Ficha de la moto Moto-Guzzi850 V9 Bobber Sport 2020 Una amenaza suave

Guzzi y el deporte se remontan a mucho tiempo atrás. Una época ilustrada por la 1000 Daytona, la Ghezzi-Brian y la insólita MGS-01 Corsa. Desde entonces, la marca se ha concentrado en las máquinas clásicas, dejando que la pasión prevalezca sobre la emoción.
Y, sin embargo, parece que empieza a picarle el gusanillo. La prueba está en la V9 Bobber Sport, que pretende ser la moto más mala y dinámica de la familia.

¿Circuito o café-racer para esta serie especial? Ni el tipo, ni las ganas. Más bien una reivindicación de la vitalidad, mostrada a través de una combinación de colores afrutados, un aspecto más estilizado y un par de amortiguadores Öhlins. La transmisión trasera se beneficiará de un mayor rigor, con estos componentes de calidad que ofrecen una mayor capacidad de ajuste.

El deporte de la moto también tiene que ver con la posición de conducción. Agresiva o encorvada, debe provocar emoción y una afinidad más o menos pronunciada por la incomodidad ;-). Este deseo se ha cumplido con la instalación de estriberas traseras, un manillar más bajo y un asiento monoplaza más delgado.

La Bobber Sport destaca no tanto por sus prestaciones como por su estilo. La combinación de colores en dos tonos es bastante atractiva, la elegante parte trasera justifica con creces el nombre de bobber, y una serie de pequeños detalles alimentarán los debates de la inspección posterior a la conducción. Se ha acortado el guardabarros delantero, se han añadido polainas a la horquilla, se ha instalado un mini parabrisas, se ha bajado un nivel el faro delantero y se ha aumentado el tamaño de las placas que cubren las cajas de aire.

¿Y el bicilíndrico? Aparentemente sin cambios. No muy potente con sus 55 CV, pero orgulloso de su carácter y dotado de un par motor más generoso que los V7 (aún no lo suficiente para hacer que se encharquen los neumáticos...). Por otro lado, el sonido estará más presente con un sistema de escape específico.
Tras la abundancia de variantes de la familia V7, la V9 está lista para dejar su huella. Salvo que tiene más colmillos que vestidos. Si va a morder la carretera, no va a sangrar.

M.B - Fotos del fabricante