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Ficha de la moto TriumphTIGER 800 XRT 2016 El tigre de la abundancia

Trail
Foto del Triumph TIGER 800 XRT 2016

presentación de la TIGER 800 XRT 2016

triumph ha decidido hacer cada vez más atractivas sus motocicletas Tiger 800 y añadirles más equipamiento. Para iniciar la gama, la XR te permite aventurarte por la carretera y los horizontes. Excepto que a menudo queremos instalar algunos accesorios para hacer el viaje más agradable. Esta versión XRT, que podría calificarse de sobreequipada, viene con una bonita lista de suministros.

el fabricante de Hinckley empieza por bombear el alternador hasta 650 W, para enviar suficiente potencia a todo lo que está conectado. Lo entenderás: a bordo de la Tiger 800 XRT, hay una toma extra de 12V (3 en total), asientos y puños calefactables para piloto y pasajero, y un juego de faros antiniebla.
Y eso no es todo, porque esta XRT tiene un marcado aire viajero. En los bordes de la popa se han instalado soportes de aluminio para el equipaje (opcionales). También monta de serie un kit de fijación para GPS y un sistema de control de la presión de los neumáticos. Triumph también ha montado un protector de radiador de aluminio y una carcasa de freno mecanizada mediante CNC.

con esta Triumph Tiger 800 XRT, sólo tienes que comprar las maletas e irte tan lejos como te apetezca. Recuerda que la versión tope de gama XRx, en la que se basa esta variante mejorada, ya ofrecía control de crucero, varios modos de conducción, ABS más avanzado que en la XR, paramanos, caballete central, etc....
Dinámicamente, puedes confiar en el motor de 3 cilindros, 800 cc y 95 CV. La cadena cinemática es juguetona y potente, y pide a gritos que la revoluciones. Los conductores experimentados y/o los aficionados a los motores más grandes pueden encontrarlo un poco falto de par a bajas revoluciones. El chasis es fiel a la calidad Triumph, intuitivo y fácil de usar, con unas características de manejo y conducción que casi te hacen sentir como si estuvieras sobre un roadster.

Triumph TIGER 800 XRT 2016 - 1Triumph TIGER 800 XRT 2016 - 1

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Triumph TIGER 800 XRT (2016) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
13.100€

Opinión de los motoristas

de 1 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2015 2016 2017

Reemplaza a la TIGER 800 XRT 2015

Foto del TIGER 800 XRT 2015
TIGER 800 XRT 2015

Sustituido por

Foto del TIGER 800 XRT 2017
TIGER 800 XRT 2017

Rendimiento

Ficha técnica Triumph TIGER 800 XRT 2016

Chasis
Silla de montar para dos personas
Marco : malla tubular de acero
Déposito : 19 litros
Altura del asiento regulable entre 810 mm y 830 mm
Largo : 2.215 mm
Ancho : 829 mm
Altura min : 1.350 mm
Distancia entre ejes : 1.555 mm
Peso en seco : 195 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 220 kg
Tren delantero
Horquillas invertidas telehidráulicas Showa Ø 43 mm, recorrido : 180 mm
Frenos 2 disco Ø 308 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera (Sin cámara) : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador Showa, recorrido : 170 mm
Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza monopistón
Rueda trasera (Sin cámara) : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
3 cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
799 cc
95 CV a 9.250 r/min
8,10 mkg a 7.850 r/min
Relación peso / potencia : 2.05 kg/CV
Relación peso/par motor : 24.07 kg/mkg
Sistema de arranque : eléctrico
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS désactivable
Información práctica
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Milésimas

2017

2016

2015

Comparar TIGER 800 XRT con sus competidores

Aceleración

Triumph TIGER 800 XRT 2016 No hay información
Honda VFR 800 X CROSSRUNNER 2015 No hay información
Kawasaki VERSYS 1000 2016 No hay información
Yamaha 850 MT-09 Tracer 2016 No hay información
BMW F 800 GS 2016 : 4.1 s
Suzuki 1000 V-STROM 2016 No hay información
KTM 1050 Adventure 2016 No hay información
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2016 No hay información

Consumo

Triumph TIGER 800 XRT 2016 : 4,30 l/100km
Honda VFR 800 X CROSSRUNNER 2015 : 5,30 l/100km
Kawasaki VERSYS 1000 2016 No hay información
Yamaha 850 MT-09 Tracer 2016 No hay información
BMW F 800 GS 2016 : 5,20 l/100km
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 4,80 l/100km
KTM 1050 Adventure 2016 No hay información
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2016 No hay información

Autonomía

Triumph TIGER 800 XRT 2016 : 442 km
Honda VFR 800 X CROSSRUNNER 2015 : 392 km
Kawasaki VERSYS 1000 2016 No hay información
Yamaha 850 MT-09 Tracer 2016 No hay información
BMW F 800 GS 2016 : 308 km
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 417 km
KTM 1050 Adventure 2016 No hay información
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2016 No hay información

Par motor

Triumph TIGER 800 XRT 2016 : 8.1 mkg
Honda VFR 800 X CROSSRUNNER 2015 : 7.7 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 10.4 mkg
Yamaha 850 MT-09 Tracer 2016 : 8.9 mkg
BMW F 800 GS 2016 : 8.5 mkg
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 10.5 mkg
KTM 1050 Adventure 2016 : 10.7 mkg
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2016 : 8.6 mkg

Potencia

Triumph TIGER 800 XRT 2016 : 95 CV
Honda VFR 800 X CROSSRUNNER 2015 : 100 CV
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 120 CV
Yamaha 850 MT-09 Tracer 2016 : 115 CV
BMW F 800 GS 2016 : 85 CV
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 100 CV
KTM 1050 Adventure 2016 : 95 CV
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2016 : 110 CV

relación Peso / Potencia

Triumph TIGER 800 XRT 2016 : 2.05 kg/CV
Honda VFR 800 X CROSSRUNNER 2015 : 2.24 kg/CV *
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 1.93 kg/CV *
Yamaha 850 MT-09 Tracer 2016 : 1.65 kg/CV
BMW F 800 GS 2016 : 2.35 kg/CV *
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 2.11 kg/CV *
KTM 1050 Adventure 2016 : 2.23 kg/CV
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2016 : 1.76 kg/CV

Relación peso / par

Triumph TIGER 800 XRT 2016 : 24.07 kg/mkg
Honda VFR 800 X CROSSRUNNER 2015 : 29.13 kg/mkg *
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 22.32 kg/mkg *
Yamaha 850 MT-09 Tracer 2016 : 21.35 kg/mkg
BMW F 800 GS 2016 : 23.52 kg/mkg *
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 20.09 kg/mkg *
KTM 1050 Adventure 2016 : 19.81 kg/mkg
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2016 : 22.56 kg/mkg

Velocidad

Triumph TIGER 800 XRT 2016 : 200 km/h
Honda VFR 800 X CROSSRUNNER 2015 : unos 200 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : unos 220 km/h
Yamaha 850 MT-09 Tracer 2016 : 220 km/h
BMW F 800 GS 2016 : 200 km/h
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : unos 200 km/h
KTM 1050 Adventure 2016 : unos 200 km/h
MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2016 : 240 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión

Excellente ! Mais...
francés Typetop69 Modelo 2015
No probé la 800 XRT, sino la 800 XRX. Como muchas motos Tiger, es fácil de manejar, bien acabada, cómoda y acorde con su uso y su clientela... con una salvedad: las estriberas, pedal de freno, etc. rozan con demasiada facilidad cuando tomas el más mínimo ángulo. Es una verdadera lástima. Valoración : 4/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el TIGER 800 XRT 2016

¿Cuál es la potencia del TIGER 800 XRT 2016?
El TIGER 800 XRT 2016 desarrolla una potencia de 95 CV
¿Cuál es el par motor del TIGER 800 XRT 2016?
El par máximo del TIGER 800 XRT 2016 es de 8,10 mkg a 7.850 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del TIGER 800 XRT 2016?
El TIGER 800 XRT 2016 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del TIGER 800 XRT 2016?
El TIGER 800 XRT 2016 muestra un peso en seco de 195 kg, un peso total de 220 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del TIGER 800 XRT 2016?
El consumo medio se estima en 4,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del TIGER 800 XRT 2016?
Para garantizar una buena accesibilidad, el TIGER 800 XRT 2016 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.
¿Cuál es el precio del TIGER 800 XRT 2016?
El precio del TIGER 800 XRT 2016 es de 13.100€ en Francia
¿Qué colores están disponibles para el TIGER 800 XRT 2016?
Para el año 2016, el TIGER 800 XRT está disponible en varios colores: rojo / gris y blanco.