Ficha de la moto SuzukiGSX-S 750 MotoGP 2018 Un fan virulento

la primavera saca a relucir a los motoristas, el regreso de las fresas y las cerezas, las sonrisas de las damas y el florecimiento de las series especiales. Los catálogos se enriquecen cada año, ya que los fabricantes buscan ofrecer sus máquinas en versiones mejor equipadas o más notables. A menudo ambas cosas.
Como esta edición MotoGP de la Suzuki GSX-S 750. Parada o en movimiento, la roadster parece haber pasado demasiado tiempo con Alex Rins y Andrea Ianonne.

parece haberse escapado del box Ecstar... Con un completo cambio de imagen del equipo Suzuki de MotoGP. Esta GSX-S utiliza los mismos gráficos que la GSX-RR, con un buen trozo de azul, unos toques de amarillo ácido y un gran SUZUKI en los laterales. Pero a diferencia de las GSX-R (1000, 750 y 600), que lucieron este esquema de color en el pasado, la roadster de media cilindrada añade una profunda capa de negro, que le sienta muy bien. Los patrocinadores rematan el look, y luego es el turno del equipamiento para convencer y seducir.

¿Cuáles son las novedades de esta edición limitada? En primer lugar, una placa de autentificación numerada en el depósito para asegurarse de que se trata de una serie limitada; un soporte de placa de aluminio; una funda de asiento pintada; y un tubo de escape de carbono suministrado por Akrapovic.
Una desviación más de la larga colaboración de Yoshimura. Pero como es la marca eslovena la socia de Suz en el campeonato del mundo, es apropiado elegir sus escapes para una moto con los colores del equipo. El Akra es más racing y más agradable a la vista que la unidad original, y también ahorra un par de kilos.

más provocativa, la GSX-S 750 MotoGP Ecstar Edition se venderá por algo menos de 10.000 dólares. Con la decoración y los componentes, Suzuki tiene una ventaja para el cliente de alrededor de un billete morado. Una buena dosis de descaro para una streetfighter de tamaño medio con muy buenas prestaciones dinámicas.

M.B - Fotos del fabricante