Ficha de la moto SuzukiC 800 INTRUDER 2012 Descubra el bulevar

presentación de la C 800 INTRUDER 2012

la Intruder 800 desapareció de la gama Suzuki durante un tiempo para adaptarse a la normativa Euro3. Reintroducida en 2009, sigue defendiendo la identidad custom japonesa. Bellamente diseñada con formas y proporciones armoniosas, sin alardes (para eso está la prima M 800), un bicilíndrico refrigerado por agua y largos faldones sobre las ruedas, la Intruder convence por su estilo elegante y acertado. Su bicilíndrico de 805 cc es ahora más limpio, al tiempo que conserva una potencia que supera sabiamente los 50 CV sin violencia. La transmisión es por cardan, la inyección de combustible y la frenada por disco delante y tambor detrás. Los acabados cromados, los pilotos traseros de LED y la consola del salpicadero incrustada en el depósito dan realmente caché al C 800. Es una pena que pese 280 kg. Sobre todo porque un neumático delantero de 130 de ancho no ayuda a su agilidad. Lo compensa acogiendo al piloto con un asiento bajo y largos estribos. Es una custom discreta, perfecta para una conducción relajada.

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M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

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puntos clave Suzuki C 800 INTRUDER (2012) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Estilo
• Cromos

Puntos débiles

• Poids
• Frein AR à tambour

Tarifas

	Versión básica
Francia	8.899€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 20 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Reemplaza a la C 800 INTRUDER 2011

C 800 INTRUDER 2011

Sustituido por

C 800 INTRUDER 2013

Rendimiento

• Máxima velocidad : unos 160 km/h

Competidoras

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2012

Yamaha XVS 950 Midnight Star 2012

Kawasaki VN 900 Classic 2012

Triumph 865 AMERICA 2012

Honda VT 750 Shadow C2B Black Spirit 2012

Encuentre otros Custom de 2012

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 20 opiniones

Marc Modelo 2014

Hola, muy buena máquina, fiable y económica, magnífico aspecto en negro completo. 16/01/2025 16:27 Valoración : 5/5 Responder a Marc

Excellente moto

Michoubidou Modelo 2013

Muy buena moto, fiable, sobria, excelente confort, buena autonomía, el cardan es un plus. Buena frenada a pesar del tambor trasero. Sigues teniendo la sensación de ir en moto. Fácil de mantener. Me encanta. 11/11/2019 14:25 Valoración : 5/5 Responder a Michoubidou

notham Modelo 2017

Bonita moto
Custom, el centro de gravedad es muy bajo, por lo que el agarre es bueno
buen agarre.
La ventana en el depósito de combustible te permite controlar
controlar la marcha que llevas, lo que facilita acelerar el ritmo.
La barra separadora te permite cambiar de marcha con el talón
las 2 alforjas de la parte trasera son inestimables, pero no permiten guardar un casco. La electrónica es ¡de primera!
¡de primera!


10/05/2018 23:36 Valoración : 4/5 Responder a notham

Pression

bernard Modelo 2016

Hola
tengo una intruder 800 y no tengo la guía
me gustaría saber la presión de los neumáticos delanteros y traseros
delantero 130/90/16 trasero 170/80/15
gracias por informarme
04/04/2017 15:22 Valoración : 5/5 Responder a bernard

Info bridage intruder vl 800

Misterfreez Modelo 2012

¡Hola a todos! ¡Me gustaria comprar un volusia 800 del 2001 pero desgraciadamente aun tengo el carnet A2 y me gustaria saber si este se puede sujetar! Desde hace unos meses no encuentro respuesta. ¡Me dijeron que el motor era idéntico al de una c800! ¡Así que ya veremos! Gracias por todas vuestras respuestas :) 17/08/2016 18:07 Valoración : 4/5 Responder a Misterfreez

rony Modelo 2015

¡¡¡¡¡¡Así que chicos me encontré con otro activo para mi intruso c 800 su gran peso 280kg con el mistral que sopla muy fuerte que no se mueve!!!!!! 16/07/2016 08:16 Valoración : 5/5 Responder a rony

premier50km

RONY Modelo 2015

Así que los primeros 50 km en c800 me gusta la moto, el ruido me gusta el comportamiento de la moto en el tráfico me gusta que hay seguramente mejor, pero me compré el c800 por lo que esta es esta moto que quiero descubrir y no comparar con otra moto porque siempre encontramos mejor, incluso si no conduzco una moto de 4 años no he tenido ninguna dificultad para salir con, para resumir hay una cierta potencia hay un cierto manejo super luke y beacoupe placer de conducir 05/06/2016 07:48 Valoración : 5/5 Responder a RONY

a bientot

rony Modelo 2015

espero recibir mi flamante c800 el miércoles 1 de junio y ya os contaré que me ha parecido. Mi primera de este estilo y estoy deseando que llegue. ASÍ QUE HASTA PRONTO. 27/05/2016 08:30 Valoración : 2/5 Responder a rony

Ça is Modelo 2015

Habiendo tenido ya una C 800 como primera moto, hace poco decidí comprarme una completamente nueva de color negro (tras un paso por el mundo de las trails).
Polivalente, ideal para circular a 90 km/h, es perfecta para los tramos de autopista (aunque la falta de burbuja canse al piloto a largo plazo), y también resultará muy manejable en ciudad. Su tamaño puede hacer dudar inicialmente a la hora de hacer slalom entre el tráfico, pero una vez que le has cogido el truco, se convierte en un juego de niños gracias a su bajo centro de gravedad y par motor.
La posición ligeramente extendida de las piernas permite que pilotos de todas las estaturas se sientan a gusto sobre el manillar (yo mido 1,90 m y la moto me va perfecta, y se la presté a un amigo de 1,65 m que también se sintió cómodo sobre ella).
La c800 tiene unas líneas muy atractivas que hacen girar cabezas (prueba a aparcarla en una zona concurrida y párate un poco lejos, sólo tendrás que esperar unos segundos antes de ver acercarse a los primeros curiosos). La única queja menor es que el ruido es un poco tenue para una moto de este tamaño, que sigue siendo agradable con su pequeño ronroneo, pero no es lo que se espera de una gran custom.
Si buscas una moto cómoda, bonita, divertida de conducir en todas las situaciones y económica de mantener (la filosofía de cardan de Suzuki para los perezosos como yo), ¡no lo dudes! 09/02/2016 17:28 Valoración : 5/5 Responder a Ça is

Cherche revue technique moto

FRAMBOISE Modelo 2014

Buenas tardes,

He comprado el trike Rewacoo ct800 S modelo 2014, mismo modelo que el Intruder c800 pero en 3 ruedas. Estoy desesperado por comprar la revisión técnica de este modelo. Quiero hacer mecánica, pero sin esta revisión es imposible. ¿La vendéis? o me podéis decir donde puedo encontrar una versión francesa
Merci d'avance
CDT
Framboise 26/06/2015 16:31 Valoración : 4/5 Responder a FRAMBOISE

bibi Modelo 2012

pues yo tengo una c t 800 s intruder, en definitiva una tres ruedas, y me sorprende lo bien que se conduce a pesar del peso de la bestia y del conductor.
Lloro cuando va a más de 130 km/h, gasta mucho combustible
me gustaría quitarle el ruido o cambiarlo, pero hay que mapearlo de nuevo, en un concesionario me dijeron que no, pero lo dudo.
Bibi 02/12/2014 11:39 Valoración : 5/5 Responder a bibi

Injection or not ?

custom13 Modelo 2013

bjr,
estoy buscando uno, pero ¿cuál debo comprar?
¿La versión C o la M?
¿A partir de que año introdujeron la inyección?
gracias 18/10/2014 16:53 Valoración : 2/5 Responder a custom13

bien mais....

seb Modelo 2012

me gusta el c800 suzuki intruder excepto el sonido al ralentí no se oye creo que un pequeño desbridamiento el escape podría hacer me temo que debido a la inyección ... 16/04/2014 15:03 Valoración : 5/5 Responder a seb

shadow

hola seb
para responder a su pregunta sobre el ruido (demasiado suave para mi gusto) que tenía 2 líneas de plata cola K02 equipado con deflectores ajustables.
ps: j\'ai enlevé une seule chicane sur les 2 cela me suffit largement.(trop de bruit tue le bruit)bonne route.
20/04/2014 20:28 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

mimi 64 Modelo 2013

Tras un accidente con mi clásica Kawasaki VN 900 que no fue culpa mía, recientemente compré una Suzuki 800 Intruder 2011 casi nueva con 1260 km en el reloj.
a primera vista, la Suzuki está mejor acabada, es más bonita de ver y está mejor equipada.
El asiento es más cómodo y la suspensión es regulable; incluso los 30 kg de peso extra no se notan demasiado.
El motor es muy suave, y el ruido y las vibraciones están más en consonancia con el espíritu Harley Davidson, menos la nota del escape.
La conducción es más tranquilizadora, aunque es ligeramente menos maniobrable, y sigo sin notar la diferencia; no zigzaguea como la VN 900.
La caja de cambios es más suave y, gracias al par del motor, no hay que reducir tanto de marcha como con la Kawa, lo que era un fastidio en ciudad.
El único punto negativo es que parece consumir un poco más de combustible que la Kawa, pero sigue siendo muy razonable para una moto custom de este peso, sobre todo porque con el equipamiento te acercas a los 300 kg.
En resumen, fue una compra apasionante de la que no me arrepiento, dado el precio que pagué, y además prefiero el concesionario local
06/04/2014 10:35 Valoración : 5/5 Responder a mimi 64

mik , Modelo 2012

Hola
Acabo de aprobar el carnet de moto a mis 68 años mi primera moto intruder c800 2013 una delicia para conducir coger en las manos enseguida muy cómoda
estoy feliz de haber hecho esta elección 07/02/2014 11:11 Valoración : 5/5 Responder a mik ,

Super machine

Goran Modelo 2013

En un momento en el que los puntos del carné se están deduciendo a la velocidad de un caballo al galope, la 800 Intruder te permitirá disfrutar de la conducción mientras mantienes los pocos puntos que te quedan.
Llevo conduciendo una 800 Intruder desde 2008, y ahora voy por la segunda, y sigo divirtiéndome igual con esta moto... Equipada con alforjas, parabrisas y algunos gadgets, alcanza los 300 kg con facilidad pero sigue teniendo la misma potencia, y la velocidad máxima coquetea con los 160 pero su velocidad de crucero sigue siendo de 90/100 KM/H para que los cuadros de imagen no asusten a los demás.... 24/01/2014 14:17 Valoración : 5/5 Responder a Goran

Le custom sans prise de tête

kristo Modelo 2012

Con sus generosas formas y su aspecto "oldies", la C800 ofrece un manejo superfácil, una excelente maniobrabilidad en ciudad y una buena aceleración gracias a su motor "torquey".
Aunque su aspecto no deja indiferente a nadie, la verdadera alegría para su pite es ver pasar el paisaje al amparo de su enorme faro cromado.
Todos los ingredientes para una conducción cool ....., ¡con el énfasis puesto en el ritmo más que en la velocidad! 31/08/2013 18:02 Valoración : 2/5 Responder a kristo

du bonheur

custom40 Modelo 2012

después de conducir grandes customs, tras una operación, me tranquilicé y compré una C800. He redescubierto el placer de conducir una gran custom, con menos peso pero con las mismas sensaciones.
He redescubierto el placer de conducir una gran custom, con menos peso pero con las mismas sensaciones. En vacaciones largas, en montaña o en ciudad, con un consumo inferior a 6 litros, recomiendo probar esta moto. 08/06/2013 10:12 Valoración : 4/5 Responder a custom40

custom40 Modelo 2012

Una 800 muy flexible, muy agradable de conducir, fácil de manejar, fácil en carretera y en montaña. Solo o en dúo, recomiendo esta moto para hacer turismo.
Punto negativo: demasiado plástico. 28/08/2012 10:46 Valoración : 4/5 Responder a custom40

francis64 Modelo 2010

un auténtico juguete! súper fácil de conducir, una moto para que la conduzca todo el mundo. 20/07/2012 10:54 Valoración : 4/5 Responder a francis64

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el C 800 INTRUDER 2012

¿Cuál es la potencia del C 800 INTRUDER 2012?

El C 800 INTRUDER 2012 desarrolla una potencia de 53 CV

¿Cuál es el par motor del C 800 INTRUDER 2012?

El par máximo del C 800 INTRUDER 2012 es de 6,90 mkg a 4.000 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del C 800 INTRUDER 2012?

El C 800 INTRUDER 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del C 800 INTRUDER 2012?

El C 800 INTRUDER 2012 muestra un peso total de 277 kg.

¿Cuál es la altura del sillín del C 800 INTRUDER 2012?

Para garantizar una buena accesibilidad, el C 800 INTRUDER 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 700 mm.

¿Cuál es el precio del C 800 INTRUDER 2012?

El precio del C 800 INTRUDER 2012 es de 8.899€ en Francia