presentación de la 600 GSX-R Yoshimura 2012
esta generación de 600 GSX-R puede parecer un poco sosa en cuanto a diseño, con una silueta mucho menos radical y guerrera de lo habitual. Para darle una buena dosis de agresividad y furia visual, olvídate del eterno esquema de colores blanco y azul y echa un vistazo a esta edición limitada de Yoshimura.
Negro, rojo y un gran logotipo japonés Yosh... Esta 600 Gex rezuma talleres de preparación, el sudor de los árboles de levas en punta y el rugido de los escapes de carreras.
en esta edición especial, con un diseño de S2 Concept, los vocales son eructados a través de un pote Yoshimura R-11 de acero inoxidable con tapón de carbono. Obviamente, su canto está algo restringido por las normas de homologación, pero ya hay mucho que apreciar del 4 cilindros de Hamamatsu. Y eso sin contar la ligera ventaja de peso, que reduce aún más los 187 kilos de serie de la 600 GSX-R.
Para completar el look, esta edición Yoshimura viene con un juego de diábolos rojos y un soporte para la matrícula, y la decoración se extiende a las llantas, con una franja roja perimetral con el nombre Yoshimura. También es una buena forma de centrar la atención en los grandes rodillos de freno y las pinzas monobloque Brembo. En una palabra, ¡es una pasada! ¿Suficiente para hacernos echar de menos las ediciones Yosh en el mercado americano?
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Suzuki 600 GSX-R Yoshimura (2012) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Vivible en la carretera
- Olla Yosh con clase
- Déco agresivo
Puntos débiles
- Silueta básica poco atractiva
- Eficacia menos radical que la competencia
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
11.499€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2012
Rendimiento
- Máxima velocidad : 260 km/h
Ficha técnica Suzuki 600 GSX-R Yoshimura 2012
- Chasis
- Marco : doble viga de aluminio
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 810 mm
- Largo : 2.030 mm
- Ancho : 710 mm
- Altura min : 1.135 mm
- Distancia entre ejes : 1.390 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 187 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica inversa Ø 41, recorrido : 112 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 112 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 599 cc
- 126 CV a 13.500 r/min
- 7,10 mkg a 11.500 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 1.37 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 24.25 kg/mkg
- Compresión : 12.9 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 600 GSX-R Yoshimura con sus competidores
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 600 GSX-R Yoshimura 2012
- ¿Cuál es la potencia del 600 GSX-R Yoshimura 2012?
-
El 600 GSX-R Yoshimura 2012 desarrolla una potencia de 126 CV
- ¿Cuál es el par motor del 600 GSX-R Yoshimura 2012?
-
El par máximo del 600 GSX-R Yoshimura 2012 es de 7,10 mkg a 11.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 600 GSX-R Yoshimura 2012?
-
El 600 GSX-R Yoshimura 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 600 GSX-R Yoshimura 2012?
-
El 600 GSX-R Yoshimura 2012 muestra un peso total de 187 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 600 GSX-R Yoshimura 2012?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 600 GSX-R Yoshimura 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
- ¿Cuál es el precio del 600 GSX-R Yoshimura 2012?
-
El precio del 600 GSX-R Yoshimura 2012 es de 11.499€ en Francia
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