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Ficha de la moto Suzuki1050 V-Strom XT Pro 2020 Mejora entre los Alpes

Trail
Foto del Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020

presentación de la 1050 V-Strom XT Pro 2020

Para dar el pistoletazo de salida altercertrimestre de 2020, Suzuki Italia lanza una tercera serie especial de su gran moto trail. La 1050 V-Strom XT gana el sufijo Pro, sinónimo de equipamiento adicional para acceder a una etiqueta pseudo GT.

Más rutera que aventurera (como la mayoría de las motos SUV), la V-Strom está, no obstante, dispuesta a asumir algunos riesgos. Disfrutar del placer de sentir la grava bajo las ruedas, probar jorobas y resaltes, casi sonreír ante la proximidad de la gravilla... La XT Pro cree en ello.

Por eso Suz ha añadido algunos accesorios para protegerla durante la conducción off-road. La cubierta de aluminio del motor se encarga de toda la parte inferior del motor; un juego de barras anticaída toma el relevo para limitar los golpes cuando la moto está tumbada.
Se ha añadido una pequeña dosis de ergonomía con la instalación de estriberas regulables en altura de 20 mm.

Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 - 1Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 - 1

Llevar tu equipo es imprescindible. Un par de alforjas de aluminio pueden transportar 74 litros de carga. A diferencia de la versión Sakigake, esta XT Pro no viene con baúl. Una pena para aquellos a los que les gusta guardar todas sus pertenencias a cubierto. Por otro lado, deja mucho espacio para una bolsa grande con unas cuantas cuerdas elásticas.

Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 la mochila completa añade unos quince kilos al peso de la V-Strom. Ningún problema para el bicilíndrico de 1037 cc, que proporciona al equipo 107 CV y más de 10 kg. Como XT, la versión mejor equipada de la gama, esta 1050 XT Pro está dotada de una abundante electrónica. La conducción está supervisada por tres mapas de motor, control de tracción con tres niveles + desactivación, control de crucero, ABS activo, ABS en curvas con dos modos, control de pendiente para modular el frenado delantero y trasero en los descensos, ayuda al arranque en pendiente, RPM Assist y Easy Start.

Siguiendo los pasos de la Machi y la Sakigake, la 1050 V-Strom viene ahora con una nueva gama de accesorios. Los italianos lo agradecerán, siempre que no se decanten por la mucho más encantadora (y cara) Multistrada.

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Suzuki 1050 V-Strom XT Pro (2020) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
15.390€

Opinión de los motoristas

de 0 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2020

Reemplaza a la 1050 V-Strom XT Sakigake 2020

Foto del 1050 V-Strom XT Sakigake 2020
1050 V-Strom XT Sakigake 2020

Rendimiento

Ficha técnica Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020

Chasis
Marco : Doble viga de aluminio
Déposito : 20 litros
Altura del asiento regulable entre 850 mm y 870 mm
Largo : 2.265 mm
Ancho : 940 mm
Altura min : 1.465 mm
Distancia entre ejes : 1.555 mm
Peso con todos los depósitos llenos : 263 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 160 mm
Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 160 mm
Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar
Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Inyección Ø 49 mm
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.037 cc
107 CV a 8.500 r/min
10,20 mkg a 6.000 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 2.3 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 24.11 kg/mkg
Compresión : 11.5 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS de série
Información práctica
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Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Milésimas

2020

Comparar 1050 V-Strom XT Pro con sus competidores

Aceleración

Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 No hay información
BMW F 850 GS 2020 : 3.8 s
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 No hay información
Ducati 950 Multistrada 2020 No hay información
KTM 790 Adventure 2020 No hay información
Triumph Tiger 900 Rally 2020 : 3.8 s
Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2020 No hay información
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 No hay información

Consumo

Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 : 4,80 l/100km
BMW F 850 GS 2020 : 4,10 l/100km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 4,90 l/100km
Ducati 950 Multistrada 2020 : 5,50 l/100km
KTM 790 Adventure 2020 : 4,19 l/100km
Triumph Tiger 900 Rally 2020 : 5,20 l/100km
Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2020 No hay información
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 6 l/100km

Autonomía

Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 : 417 km
BMW F 850 GS 2020 : 366 km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 384 km
Ducati 950 Multistrada 2020 : 364 km
KTM 790 Adventure 2020 : 477 km
Triumph Tiger 900 Rally 2020 : 385 km
Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2020 No hay información
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 383 km

Par motor

Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 : 10.2 mkg
BMW F 850 GS 2020 : 9.4 mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 10.7 mkg
Ducati 950 Multistrada 2020 : 9.8 mkg
KTM 790 Adventure 2020 : 9 mkg
Triumph Tiger 900 Rally 2020 : 8.9 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2020 : 10.4 mkg
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 11.9 mkg

Potencia

Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 : 107 CV
BMW F 850 GS 2020 : 95 CV
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 102 CV
Ducati 950 Multistrada 2020 : 113 CV
KTM 790 Adventure 2020 : 95 CV
Triumph Tiger 900 Rally 2020 : 95,20 CV
Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2020 : 120 CV
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 112 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 : 2.3 kg/CV *
BMW F 850 GS 2020 : 2.27 kg/CV *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 2.06 kg/CV *
Ducati 950 Multistrada 2020 : 1.81 kg/CV
KTM 790 Adventure 2020 : 1.99 kg/CV
Triumph Tiger 900 Rally 2020 : 2.06 kg/CV
Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2020 : 1.96 kg/CV *
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 2.19 kg/CV *

Relación peso / par

Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 : 24.11 kg/mkg *
BMW F 850 GS 2020 : 22.94 kg/mkg *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 19.61 kg/mkg *
Ducati 950 Multistrada 2020 : 20.82 kg/mkg
KTM 790 Adventure 2020 : 21 kg/mkg
Triumph Tiger 900 Rally 2020 : 22.02 kg/mkg
Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2020 : 22.61 kg/mkg *
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 20.64 kg/mkg *

Velocidad

Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 : unos 200 km/h
BMW F 850 GS 2020 : unos 200 km/h
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : superior a 200 km/h
Ducati 950 Multistrada 2020 : 200 km/h
KTM 790 Adventure 2020 : unos 200 km/h
Triumph Tiger 900 Rally 2020 : unos 200 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2020 : unos 220 km/h
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : unos 200 km/h

Emisiones de CO²

Suzuki 1050 V-Strom XT Pro 2020 No hay información
BMW F 850 GS 2020 : 98 g/km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 No hay información
Ducati 950 Multistrada 2020 No hay información
KTM 790 Adventure 2020 No hay información
Triumph Tiger 900 Rally 2020 : 119 g/km
Kawasaki VERSYS 1000 Tourer 2020 No hay información
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 138 g/km

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1050 V-Strom XT Pro 2020

¿Cuál es la potencia del 1050 V-Strom XT Pro 2020?
El 1050 V-Strom XT Pro 2020 desarrolla una potencia de 107 CV
¿Cuál es el par motor del 1050 V-Strom XT Pro 2020?
El par máximo del 1050 V-Strom XT Pro 2020 es de 10,20 mkg a 6.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1050 V-Strom XT Pro 2020?
El 1050 V-Strom XT Pro 2020 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1050 V-Strom XT Pro 2020?
El 1050 V-Strom XT Pro 2020 muestra un peso total de 263 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1050 V-Strom XT Pro 2020?
El consumo medio se estima en 4,80 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1050 V-Strom XT Pro 2020?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1050 V-Strom XT Pro 2020 ofrece una altura mínima del sillín de 850 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.
¿Cuál es el precio del 1050 V-Strom XT Pro 2020?
El precio del 1050 V-Strom XT Pro 2020 es de 15.390€ en Francia