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Ficha de la moto Triumph1200 TROPHY 1996 Turismo inglés

Gran tourismo
Foto del Triumph 1200 TROPHY 1996

presentación de la 1200 TROPHY 1996

La Trophy 1200 de Triumph es una elegante entrada en la categoría GT. Una máquina muy elegante también disponible en una versión de 3 cilindros y 900 cm3. Desgraciadamente, su carrera se ha visto eclipsada por las de Japón y Alemania. Un error, porque este turismo merece ser conocido y reconocido. Enfrentarse a la Paneuropea y a la R 1150 RT no es tarea fácil. La Trophy destaca por su estilo muy agradable, sus formas redondeadas y su clase típicamente británica.

Triumph 1200 TROPHY 1996 - 1Triumph 1200 TROPHY 1996 - 1

El motor es un 4 cilindros, el mismo de la generación anterior, potente y disponible. No había ninguna razón para cambiar este molino, ya que es muy notable. Lo único que se podría haber hecho es atenuar algunos ruidos del motor. La máquina es generosa con su mecánica, e igualmente con sus ocupantes. El carenado ofrece una excelente protección, el confort es de primera (con un asiento y suspensiones bien equilibrados) y el equipamiento es abundante. Es cierto que falta el cardán, pero las maletas laterales son de serie. Aunque el centro de gravedad es relativamente alto (e incluso así...), conducir el Trophy es un placer. Esta tourer es despierta y eficiente, permitiéndote incluso conducirla a todo gas. El 1200 cm3 siempre mantiene la cabeza alta, a costa de un cierto apetito. Sin duda por falta de imagen, el Trophy es demasiado raro en nuestras carreteras. Y sin embargo, merece un buen puesto, seguramente uno de los mejores de la categoría.


M.B (inspirado en Moto-journal - fotos del fabricante)

puntos clave Triumph 1200 TROPHY (1996) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Precios
  • Motor
  • Confort
  • estética
  • posición

Puntos débiles

  • consumo
  • Vibraciones
  • Pas de cardan
  • Protección de los pies
  • dejar de pesar

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
11.950€

Opinión de los motoristas

de 13 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

Rendimiento

Ficha técnica Triumph 1200 TROPHY 1996

Chasis
Marco : Viga central de acero de alta resistencia
Déposito : 25 litros
Altura del asiento : 790 mm
Largo : 2.152 mm
Ancho : 790 mm
Altura min : 1.350 mm
Distancia entre ejes : 1.490 mm
Peso en seco : 266 kg
Tren delantero
Horquilla telescópica, Ø 43 mm , recorrido : 150 mm
Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador Tri-link, recorrido : 125 mm
Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar
Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
4 carburadores Ø 36 mm
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.180 cc
106 CV a 8.000 r/min
10,90 mkg a 5.400 r/min
Relación peso / potencia : 2.51 kg/CV
Relación peso/par motor : 24.4 kg/mkg
Compresión : 10.6:1
Información práctica
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Milésimas

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

Comparar 1200 TROPHY con sus competidores

Aceleración

Triumph 1200 TROPHY 1996 : 3.6 s
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1998 No hay información

Consumo

Triumph 1200 TROPHY 1996 : 9,80 l/100km
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1998 : 7 l/100km

Autonomía

Triumph 1200 TROPHY 1996 : 255 km
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1998 : 400 km

Par motor

Triumph 1200 TROPHY 1996 : 10.9 mkg
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1998 : 11.2 mkg

Potencia

Triumph 1200 TROPHY 1996 : 106 CV
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1998 : 100 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 1200 TROPHY 1996 : 2.51 kg/CV
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1998 : 2.87 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 1200 TROPHY 1996 : 24.4 kg/mkg
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1998 : 25.63 kg/mkg

Velocidad

Triumph 1200 TROPHY 1996 : 210 km/h
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1998 : superior a 210 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 13 opiniones

francés Chico Modelo 1998
Muy bonita máquina que acabo de hacer
La adquisición eficiente
No puedo decir más por el momento, mientras dure
Buenas noches
Valoración : 4/5
super moto un poco pesada para mi, consumo 5.5L en marcha tranquila, cuando la vendi tenia 100000km
embrague original, motor de arranque, cadena de distribución
Valoración : 5/5
francés massagehome@hotmail.fr Modelo 1997
compre una 1200 de 1997, excelente comportamiento en carretera pero gran problema, de repente no enciende, corte general, cual es este problema, solo tiene 87000 kms, gracias por informarme sobre este problema, pueden dejarme un comentario
en el correo a massagehome@hotmail.fr gracias por la información
Valoración : 5/5
francés philippeso Modelo 2001
Es una buena tourer, potente cuando la necesitas. Cuando era joven, tuve una Yamaha 1.1 con cardan, y la diferencia es enorme... Como yo, necesitas un amigo para endurecer la suspensión delantera y ajustar los 4 carburadores... De hecho, esta moto británica te llevará muy lejos, y con dos personas, es la mejor. Valoración : 4/5
Démarrage à froid difficile.un conseil
Muy buena moto
Una pega es que cuesta arrancar en frío. Si algún motero me puede dar algún truco para mejorar el arranque.
Por lo demás motor potente. Agradable de conducir. Cómoda incluso para el pasajero. Consumo razonable si se respeta el límite de velocidad.
Valoración : 4/5
francés Pierre Modelo 1997
Casi 300 kilos. .... Empieza a parecer mucho, pero es una moto atractiva, con un gran motor y, además, bonita y bien acabada Valoración : 4/5
nombre de vitesse
francés arnodom Modelo 1998
en la ficha técnica se menciona que la 1200 Trophy de 1998 tiene una caja de cambios de 6 velocidades, me podeis decir si hay alguna pieza que indique la marcha engranada, gracias Valoración : 5/5
1200 trophy
Yo tenía una 900 Trophy y me pasé a una 1200, qué gozada 😎ðŸ˜' Valoración : 5/5
francés sebou137 Modelo 1998
muy muy buena moto muy buen comportamiento en carretera.
muy buena posición de conducción para un tipo grande como yo, así como para mi esposa e hijos como pasajeros.
Valoración : 4/5
agréable moto
nuevo en el motociclismo me he comprado una triumph trophy 1200 cm² de 1996 con 50000 klm en el reloj.
hace 1 año que la conduzco los fines de semana y me parece una moto que da gusto conducir, incluso con sus 280 kilos de peso. La única pega es que el peso es un handicap a la hora de manejarla en parado, pero el objetivo es conducirla
Valoración : 4/5
Problème moteur sur 1200 Trophy
tengo una trophy 1200 año 1998 le he cambiado las bujias pero la moto gira en tres cilindros me podriais decir su problema muchas gracias Valoración : 4/5
acabo de comprar uno nuevo 10 años despues de vender el primero! es precioso, comodo y muy dinamico para ser un gt y no es caro hoy en dia pero....que bebe!!!! Valoración : 5/5
Super moto, después de 22 años de moto, aparte de la 1100gsxf, no he encontrado una moto más cómoda y con una buena pala para semejante peso. En el lado negativo: un poco de presión en las muñecas para los que miden más de 1,80m y una tendencia a zigzaguear (nada desagradable) a velocidades prohibidas. Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1200 TROPHY 1996

¿Cuál es la potencia del 1200 TROPHY 1996?
El 1200 TROPHY 1996 desarrolla una potencia de 106 CV
¿Cuál es el par motor del 1200 TROPHY 1996?
El par máximo del 1200 TROPHY 1996 es de 10,90 mkg a 5.400 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1200 TROPHY 1996?
El 1200 TROPHY 1996 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1200 TROPHY 1996?
El 1200 TROPHY 1996 muestra un peso en seco de 266 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1200 TROPHY 1996?
El consumo medio se estima en 9,80 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1200 TROPHY 1996?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1200 TROPHY 1996 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
¿Cuál es el precio del 1200 TROPHY 1996?
El precio del 1200 TROPHY 1996 es de 11.950€ en Francia