Ficha de la moto KawasakiVN 900 Custom 2013 Chico oscuro

presentación de la VN 900 Custom 2013

la versión custom de la VN 900 ha regresado a la gama Kawasaki con una motivación más rebelde. Como era de esperar, toma su base técnica de la 900 Classic, incluido el bicilíndrico en V de 903 cc. Algo menos de 50 CV y unos 8 mkg para una tranquila conducción de crucero... En mojado, esta VN pesa 4 kilos menos que su hermana.

pero es su aspecto lo que realmente distingue a esta Custom. Con su carrocería y escapes en negro mate, sería una compañera ideal en el país de las sombras. Una llamativa franja roja recorre la línea central, el cromado del motor destaca y el guardabarros trasero abraza menos la rueda para afilar la línea trasera. Por encima de todo, su gran llanta delantera de 21 pulgadas y radios dobles (16 pulgadas con radios en la Classic) realza el frontal. Está claro que este pequeño bicho quiere enfrentarse a la Harley 883 Iron. También tiene un manillar drag-bar elevado, un asiento especial y estriberas más deportivas, sin los imponentes estribos. Para que te hagas una idea, la VN Custom se ofrece al mismo precio que la Classic. Así que no será tu cartera sino tu estilo lo que te haga elegir.

M.B. - Fotos del fabricante

SeguroFicha técnicaGalería de fotos

Publicado el 12/10/20
por Greg

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puntos clave Kawasaki VN 900 Custom (2013) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Negro seco
• Estilo Oscuro
• Mismo precio que Classic

Puntos débiles

• Apagado

Tarifas

	Versión básica
Francia	8.899€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 10 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2007 2008 2009 2011 2012 2013 2014 2015

Reemplaza a la VN 900 Custom 2012

VN 900 Custom 2012

Sustituido por

VN 900 Custom 2014

Rendimiento

• Máxima velocidad : unos 170 km/h

Segunda mano

VN 900 CUSTOM 2007

3999€

Descubra oportunidades de oro para los amantes de las dos ruedas.

Competidoras

Yamaha XVS 950 Midnight Star 2013

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2013

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Jcv Modelo 2013

Gran moto para el rendo bike. Llevo 4 años montándola y es un auténtico placer. 11/09/2025 20:55 Valoración : 5/5 Responder a Jcv

france

guigui51 Modelo 2011

Hola de nuevo, voy por mi tercera VN 900, la primera comprada en 2014 en St Aubin en Normandía, con 7500kms, entregada a mi hijo en 2019 con 115000 kms. El único problema mecánico importante fue el estator que se quemó a los 103000kms.
Mi segunda comprada en 2019 en DAX en las Landas, con 24000kms. Todavía la tengo pero está a la espera de ser vendida. 86000kms Mi tercera, que acabo de comprar en Narbonne en el Aude, con 6500 kms, está siendo mejorada. Se ha reformado el sillín para hacerlo más cómodo para el pasajero, se han añadido faros adicionales y se han instalado alforjas duras con luces integradas. Como ves, no dudo en hacer kilómetros para comprarlas. Les tengo tanto cariño que no quiero cambiar. Espero que cuando ésta tenga demasiados kilómetros, encuentre otra, si no, me iré a por una Indian. Lo que es una pena es que Kawa dejó de fabricarla para Francia por las normas anticontaminación, pero se sigue vendiendo en Estados Unidos. 27/11/2024 14:12 Valoración : 5/5 Responder a guigui51

Le top

Serge Modelo 2007

Tengo 59 años y después de 40 años conduciendo y varias decenas de motos, roadsters, GTs, etc, aquí estoy con esta Vn 900 custom del 2007 con 13500 km. Que felicidad, te sientes seguro, muy manejable una pura delicia. Aclaro que solo voy de dos y que mi mujer está encantada con la comodidad. Barra Sissi, por supuesto. Muy buena recogida, incluso para dos personas. 28/12/2023 17:41 Valoración : 5/5 Responder a Serge

VN 900 CUSTOM édition spéciale.

guigui51 Modelo 2008

Hola a todos.
He superado la barrera de los 115000 km. Por desgracia, mi primera avería importante ocurrió este verano cuando estaba fuera y sobre los Pirineos Atlánticos, en la meseta de Ossau Iraty. No tenía batería. Pude volver a arrancarla empujándola. Compré una batería nueva, pero no sirvió de nada. Entonces me dijeron que el estátor era Hs (circuito de carga). La factura ascendió a casi 800 euros. Dado el kilometraje, decidí desprenderme de ella (se la llevó mi hijo, que la reparará por 120 euros (internet)
Así que me compré una magnífica moto nueva. Exactamente la misma pero con solo 25000kms. Muy bien cuidada, magnífica. Lleva un escape cromado 2 en 1. El problema es que dado el número de kilómetros que hago cada día, varios cientos, es demasiado ruidoso. Como me regalaron el escape original (en negro mate), se lo voy a volver a poner. El problema es que sólo tengo 3 silentblocs de montaje en lugar de 8. ¿Alguno de vosotros tiene o sabe de algún sitio donde pueda conseguirlos porque no encuentro (o en Kawa, pero ¿a qué precio? aún no he ido)
Esperando tener noticias vuestras. Que tengáis un buen día
PD: Os recomiendo esta moto que es magnífica, sólida y fiable. 04/11/2020 14:08 Valoración : 5/5 Responder a guigui51

Yvelines

Jason78

Hola, tengo esta moto desde junio y estoy muy contento con ella. Le he montado una pequeña burbuja y estoy en proceso de montarle alforjas traseras, que le vendrán genial para la próxima primavera. Guigui51, si te interesa, te puedo regalar los silentblocks para tu escape original, a cambio te puedo comprar tu pote 2 en 1, estoy buscando uno, me vendrá mucho mejor para montar mis alforjas duras. No dudes en ponerte en contacto si te interesa, que pases buena tarde. 14/12/2020 18:07 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Guigui51 Modelo 2011

Aquí estamos en 2019 y todavía tengo mi VN 900. Ahora tiene 103 000 km. No, no, no estás soñando. Es a prueba de pinchazos. Mantenimiento regular. Estoy muy contento con ella, lástima que ya no la fabriquen. Si encuentro uno usado con menos kilometraje, lo compro enseguida. 22/08/2019 21:24 Valoración : 5/5 Responder a Guigui51

Romu40

Buenas noches, yo tuve uno que se lo vendí a mi cuñado hace 2 años. El no lo conduce, debe tener apenas 14000 km. Hoy me ha dicho que lo va a vender.
El problema es geográfico, está en Mimizan.
Atentamente Romuald, te envío este mensaje porque acabo de leer el artículo. 18/09/2019 21:51 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

guigui51

Sí, ha pasado mucho tiempo y es una pena que volviéramos de vacaciones hace 2 semanas cuando estábamos en las Landas.
¿Tienes fotos? 23/09/2019 21:49 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Avis

Duflot keyboards

Hola
¿Me estoy arriesgando al comprar una vn900 sin defectos con 50000 kms? ¡Todas las facturas OK! ¡Gracias por su consejo!
Cdlt
Cyril Duflot 22/05/2020 18:14 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Possibilité de mettre un autre pneu AV sur Vulcan 900 Custom ?

willec Modelo 2015

Tengo esta moto versión 2013. Solo quería saber si es posible poner otro neumático en la llanta original de 21 pulgadas, o en la medida superior, para que parezca más pequeña" 04/04/2016 18:48 Valoración : 5/5 Responder a willec

super et superbe moto

guigui51 Modelo 2011

Es mi primera moto. Tiene muy buena pinta, todo el mundo se gira cuando la ve. Parece una Harley, pero más barata. Me paso la vida con ella, no puedo vivir sin ella. Es genial en las cuestas. El único inconveniente es que hay que cambiar el asiento del pasajero trasero porque no es cómodo. Creo que la conservaré durante mucho tiempo. 22/06/2015 13:17 Valoración : 5/5 Responder a guigui51

kawasaki 900

BYKERS Modelo 2011

très bonne moto pour débutant ca vaut largement un 600 j'ai commencé avec ca et j'en suis très content bonne bécane.elle est meilleur qu'un 883 harley 12/04/2015 18:37 Valoración : 5/5 Responder a BYKERS

achat d'un modedele 2011

alain79 Modelo 2012

la vn900 me parece genial, aunque es mi primera moto 24/09/2013 20:23 Valoración : 5/5 Responder a alain79

jojo 34 Modelo 2011

gran moto a un precio contenido mejor en carretera que en ciudad ya que es un poco pesada cuando va totalmente equipada 07/03/2013 09:28 Valoración : 5/5 Responder a jojo 34

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el VN 900 Custom 2013

¿Cuál es la potencia del VN 900 Custom 2013?

El VN 900 Custom 2013 desarrolla una potencia de 48 CV

¿Cuál es el par motor del VN 900 Custom 2013?

El par máximo del VN 900 Custom 2013 es de 8 mkg a 3.700 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del VN 900 Custom 2013?

El VN 900 Custom 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del VN 900 Custom 2013?

El VN 900 Custom 2013 muestra un peso total de 278 kg.

¿Cuál es la altura del sillín del VN 900 Custom 2013?

Para garantizar una buena accesibilidad, el VN 900 Custom 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 685 mm.

¿Cuál es el precio del VN 900 Custom 2013?

El precio del VN 900 Custom 2013 es de 8.899€ en Francia