Ficha de la moto KTM500 EXC Six Days 2013 El reto superlativo

la 500 EXC "LISTA PARA COMPETIR" en el campeonato de enduro más importante del mundo, el famoso "International Six Days Enduro". Seis días seguidos, más de mil kilómetros de terreno, 40 horas sobre el sillín: no solo el piloto se pone a prueba. La KTM 500 EXC 2013 puede prepararse con toda una gama de accesorios de alta gama para esta carrera excepcionalmente dura, en cuya salida, cada año, la mitad de los pilotos apuestan por KTM. La 500 EXC Six Days: la única moto auténtica con el chasis naranja del equipo KTM de fábrica.

embrague

La carcasa del embrague con el engranaje de distribución está mecanizada a partir de una sola pieza de acero de alta resistencia. El resultado es una fiabilidad insuperable. También permite el uso de placas de acero más finas. El resultado es un diseño extremadamente compacto y un motor más delgado. Una arandela elástica permite el uso de amortiguación adicional en el buje, una ventaja inestimable en términos de tracción y durabilidad de la caja de cambios. El embrague hidráulico Brembo y la arandela elástica garantizan un acoplamiento suave y fácil de controlar.

culata

La culata SOHC cuenta con un árbol de levas en cabeza que acciona válvulas de admisión de titanio y válvulas de escape de acero. Toda la configuración se ha optimizado para el sistema Keihin EFI con el fin de mejorar la manejabilidad y las prestaciones de la KTM 500 EXC Six Days.

eje de equilibrado

Gracias a un diseño inteligente, los ingenieros de KTM han conseguido desarrollar un pequeño eje de equilibrado colocado lateralmente que también actúa como accionamiento de la bomba de agua.

bastidor

Siguiendo la tradición de KTM, los bastidores están fabricados en acero ligero al cromo-molibdeno de alta calidad. Combinados con un sistema de amortiguación PDS en la parte trasera, están diseñados para absorber perfectamente cualquier golpe que la rueda trasera pueda infligir al bastidor. Contrariamente a la tendencia hacia los cuadros de aluminio entre nuestros competidores, suministramos cuadros de acero de alta tecnología que pesan alrededor de 0,5 kg menos que los cuadros más ligeros del mercado. Además, nuestros cuadros son muy fáciles de mantener y dejan más espacio para el depósito de combustible y otros componentes.

suspensión ajustable individualmente

Cada modelo tiene un ajuste individual de la suspensión, perfectamente adaptado al peso y al motor. en la parte trasera, un amortiguador PDS con conexión directa por encima del basculante. Una amplia gama de amortiguación de rebote de la horquilla, así como amortiguación de compresión Highspeed y Lowspeed, vienen de serie con KTM.

horquilla

Los modelos KTM Six Days incorporan una horquilla de cartucho cerrado de 48 mm completamente nueva de WP Suspension. Esta nueva tecnología patentada WP de 4 cámaras (4CS) no sólo ofrece ventajas decisivas en términos de respuesta y consistencia de la amortiguación, sino que también es más ligera y mucho más fácil de mantener que los modelos convencionales de cartucho cerrado. Esta horquilla se enfrentará a los senderos y obstáculos más insanos con facilidad. Otra ventaja: con sólo unos clics, puede adaptar fácilmente la horquilla a la pista y al ciclista, y hacerlo en la parte superior de la horquilla: compresión en el lado izquierdo, rebote en el derecho.

nuevas llantas

Las llantas KTM con bujes mecanizados CNC de calidad contrastada vienen de serie. Las nuevas llantas de aluminio GIANT, fabricadas en aluminio 7050 extremadamente robusto, lucen ahora el exclusivo logotipo 6 Days. Los nuevos neumáticos MAXXIS FIM, especialmente diseñados para KTM, ofrecen un excelente agarre, un manejo preciso y una larga vida útil.

corona de la horquilla

Todos los modelos Six Days incorporan coronas de horquilla fresadas de una sola pieza con un acabado de muy alto nivel. No sólo tienen un aspecto extraordinario con su anodizado naranja, sino que también están diseñadas para optimizar la respuesta y la consistencia de la amortiguación de las nuevas horquillas, con una influencia final en la manejabilidad general de la moto.

frenos

Los frenos Brembo son de serie en las motos off-road de KTM, con ligeros frenos de disco Wave para un rendimiento óptimo en términos de progresividad y potencia de frenado. El cilindro de freno trasero mejorado presenta un nuevo diseño que garantiza un menor desgaste de las juntas de goma, lo que se traduce en una mayor duración.

carrocería

La KTM 500 EXC Six Days presenta un carenado ergonómicamente estilizado con excelentes puntos de contacto entre piloto y máquina. Ofrece una libertad de movimientos ilimitada. El modelo 2013 incorpora nuevos gráficos con los colores de los ISDE de Alemania.

equipamiento SIX DAYS

- Horquilla Closed Cartridge 4CS de nueva generación de WP Suspension
- Cuadro con revestimiento naranja de alta calidad
- Corona de la horquilla fresada con CNC, anodizada en naranja
- Manillar anodizado negro con logotipo Six Days
- Corona Supersprox de dos componentes con dientes de acero y núcleo de aluminio
- Disco de freno trasero macizo (sin ranuras ni agujeros)
- Sillín SXS Camel
- Soporte motor
- Protector de radiador
- Protector de escape de carbono
- Silencioso Six Days anodizado (antracita) y logotipo Six Days
- Ruedas con llantas GIANT de alta calidad anodizadas en negro con logotipo Six Days y radios negros
- Eje delantero intercambiable
- Protector de radiador naranja
- Guía cadena naranja
- Decoración exclusiva Six Days

Información: KTM Francia
Créditos de las imágenes: KTMimages