Ficha de la moto Triumph900 TROPHY 1998 Pequeño trofeo

no nos andemos con rodeos: la 2ª generación del Triumph Trophy es uno de los GT más bellos jamás construidos. Más que el sello de Triumph, revela todo el encanto británico que se puede encontrar en grandes nombres como Aston Martin y Jaguar. Puedes disfrutarlo de 2 maneras: 1.200 cm3 con un motor de 4 cilindros o 900 con un estimulante motor de 3 cilindros. A excepción de la mecánica, se trata estrictamente de 2 motos idénticas. Tienes el mismo equipamiento de lujo, excelente confort y protección, y muy buen comportamiento en carretera. No es realmente la diferencia de precio lo que inclinará la balanza. Son las aptitudes y el comportamiento de los motores británicos los que guiarán la elección. Debido a su cilindrada, el 900 no puede ofrecer el mismo soplo de aire fresco que su hermano mayor. Aunque es agradable y vivaz, desgraciadamente no es suficiente para compensar la falta de potencia y capacidad de maletero de este 3 cilindros: no es suficiente para llevar una moto tan imponente. Pero el menor peso de esta pequeña Trophy la hace más divertida y fácil de conducir cuando la carretera se vuelve un poco revirada. Tanto más cuanto que su agilidad es de las más convincentes en este segmento de motos de carretera. Si planeas largos viajes por autopista con pasajero y equipaje, opta por la 1200 y su músculo más generoso.

M.B (inspirado en Moto-journal - fotos del fabricante)