Ficha de la moto Moto-Guzzi1200 BREVA 2012 Un suspiro en las orillas

para aumentar el par motor y la disponibilidad a medio régimen, el gran Breva ha cambiado de cilindrada y potenciado su bicilíndrico de culata transversal. De 1064, el bloque de Mandello es ahora de 1151 cc. Gana más de 9 CV y más de 10 mkg de par, pero no adopta la tecnología de 4 válvulas por cilindro, que sin duda le daría más vatios, pero su temperamento es quizás demasiado deportivo para su segmento y su filosofía. Para eso, están la 1200 Sport o la Griso.

dejando a un lado la cilindrada, la 1200 Breva es estrictamente similar a la 1100. Mismo perfil elegante, salpicadero atractivo y completo, chasis riguroso y ABS opcional. Sin embargo, una advertencia: con su gran cilindrada, el carácter de su motor y un peso que se acerca a los 250 kg con el depósito lleno, la Breva no debe abordarse como una 650 Bandit. Un poco de experiencia y humildad deberían formar parte del código de conducta. Entonces la moto podrá revelar todo su encanto y jovialidad, y la delicadeza de su confort (un poco seco, eso sí).

M.B - Fotos del fabricante