Ficha de la moto Suzuki1000 GSX-R World Superbike Replica 2014 Una GSX-R abrumada por las Superbikes

suzuki y Superbike tienen una larga historia. El fabricante ha estado presente en la parrilla desde la creación del campeonato en 1988. La GSX-R 750 luchó con mayor o menor éxito contra el dominio casi indiscutible de Ducati y Honda. Más tarde, en 2003, la 1000 tomó el relevo. Suzuki nunca falló una temporada, con puntos, dudas y victorias. Y finalmente, en 2005, la consagración suprema y el título con Troy Corser. La historia de la GSX-R en el WSBK ha estado marcada por numerosos nombres conocidos e incluso prestigiosos: Alstare, Biaggi, Corser, Moineau, bayliss, Kagayama, Chambon,Guintoli, Haslam, Cluzel, Laverty...

y ahora Crescent, cuyo nombre, gráficos, socio Voltcom y pilotos Alex Lowes / Eugène Laverty llevan la gran Gex a las fronteras del rendimiento. Suzuki Francia ofrece ahora una réplica de esta máquina. La GSX-R 1000 World Superbike Replica toma sus claves de diseño de la moto del WSBK de 2014. Visualmente, los únicos rasgos distintivos son los retrovisores, el basculante y la horquilla (Öhlins FGR en la superbike).

puede que la GSX-R 1000 sea una de las motos más antiguas de la gama Superbike, pero su rendimiento sigue sorprendiendo a muchos observadores. El trabajo del equipo Crescent es evidente, y ahora se celebra por todo lo alto con esta edición limitada de 24 motos para Francia. Para subrayar el prestigio de esta máquina, Suzuki Francia encargó al jefe del equipo, Paul Denning, la preparación de estas réplicas. Se enviarán a Verwood, Inglaterra, para recibir un vestido de carreras y una serie de piezas especiales. La Suzuki GSX-R 1000 World Superbike Replica recibe un sistema de escape Yoshimura R-77J de titanio con punta de carbono, una cubierta de asiento pintada, protectores de cárter firmados GB Racing y una placa grabada numerada que acentúa su sabor excepcional.

la Suzuki GSX-R 1000 World Superbike Voltcom Crescent Replica se vende al por menor por unos modestos 16.999 euros, 2.900 euros más que la versión estándar. Es un precio bastante elevado para pagar por un bote Yosh y una pintura especial. Los entusiastas no lo verán de la misma manera...

M.B - Fotos del fabricante