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de 2003 a 2026Las motos de turismo de KTM destilan aventura
950 Adventure 2003
950 Adventure 2004
950 Adventure 2005
990 Adventure 2006
990 Adventure 2007
990 Adventure S 2007
… 1290 Super Adventure S 2020
1290 Super Adventure S 2021
1290 Super Adventure S 2022
1290 Super Adventure S 2023
1290 Super Adventure S 2024
1390 Super Adventure S Evo 2026
gran especialista en máquinas off-road, KTM causó una gran impresión cuando entró en el segmento de las grandes trail en 2003. Fuertemente inspirada en la experiencia de los rallies, la 950 LC8 Adventure inaugura un nuevo motor para el fabricante austriaco. El bicilíndrico de 948 cc producía 98 CV, y la máquina impresionó por sus capacidades off-road desde el principio.
el cubicaje del motor se aumentó en 2006, con el objetivo de ofrecer potencia y disponibilidad más pronto en la gama de revoluciones.
en 2013 se produjo un cambio espectacular con el motor prestado de laRC8-R hypersport. La cilindrada sube hasta los 1195 cm3 para una potencia de 150 CV. A su vez, KTM entra en la categoría de las hiperdeportivas , iniciada por la Ducati 1200 Multistrada. El diseño se hace más flexible, la electrónica empieza a imponerse (control de tracción, varios modos de conducción, suspensiones semiactivas, etc.) y el todoterreno se abre a un público más amplio.
a partir de entonces, KTM ampliará el alcance de su Super Adventure, actualizándola a una 1290 en 2017 y añadiendo cada vez más equipamiento electrónico. La inflación y el posicionamiento de esta maxi-trail la llevarán hacia el segmento premium y a la caza de potencia para contrarrestar a las Multistrada y BMW GS/XR.
En 2025, el motor había crecido hasta los 1.350 cc y 173 CV. La Super Adventure empezaba a soñar más con el circuito que con las tierras que exploraría.
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