha.
-
Excepcional: una treintena de nuevas Triumph en 2026.
-
40.000 motoristas para el "One Ride" 2025 de Royal-Enfield.






Opinión de los motoristas Escriba una opinión